በኃይል ማከማቻ ስርዓት ፕሮጀክቶች ውስጥ በጣም በቀላሉ የማይታዩ መሰረታዊ ጉዳዮች

የኃይል ማከማቻ ስርዓት ውስብስብ ፕሮጀክት ነው. በፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ በቂ ያልሆነ መስፈርቶች, ዲዛይን እና አስተዳደር በኋለኛው ደረጃ ላይ በተደጋጋሚ ለውጦች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል, ይህም የስርዓቱን አጠቃላይ ምክንያታዊነት ይነካል. ከታች የተዘረዘሩት አንዳንድ የተለመዱ ችግሮች ናቸው.

የውስጠ-ክላስተር ፊውዝ። ብዙውን ጊዜ የባትሪው ክላስተር ፊውዝ ከጥቅሉ ውጭ ባለው ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሳጥን ውስጥ ይዘጋጃል። አጭር ዑደት በባትሪ ክላስተር ውስጥ ሲከሰት፣ ከባትሪ ክላስተር ውጭ ያለው የአጭር ጊዜ ዑደት ከመጠን በላይ መከላከያ መሳሪያው በጊዜ ሊነቃ ስለማይችል እንደ ባትሪ እሳት ያሉ አደጋዎችን ያስከትላል። በባትሪ ክላስተር መሃከል ላይ የሚገኘውን ኦሪጅናል መፍትሄ መሰረት በማድረግ የውስጠ-ክላስተር ፊውዝ መጨመር በባትሪ ክላስተር ውስጥ አጭር ዙር ሲፈጠር መከላከል የማይችለውን ዓይነ ስውር አካባቢ በትክክል ይቀንሳል። የቡድኑን የመጨረሻ የጥገና ሥራ ደህንነትን ያሻሽሉ.

የባትሪ አቅም ውቅር. እንደ ፍሪኩዌንሲ ማሻሻያ አፕሊኬሽኖች ባሉ ከፍተኛ ክፍያ እና የማስለቀቅ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የስርዓት መላኪያ መቆጣጠሪያው እንደ የቁጥጥር ዒላማው በኃይል ላይ የተመሰረተ ሲሆን የባትሪው ባህሪ ደግሞ አሁን ባለው ላይ የተመሰረተ ነው። የባትሪ ቮልቴጁ ከተወሰነ እሴት ያነሰ ሲሆን ኃይሉ ሳይለወጥ ይቆያል, እና የአሁኑ የባትሪው ሕዋስ የንድፍ ክፍያ እና የመልቀቂያ መጠን ይበልጣል. ባትሪው ከስመ ቮልቴጅ በታች ሲሆን የባትሪው ክፍያ ለመከላከል እና የአሁኑን ፍሰት በጣም ትልቅ እንዳይሆን, የአሁኑን ዋጋ መገደብ ያስፈልጋል. የባትሪው ቮልቴጅ ከስም ቮልቴጅ የበለጠ ሲሆን, የውስጥ መከላከያው ይጨምራል, ቅልጥፍናው ይቀንሳል, እና የባትሪው ቮልቴጅ ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ የሙቀት ማመንጫው ትልቅ ነው, ስለዚህ አሁን ያለው ዋጋ በስራ ላይ ብቻ መወሰን ያስፈልገዋል.

የቁጥጥር ስርዓት ባለሁለት ድግግሞሽ ምትኬ። የኃይል ማከማቻ ፍሪኩዌንሲ ሞዲዩሽን ሲስተም መቆጣጠሪያ አካል ባለሁለት ድግግሞሽ የንድፍ እቅድን ይቀበላል። በሲስተሙ ውስጥ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ በራስ ሰር ወደ መጠባበቂያ አገልጋዩ እንዲሰራ ይቀይራል፣ ይህም የፍሪኩዌንሲ ሞጁል ሲስተም የረዥም ጊዜ የተረጋጋ እና አስተማማኝ አሰራርን ያረጋግጣል።

በ AGC ድግግሞሽ ማስተካከያ ጥቅሞች እና የባትሪ ኪሳራ ወጪዎች መካከል ያለው ሚዛን። የቻይናን AGC ፍሪኩዌንሲ ሞጁሉን እንደ ምሳሌ ብንወስድ፣ ጥቅሞቹ የኃይል ማከማቻ ስርዓቱን ከጨመሩ በኋላ የ Kp ኢንዴክስን በመጨመር ከሚገኘው ካሳ ነው። የኃይል ማከማቻ ስርዓቱ የቁጥጥር መጠንን, የቁጥጥር ትክክለኛነትን እና የምላሽ ጊዜን ሊቀንስ ይችላል. እያንዳንዱ ማስተካከያ የባትሪውን አሠራር ማለትም የማስተካከያ ወጪን ያስከትላል. ጥቅሞቹን ከፍ ለማድረግ የማስተካከያ ወጪን እና የማስተካከያ ማካካሻን ማመጣጠን አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም ከድግግሞሽ ሞዲዩሽን ምዘና ዘዴ ጋር ተዳምሮ ውጤቱ ባልገመገመበት ጊዜ የባትሪ መጥፋትን ለመቀነስ ይቀንሳል።

የተሳሳተ ቀረጻ። በቦታው ላይ የስርዓት ወይም የመሳሪያ ብልሽት ከተከሰተ በኋላ የጥፋቱ ክስተት መዝገብ ላይ በመመርኮዝ የውድቀቱን መንስኤ መተንተን አስፈላጊ ነው, እና የስህተት ሞገድ ፎርሙ በወቅቱ መንስኤውን በትክክል ሊተነተን ይችላል, አሁን ግን ስህተቱ ብዙውን ጊዜ እንደገና ለመራባት አስቸጋሪ ነው, ይህም ችግሩን ሙሉ በሙሉ ለመፍታት አስቸጋሪ ያደርገዋል. ከዚህም በላይ oscilloscope በአንጻራዊነት ውድ እና ለመሸከም የማይመች ነው. ስህተት በሚፈጠርበት ጊዜ የተወሰኑ አስቀድሞ የተወሰነ የሞገድ ቅርጾች ከጥፋቱ በፊት እና በኋላ የተመዘገቡት የጥፋቱን መንስኤ ለመተንተን ለማመቻቸት ነው።