ຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສອງລໍ້ແມ່ນແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າຂອງມັນ. ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກໍານົດໄລຍະຫ່າງຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຫຼືລົດຈັກສາມາດເດີນທາງໄດ້ໃນການເຮັດວຽກດຽວແລະນໍາພາລົດໂດຍລວມ.

ພູມສັນຖານດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນກໍາລັງປ່ຽນແປງການຫັນປ່ຽນທີ່ສໍາຄັນເປັນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກສະຕິແລະຕົວເມືອງຄືກັນ. ດ້ວຍຄວາມກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະມົນລະພິດ, ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແນວໂນ້ມ b

ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມໄວສູງຂອງການເຄື່ອນໄຫວພະລັງງານດ້ານໄຟຟ້າແລະວິທີແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານທົດແທນ, ການ swapped Systems ລະບົບຕູ້ໄດ້ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໃນຖານະເປັນເຕັກໂນໂລຢີພື້ນທີ່. ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດປະເຊີນກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ມື້ນີ້.

ໃນໂລກປັດຈຸບັນ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະຄວາມຍືນຍົງກໍາລັງກາຍເປັນບຸລິມະສິດຊັ້ນນໍາສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອນ. ໃນຖານະເປັນລາຄາໄຟຟ້າເພີ່ມຂື້ນແລະສິ່ງແວດລ້ອມຈະເລີນເຕີບໂຕ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນໄປສູ່ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນບ້ານເພື່ອຄວບຄຸມການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ.

ໃນຂະນະທີ່ໂລກຍ້າຍໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຖານະເປັນຄວາມຫວັງແລະການເອື່ອຍອີງໃສ່ເຊື້ອໄຟ Fossil. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ໃບຫນ້າ EV ແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຂອບເຂດຂອງແບັດເຕີຣີແລະເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຕື່ມ. ນີ້