أنظمة تخزين الطاقة البطارية المتنقلة

وحدة تخزين LFP مُثبتة على السيارة مع خرج تيار متردد بقدرة 500 كيلووات، وطاقة بطارية تبلغ 964.608 كيلووات في الساعة، وأربعة مخارج شحن للمركبة الكهربائية بقدرة 120 كيلووات. تدعم أجهزة الكمبيوتر المشكلة للشبكة والتبريد السائل والتشغيل المتوازي للمركبات المتعددة مشاريع الطاقة المؤقتة.

تخزين طاقة متنقلة بقدرة 750 كيلووات مع بطاريات LFP بقدرة 1,446.912 كيلووات في الساعة وأربعة مخارج شحن للمركبات الكهربائية بقدرة 160 كيلووات. تدعم أجهزة الكمبيوتر الشخصية وDC/DC المتكاملة، وإرسال الأسطول السحابي، وإخماد الحرائق النشط على مستوى الحزمة النشر في مواقع متعددة.

وحدة تخزين متنقلة LiFePO4 بطاقة تبلغ 522 كيلووات في الساعة، ومدفعين للشحن بالتيار المستمر بقدرة 160 كيلووات، ووحدة تيار متردد بقدرة 250 كيلووات. يدمج البطارية ونظام إدارة المباني (BMS) وأجهزة الكمبيوتر الشخصية والشاحن ونظام الإدارة البيئية (EMS) لشحن الأسطول المؤقت ومعدات البناء وأحمال احتياطية محددة للتيار المتردد.

وحدة تخزين متنقلة LiFePO4 بطاقة تبلغ 1044 كيلووات في الساعة، ومسدسات شحن تعمل بالتيار المستمر بقدرة 4 × 200 كيلووات، ووحدات تيار متردد بقدرة 500 كيلووات. يدمج البطارية ونظام إدارة المباني (BMS) وأجهزة الكمبيوتر الشخصية والشاحن ونظام الإدارة البيئية (EMS) لشحن الأسطول المؤقت ومعدات البناء وأحمال احتياطية محددة للتيار المتردد.

وحدة تخزين متنقلة LiFePO4 بطاقة تبلغ 261 كيلووات في الساعة، ومسدسين شحن يعملان بالتيار المستمر بقدرة 80 كيلووات، ووحدة تيار متردد بقدرة 250 كيلووات. يدمج البطارية ونظام إدارة المباني (BMS) وأجهزة الكمبيوتر الشخصية والشاحن ونظام الإدارة البيئية (EMS) لشحن الأسطول المؤقت ومعدات البناء وأحمال احتياطية محددة للتيار المتردد.

وحدة تخزين متنقلة بقدرة 1 ميجاوات مع طاقة بطارية LFP بقدرة 1,929.216 كيلووات في الساعة وأربعة مخارج شحن بقوة 240 كيلووات في السيارة الكهربائية. تدعم أجهزة الكمبيوتر المشكلة للشبكة والتبريد السائل والتشغيل المتوازي متعدد الوحدات مشاريع الطاقة والشحن في الموقع عالية الطلب.