IP54 1044 KWh ระบบเก็บแบตเตอรี่มือถือ BESS With 800 KW Four Gun DC Charging

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

สร้างศูนย์กลางการชาร์จที่สามารถติดตั้งได้สำหรับยานพาหนะและงานก่อสร้างที่ต้องการพลังงานสูง Mobile BESS ขนาด 1044 kWh รวมหัวชาร์จ DC สี่หัว 200 kW และ PCS AC 500 kW จับคู่พลังงานสำรอง 1.044 MWh กับการเชื่อมต่อยานพาหนะหลายคันและความสามารถในการจ่ายไฟ AC กำลังสูง

YINTU เป็นผู้ให้บริการโซลูชันการจัดเก็บพลังงาน เราทำงานร่วมกับพันธมิตรการผลิตที่มีความสามารถเพื่อจับคู่อุปกรณ์เคลื่อนที่, อินเทอร์เฟซการชาร์จ และข้อกำหนดของไซต์ และประสานงานการชี้แจงทางเทคนิคและขอบเขตการจัดหาโครงการที่ตกลงกัน

คุณสมบัติหลัก

4 หัวชาร์จ กำลังรวม DC 800 kW

เครื่องชาร์จในตัวให้ช่องเสียบชาร์จ DC 4 x 200 kW ในช่วงแรงดันขาออก DC 200-1000 V ที่ระบุ เลือกขั้วต่อและโปรโตคอลการสื่อสารที่เข้ากันได้สำหรับยานพาหนะที่ต้องการ กำลังชาร์จจริงเป็นไปตามแรงดันไฟฟ้าของยานพาหนะ, ขีดจำกัดกระแส, สถานะแบตเตอรี่ และสภาวะการทำงาน

ความสามารถในการจ่ายไฟ AC 500 kW

PCS ในตัวให้กำลังไฟ AC 500 kW ที่ 230/400 V และ 50/60 Hz รองรับการแปลงพลังงานและหน้าที่การจ่ายไฟ AC ที่เลือก ควบคู่ไปกับระบบชาร์จ DC โดยเฉพาะ กำลังไฟของ AC PCS และการชาร์จ DC อธิบายฟังก์ชันที่แยกจากกันและต้องไม่นำมารวมกันเป็นกำลังขับพร้อมกันที่รับประกัน

การจัดเก็บ, การชาร์จ และการควบคุมแบบบูรณาการ

แบตเตอรี่ LiFePO4, BMS, PCS, เครื่องชาร์จ และ EMS รวมอยู่ในแพลตฟอร์มอุปกรณ์เคลื่อนที่เดียว การประสานงานของ BMS และ EMS รองรับการกำกับดูแลการทำงาน ในขณะที่การออกแบบโครงการกำหนดพลังงานสำรอง, ลำดับความสำคัญของโหลด และการจัดสรรกำลังไฟที่อนุญาต

การจัดการความร้อนและการป้องกันภายนอกอาคาร

ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวจัดการช่องใส่แบตเตอรี่ และระบบระบายความร้อนด้วยอากาศให้บริการช่องใส่ไฟฟ้า การป้องกัน IP54, เกรดการกัดกร่อน C4 และการป้องกันไฟจากละอองลอย ให้ข้อกำหนดอุปกรณ์ที่ชัดเจนสำหรับการเลือกไซต์ภายนอกอาคารและการวางแผนการดำเนินงาน

การใช้งานและคุณค่าของโครงการ

การชาร์จยานพาหนะหนัก

ติดตั้งช่องชาร์จ DC 200 kW สี่ช่องที่ศูนย์กระจายสินค้าชั่วคราวหรือศูนย์โลจิสติกส์ แบตเตอรี่ 1044 kWh ให้พลังงานสำรองที่ใหญ่ขึ้นสำหรับการทำงานร่วมกันที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะหนักที่เข้ากันได้ โดยรวมการจัดสรรเครื่องชาร์จและขีดจำกัดการยอมรับยานพาหนะไว้ในแผนการดำเนินงาน

ไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่

นำพลังงานสำรอง 1.044 MWh มาใกล้กับรถขุด, รถปราบดิน และรถตักล้อ การเชื่อมต่อหลายช่องสามารถให้บริการกลุ่มเครื่องจักรที่เข้ากันได้ที่เปลี่ยนแปลงไป ในขณะที่ระบบเคลื่อนที่ถูกวางไว้ใกล้กับแนวการทำงานที่ใช้งานอยู่ แทนที่จะเป็นสถานีชาร์จแบบถาวรที่อยู่ห่างไกล

เครื่องจักรสำหรับถนนและทางเท้า

สนับสนุนรถเกรด, รถบดถนน และรถปูยางมะตอยที่เข้ากันได้ทั่วพื้นที่โครงการ หน้าต่างการชาร์จที่วางแผนไว้และนโยบายสำรองช่วยจัดแนวความพร้อมของพลังงานกับตารางการทำงาน ในขณะที่การเข้าถึงการขนส่งและการวางตำแหน่งที่ปลอดภัยจะได้รับการประเมินก่อนการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์

การยกและโลจิสติกส์ไซต์งาน

จัดหาจุดเชื่อมต่อการชาร์จสำหรับรถเครน, รถเครนบรรทุก และยานพาหนะขนส่งที่เข้ากันได้ระหว่างการดำเนินงานไซต์งาน สี่ช่องเสียบให้จุดเชื่อมต่อมากขึ้นสำหรับทีมโครงการในการจัดตารางเวลา โดยไม่ต้องคาดหวังว่ายานพาหนะทุกคันจะรับกำลังไฟของหัวชาร์จที่ระบุตลอดช่วงการทำงาน

การสำรองไฟ AC กำลังสูง

ใช้ PCS 500 kW สำหรับโหลดอุตสาหกรรม, เชิงพาณิชย์ หรือโหลดงานชั่วคราวที่เลือก ข้อกำหนดการเชื่อมต่อกริดและการทำงานแบบเกาะกริดรองรับการจัดเรียงการสำรองไฟที่ออกแบบทางวิศวกรรม พร้อมลำดับความสำคัญของโหลด, การป้องกัน และอุปกรณ์ถ่ายโอนแหล่งจ่ายไฟที่เหมาะสม

ศูนย์กลางยานพาหนะชั่วคราว

จัดตั้งศูนย์กลางการชาร์จเคลื่อนที่ในกรณีที่ไม่มีความจุการชาร์จที่ติดตั้งไว้หรือไม่เพียงพอ แพลตฟอร์มสามารถกำหนดให้กับศูนย์กระจายสินค้า, แคมเปญ หรือช่วงเวลาโครงการเฉพาะ โดยมีการวางแผนการเข้าถึงการชาร์จใหม่และการใช้พลังงานรายวันที่จำเป็นก่อนการติดตั้ง

ระบบเคลื่อนที่ทำงานอย่างไร

การเชื่อมต่อกริดที่เข้ากันได้ช่วยให้ PCS สามารถชาร์จแบตเตอรี่ภายใต้การจัดเรียงการทำงานที่ได้รับอนุมัติ พลังงาน DC ที่เก็บไว้จะจ่ายให้กับเครื่องชาร์จ DC ในตัวสำหรับยานพาหนะที่เข้ากันได้ หรือผ่าน PCS เพื่อจ่ายไฟให้กับโหลด AC ที่เลือก การประสานงานของ EMS และ BMS จัดการระบบภายในขีดจำกัดที่กำหนดค่าไว้

สำหรับการติดตั้งการสำรองไฟ AC ที่วางแผนไว้, การเลือกแหล่งจ่ายไฟ, STS และการจัดเรียงการป้องกันจะประสานงานการจ่ายไฟกริด, แหล่งจ่ายไฟสำรองใดๆ และ PCS เอกสารข้อมูลระบุเวลาสลับ STS จากกริดไปยังเกาะกริดต่ำกว่า 10 ms; การออกแบบโครงการขั้นสุดท้ายจะกำหนดว่าโหลดและฟังก์ชันการถ่ายโอนใดที่จะรวมอยู่ด้วย

ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่, PCS และการชาร์จ DC

อายุรอบเซลล์ที่ระบุไม่ใช่การรับประกันอายุการใช้งานระบบหรือการรับประกัน กำลังชาร์จจะแตกต่างกันไปตามช่วงแรงดันขาออก และจำกัดโดยยานพาหนะที่เชื่อมต่อ, พิกัดกระแส และสภาวะการทำงาน

พารามิเตอร์ระบบและการติดตั้ง

ขนาดและน้ำหนักเป็นค่าของอุปกรณ์ การจัดหาตัวพ่วงหรือแชสซี, น้ำหนักบรรทุก, การรับน้ำหนักเพลา, การอนุมัติการใช้งานบนถนน และการจัดเรียงการขนส่งขั้นสุดท้ายจะได้รับการยืนยันสำหรับการกำหนดค่าและปลายทางที่เลือก

ประสิทธิภาพการทำงานเมื่อเชื่อมต่อกริดและแบบเกาะกริด

การเลือกโครงการและขอบเขตการจัดหาของ YINTU

แบ่งปันประเภทยานพาหนะ, โปรโตคอลการชาร์จ, มาตรฐานขั้วต่อ, ความต้องการพลังงานรายวัน, หน้าต่างการชาร์จ และแหล่งจ่ายไฟชาร์จใหม่ที่มี สำหรับงาน AC, รวมถึงกำลังไฟของโหลด, ความต้องการเริ่มต้น, ระยะเวลาการทำงานที่ต้องการ และข้อกำหนดการถ่ายโอน YINTU ประสานงานการเลือกอุปกรณ์และการตรวจสอบทางเทคนิคกับพันธมิตรการผลิต

ใบเสนอราคากำหนดระบบจัดเก็บ, อินเทอร์เฟซการชาร์จ, สายเคเบิล, อุปกรณ์ถ่ายโอน, ตัวพ่วงหรือแชสซี และบริการการทดสอบการใช้งานใดๆ ที่รวมอยู่ด้วย การรับรองเฉพาะปลายทาง, การรับประกัน, ราคา, การจัดส่ง และเงื่อนไขการชำระเงินจะได้รับการยืนยันสำหรับการกำหนดค่าที่เลือก

คำถามที่พบบ่อย

ตัวเลข kW ในรุ่นหมายถึงอะไร?

รุ่นนี้มีกำลังชาร์จ DC รวมที่ระบุ 800 kW ซึ่งจ่ายผ่านหัวชาร์จ 4 x 200 kW กำลังไฟของ AC PCS คือ 500 kW กำลังไฟเหล่านี้แยกจากกันและไม่ได้กำหนดกำลังขับพร้อมกันรวม

สามารถชาร์จยานพาหนะประเภทใดได้บ้าง?

ยานพาหนะส่วนบุคคล, ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ หรือยานพาหนะก่อสร้างไฟฟ้าที่เข้ากันได้อาจได้รับการพิจารณาหลังจากตรวจสอบประเภทขั้วต่อ, โปรโตคอลการสื่อสาร และขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้า/กระแส ไม่ได้ระบุมาตรฐานขั้วต่อสากลในเอกสารข้อมูลนี้

ระบบสามารถทำงานได้นานเท่าใด?

พลังงานแบตเตอรี่ตามชื่อคือ 1044 kWh ปริมาณการชาร์จที่ใช้งานได้จริงและระยะเวลาการทำงานของ AC ขึ้นอยู่กับขีดจำกัดแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้, พลังงานสำรอง, การสูญเสียการแปลงและส่วนเสริม, อุณหภูมิ และความต้องการของยานพาหนะหรือโหลดจริง

สามารถจ่ายไฟ AC ได้โดยไม่ต้องใช้กริดหรือไม่?

เอกสารข้อมูลรวมถึงกำลังไฟของ PCS แบบเกาะกริดและประสิทธิภาพการถ่ายโอน STS โหลดที่รองรับ, พลังงานสำรอง, การต่อลงดิน, การแยกวงจร และการจัดเรียงการสลับจะถูกกำหนดในการออกแบบโครงการ

ตัวพ่วงที่แสดงรวมอยู่ด้วยหรือไม่?

ภาพผลิตภัณฑ์แสดงการกำหนดค่าแบบเคลื่อนที่ ขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ระบุแยกต่างหาก; ขอบเขตของตัวพ่วง/แชสซี และการกำหนดค่าการขนส่งขั้นสุดท้ายจะได้รับการยืนยันในใบเสนอราคา

แหล่งข้อมูลทางเทคนิค: เอกสารข้อมูล YT-Mobile ESS-1044kWh-800kW, V1.0, ตุลาคม 2026 ข้อมูลจำเพาะขั้นสุดท้ายและอุปกรณ์ที่รวมอยู่เป็นไปตามการกำหนดค่าที่อนุมัติแล้ว