محطة شحن للسيارات الكهربائية الشمسية بالإضافة إلى التخزين في شينمو ، شانشي

مرجع شريك YOTAI | حلول الشبكات الصغيرة YINTU

يجمع مرجع شينمو بين توليد الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة في محطة شحن للمركبات الكهربائية. تقدم YOTAI المشروع كمثال على استخدام خزانة PV والتخزين لدعم اقتصاديات المحطة وتجربة المستخدم والنمو المستقبلي للبنية التحتية للشحن.

التحدي: طلب الشحن المتغير وتكاليف طاقة الموقع

يمكن أن تتركز طلبات الكهرباء عند وصول المركبات في فترات قصيرة، بينما يتبع إنتاج الطاقة الشمسية نمطًا مختلفًا. يجب على مشغل المحطة مراعاة سعة الاتصال المتاحة، والاستخدام المتزامن للشواحن، وتوقيت شراء الكهرباء.

يضيف تخزين البطاريات مورد طاقة يمكن التحكم فيه، ولكن يجب تحديد دوره مقابل جدول الشحن الفعلي. يمكن أن يدعم خطة تشغيل الموقع دون الإيحاء بأن خزانة واحدة يمكنها تزويد كل شاحن بكامل طاقته لفترة غير محدودة.

تنسيق مظلة الطاقة الشمسية والتخزين وأحمال الشحن

يحدد المصدر خزانة واحدة من حلول PV و ESS 103P. تظهر صورة المشروع معدات التخزين تحت مظلة شمسية. لا يذكر المصدر سعة PV المثبتة، أو تصنيف الشاحن، أو سعة البطارية، أو المخطط الكهربائي الكامل.

لمشروع مماثل، ستقارن استراتيجية إدارة الطاقة بين طلب الشحن وتوليد الطاقة الشمسية المتاحة وحد استيراد الموقع. يمكن جدولة التخزين لفترات الذروة المختارة أو للاستخدام اللاحق للطاقة، بينما يتم إنشاء احتياطي البطارية والواجهة المطلوبة للشبكة في التصميم المعتمد.

النتائج التي أبلغت عنها YOTAI

يقدم ملخص الحالة فوائد نوعية فقط. لا يتم ذكر أي نسبة توفير، أو رقم عائد استثمار، أو زيادة في إنتاجية الشحن، أو سعة توسع مضمونة في المصدر.

تحديد حجم التخزين حول أعمال الشحن

ابدأ بقوة الشاحن، ومتوسط ​​الوصول، وأوقات الانتظار بدلاً من مجرد الاستخدام السنوي للطاقة في المحطة. تساعد هذه المدخلات في التمييز بين ذروة الطاقة القصيرة ومتطلبات الطاقة المستمرة.

راجع تصنيف المحول، وملف PV، وحدود الاستيراد/التصدير، وتوسيع الشاحن المخطط له معًا. يتطلب المشروع القابل للتطوير ضوابط متوافقة، وحماية، ومفاتيح كهربائية؛ مجرد إضافة المزيد من البطاريات لا يزيد تلقائيًا من اتصال الشبكة المسموح به أو قوة الشاحن.

حل تخزين C&I ذو صلة

خزانة تخزين C&I مبردة بالسوائل بقدرة 125 كيلو واط / 261 كيلو واط ساعة 261CE

الخزانة 261CE المرتبطة هي خيار حالي لتقييم إدارة الطلب في موقع الشحن. تبلغ قدرتها المقدرة بالتيار المتردد 125 كيلو واط وطاقتها الاسمية 261.248 كيلو واط ساعة وهي مواصفات المنتج، وليست تصنيفات مشروع شينمو الأصلية. يتضمن التكامل الشمسي لهذا التكوين CE عاكس PV خارجي على ناقل التيار المتردد.

كيف تدعم YINTU مشروعًا مماثلاً

YINTU هي مزود حلول تخزين الطاقة تعمل مع شركاء تصنيع أكفاء، بما في ذلك YOTAI. نحن ندعم تقييم التطبيق، واختيار المعدات، والتنسيق الفني، وتخطيط التوريد للمشاريع الخاصة بالعملاء.

يقدم هذا المقال مرجع مورد من YOTAI ولا يدعي أن YINTU صممت أو قامت بتركيب الموقع المعروض. للحصول على اقتراح جديد، أرسل لنا تصنيفات الشواحن، وجلسات الشحن المتوقعة، وسعة الاتصال، وتوليد PV، وتعريفات الكهرباء، وخطط التوسع. يحدد الاقتراح المتفق عليه تكوين المعدات ومسؤوليات الخدمة.

أسئلة المشروع

كم من المال وفرت محطة شينمو؟

لا ينشر ملخص الحالة المقدم توفيرًا كميًا. يجب أن يستخدم التقييم المالي الجديد التعريفات الفعلية، ورسوم الطلب حيثما ينطبق ذلك، واستخدام الشحن.

هل تثبت هذه الحالة أن خزانة 261CE واحدة يمكنها تشغيل مركز شحن كامل؟

لا. استخدم المرجع خزانة Solution103P. يجب تحديد حجم تركيب 261CE المقترح مقابل الشواحن المختارة، وقيود الاتصال، ومدة التشغيل المطلوبة.

راجع مواصفات المنتج ذات الصلة وناقش متطلبات موقعك →

المصدر: YOTAI، منتجات وسيناريوهات الشبكات الصغيرة - الإنجليزية، مستخلص عرض تقديمي مقدم في يوليو 2025، صفحة مطبوعة 38. تأتي تكوينات المشروع والنتائج المبلغ عنها من هذا الملخص المورد. يتم توفير تحليل التطبيق وتوصيات المنتجات ذات الصلة بواسطة YINTU؛ يتطلب الأداء الخاص بالموقع تقييمًا منفصلاً.