ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2025-08-28 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກອີເມລ, ກໍາລັງປະຕິວັດວິທີທີ່ຄົນເດີນທາງແລະເດີນທາງ. ພວກເຂົາສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບລົດຈັກຜະລິດໄຟຟ້າເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນແບັດເຕີຣີຂອງມັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນງານຂອງລົດຖີບ, ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກ a ແບດເຕີລີ່ສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ , ສອງຕົວເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ Lithium-ion (Li-ion) ແລະຫມໍ້ໄຟ. ທັງສອງມີຄຸນລັກສະນະ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຂໍ້ເສຍປຽບ, ແລະເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການເລືອກລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.
ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະແຕກແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ lithium-ion ແລະອາຊິດ - ກົ່ວ ແບັດເຕີຣີສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ . ພວກເຮົາຈະສໍາຫຼວດດ້ານເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດ, ອາຍຸ, ນ້ໍາຫນັກ, ນ້ໍາຫນັກ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ແບດເຕີລີ່ Lithium-ion ແມ່ນປະເພດແບັດເຕີຣີຊະນິດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ, ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ Lifespan ຍາວ.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານພະລັງງານ : ແບດເຕີຣີຂອງ Lithium-ion ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ໃນຊຸດນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າເດີນທາງໃນໄລຍະໄກໃນການຮັບຜິດຊອບດຽວ, ປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມ.
ເຄມີສາດ : ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ທາດປະສົມ lithium-based (ເຊັ່ນ: lithium ທາດເຫຼັກ phosphate ຫຼື litheel mangelanes coblet oxuse) ເພື່ອເກັບມ້ຽນແລະປ່ອຍພະລັງງານ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ : ແບດເຕີລີ່ Lithium-ion ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍຖ້າທຽບໃສ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນກົດ. ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປມາເລື້ອຍໆດ້ວຍນ້ໍາຫລືຜ່ານການຕັດລວດລາຍເລິກ.
ແບດເຕີລີ່ອາຊິດແມ່ນມີອາຍຸຫລາຍກວ່າ, ເຕັກໂນໂລຢີແບບດັ້ງເດີມກວ່າທີ່ໄດ້ປະມານ 150 ປີ. ພວກມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຈັກໄຟຟ້າຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນແບບທີ່ມີລາຄາຖືກ.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ : ແບດເຕີຣີທີ່ເປັນກົດ Leading ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີຣີ lithium-ion. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກກວ່າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງຕື່ມອີກໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານເທົ່າກັນ.
ເຄມີສາດ : ແບດເຕີຣີອາຊິດ - ກົ່ວ - ນໍາພາແຜ່ນກົ່ວແລະກົດຊູນຟູຣັດເປັນໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາໃນການເກັບມ້ຽນແລະປ່ອຍພະລັງງານ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ : ແບດເຕີລີ່ດ້ານຫນ້າແມ່ນຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ, ລວມທັງການກວດສອບແລະຕີລະດັບນ້ໍາແລະຮັບປະກັນໃຫ້ຈຸລັງທີ່ຍັງສົມດຸນ.
ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສາມາດສັງເກດໄດ້ທີ່ສຸດລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະ Lead-acidge ແມ່ນນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດຂອງມັນ.
ແບດເຕີຣີ lithium-ion ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າມີຄວາມອ່ອນໂຍນແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນກ່ວາແລະຫນາແຫນ້ນກ່ວາຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເກັບຮັກສາຈໍານວນພະລັງງານດຽວກັນໃນຊຸດນ້ອຍແລະເບົາກວ່າ. ສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ, ສິ່ງນີ້ແປວ່າລົດຈັກທີ່ເບົາກວ່າໂດຍລວມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງການຈັດການ, ຄວາມໄວ, ແລະຂອບເຂດ.
ນ້ໍາຫນັກ : ແບັດ lithium ແບບປົກກະຕິສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າມີນໍ້າຫນັກຫນ້ອຍກ່ວາແບັດເຕີຣີທີ່ມີອາຊິດ, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂື້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງລົດຖີບ.
ຂະຫນາດ : ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການອອກແບບທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ. ນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການລວມເອົາແບັດເຕີຣີເຂົ້າໃນແບບລົດຖີບຕ່າງໆ, ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການອອກແບບ.
ແບດເຕີລີ່ອາຊິດແມ່ນມີຫຼາຍແລະຫນັກກວ່າແບັດເຕີຣີ lithium-ion. ນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານໂດຍລວມຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ, ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບແລະເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຍາກຂື້ນເພື່ອຈັດການ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່.
ນ້ໍ າຫນັກ : ແບດຕີ້ນີ້ສາມາດຫນັກໄດ້ເຖິງສາມເທົ່າກ່ວາແບັດເຕີຣີທີ່ມີເນື້ອແຂງສູງກ່ວາສາມ ion ສໍາລັບຜົນຜະລິດທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນ, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງລົດຖີບ.
ຂະຫນາດ : ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ, ແບດເຕີຣີທີ່ມີອາຊິດເປັນປົກກະຕິແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າແລະເອົາພື້ນທີ່ຫຼາຍຂື້ນເທິງລົດຈັກ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະຈໍາກັດທາງເລືອກໃນການອອກແບບສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແລະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ການປະຕິບັດງານແລະລະດັບຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກປະເພດແບັດເຕີຣີ. ແບດເຕີລີ່ Lithium-ion ແລະ Lead-lead-acidge ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແງ່ຂອງວິທີທີ່ພວກເຂົາປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ແບດເຕີຣີ lithium-ion Excel ໃນການປະຕິບັດເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະປະສິດທິພາບ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າມີແບັດເຕີຣີ lithium-ion ເພື່ອເດີນທາງໄກກວ່າເກົ່າໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວ.
Range : ແບດເຕີຣີທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອ lithium-ion ໂດຍປົກກະຕິສະເຫນີໃນລະດັບ 40 ຫາ 100 ໄມ (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ) ໃນຄວາມສາມາດດຽວ, ຂື້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລົດຖີບ.
ປະສິດທິພາບ : ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງລະດັບການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຕະຫຼອດວົງຈອນຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ທ່ານຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີຫລຸດລົງ, ນໍາໄປສູ່ປະສົບການຂີ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ການເລັ່ງແລະພະລັງງານ : ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດແລະເລັ່ງໄວຂື້ນເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງພະລັງງານຂອງພວກເຂົາໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດຫລາຍ, ເຊັ່ນ: ຂີ່ລົດໃນພື້ນທີ່ທີ່ສູງຫລືຄວາມໄວສູງ.
ແບດເຕີລີ່ດ້ານຜູ້ນໍາແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍແລະສະເຫນີຂອບເຂດທີ່ສັ້ນກວ່າແບດເຕີຣີ lithium-ion. ການປະຕິບັດຂອງພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຕິເສດທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ຊາບຢ່າງເດັ່ນຊັດເມື່ອພວກເຂົາລົງຂາວ, ແລະພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ໃຫ້ອໍານາດສູງສຸດສໍາລັບການເລັ່ງ.
Range : ແບດເຕີລີ່ນໍາຫນ້າໂດຍປົກກະຕິສະເຫນີຫລາຍຂື້ນໃນ 20 ເຖິງ 40 ໄມໃນການຮັບຜິດຊອບດຽວ, ເຊິ່ງອາດຈະພຽງພໍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທາງໄກແຕ່ແມ່ນຈໍາກັດການເດີນທາງໄປອີກ.
ປະສິດທິພາບ : ເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຈະສູນເສຍແຮງດັນໄຟຟ້າແລະປະສິດທິພາບ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານທີ່ແບດເຕີລີ່ໃກ້ຈະສູນເສຍ, ປະສົບການການຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ການເລັ່ງແລະພະລັງງານ : ແບດເຕີລີ່ທີ່ນໍາໃຊ້ເປັນກົດຫມາຍສົ່ງໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດແລະເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະປະສົບກັບການເລັ່ງຊ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນການສະແດງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນໃຈ.
ຫມໍ້ໄຟແບດເຕີຣີ້ແມ່ນອີກປັດໃຈຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກແບັດເຕີຣີສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີ້ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນຈໍານວນຮອບວຽນສາກໄຟທີ່ມັນສາມາດຜ່ານຄວາມສາມາດຂອງມັນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສື່ອມໂຊມ.
ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ມີອາຍຸຍືນທີ່ສຸດອີກຕໍ່ໄປກ່ວາຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນອາຊິດ. ໂດຍປົກກະຕິພວກມັນຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 500 ແລະ 1,000 ຮອບວຽນທີ່ຖືກເກັບຄ່າທໍານຽມ, ຂື້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ແລະການຮັກສາໄດ້ດີເທົ່າໃດ.
Lifespan : ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໂດຍທົ່ວໄປໃນລະຫວ່າງ 3 ຫາ 5 ປີ, ໂດຍມີຕົວແບບທີ່ສູງກວ່ານັ້ນມີເວລາດົນກວ່າເກົ່າ.
ຄວາມທົນທານ : ຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຕັດລວດທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະຊໍ້າຊ້ອນ. ພວກມັນຍັງປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າໃນຊ່ວງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງອຸນຫະພູມ.
ແບດເຕີຣີ້ທີ່ມີອາຊິດມີອາຍຸຍືນແລະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຈໍາກັດ 200 ຫາ 300 ຮອບວຽນກ່ອນການປະຕິບັດຂອງພວກມັນຈະເລີ່ມທໍາລາຍ.
ອາຍຸ Lifespan : ຫມໍ້ໄຟ - Lead-acid ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 1 ຫາ 3 ປີ, ໂດຍມີຕົວແບບຕ່ໍາທີ່ມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າ.
ຄວາມທົນທານ : ຫມໍ້ແປງໄຟກົ່ວ - ອາຊິດມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ການຕັດລວດແລະຄວາມເລິກ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ຍາວນານໃນອຸນຫະພູມທີ່ສຸດຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸຍືນແລະມີປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີລີ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກໃນເວລາທີ່ເລືອກລົດຈັກໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະມີອາຍຸຍືນ, ພວກມັນມາໃນລາຄາລາຄາທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ເປັນກົດ.
ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແມ່ນມີລາຄາແພງກ່ວາຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນອາຊິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອາຍຸຍືນ, ອາຍຸຍືນຂອງພວກເຂົາ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ, ແລະການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຈະໃຫ້ມູນຄ່າທີ່ດີກວ່າໃນໄລຍະຍາວ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ : ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ສາມາດສູງກ່ວາ 2-3 ເທົ່າຂອງແບັດຕະຫຼອດການ.
ເງິນຝາກປະຢັດໃນໄລຍະຍາວ , ເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະມີປະສິດທິພາບສູງຂອງແບດເຕີຣີ lithium-ion ນໍາໄປສູ່ການປະຫຍັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນພະລັງງານໃນໄລຍະເວລາ.
ແບດເຕີລີ່ດ້ານຜູ້ນໍາແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີງົບປະມານ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ : ແບດເຕີລີ່ດ້ານຫນ້າແມ່ນມີລາຄາຖືກກ່ວາແບດເຕີຣີ່ lithium-ion, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສົນໃຈລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມກວ່າ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ : ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ, ຜູ້ນໍາຫນ້າຂອງແບດເຕີຣີ, ແລະປະສິດທິພາບສູງກວ່າເກົ່າສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນພະລັງງານສູງຂື້ນ.
ແບດເຕີລີ່ປະເພດທັງສອງປະເພດມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ຖືກຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຍາວ.
ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ມີຄວາມສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟທີ່ມີອາຊິດ, ແລະອາຍຸຍືນຍາວຫມາຍຄວາມວ່າມີແບັດເຕີຣີຫນ້ອຍກວ່າເວລາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດຂອງ lithium ແລະວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນແບັດເຕີຣີເຫລົ່ານີ້ສາມາດມີຜົນສະທ້ອນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ແບດເຕີລີ່ອາຊິດເປັນອັນຕະລາຍຖ້າບໍ່ໄດ້ຖືກຖິ້ມຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້, ການກໍາຈັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປົນເປື້ອນສິ່ງແວດລ້ອມຍ້ອນອາຊິດແລະອາຊິດຊູນຟູຣິກພາຍໃນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບດເຕີຣີ - ອາຊິດມີຂະບວນການນໍາກັບມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້ດີ.
ເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງໂຄມໄຟ lithium-ion ແລະ Lead-ing-acder- ມີຜົນກະທົບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ສະຫນອງການປະຕິບັດງານທີ່ດີກວ່າ, Lifespan ທີ່ດີກວ່າ, ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາມາໃນລາຄາໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ດ້ານການນໍາໃຊ້ທີ່ມີງົບປະມານຫລາຍຂື້ນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າແຕ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານນ້ໍາຫນັກ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະປະສິດທິພາບ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາມູນຄ່າໄລຍະຍາວແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແມ່ນຜູ້ຊະນະທີ່ຈະແຈ້ງ. ພວກມັນສະຫນອງຄວາມໄວທີ່ດີກວ່າ, ການເລັ່ງໄວ, ແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້.
