Applications
Solutions énergétiques commerciales et industrielles (C&I)
Réduction des charges de rasage et de demande de pointe: idéal pour les usines, les centres de données et les installations de vente au détail pour optimiser les coûts énergétiques en stockant la puissance hors pointe et en décharge pendant les périodes de taux élevé.
Alimentation de sauvegarde pour les charges critiques: assure une disponibilité de 99,99% pour les hôpitaux, les centres de télécommunications et les usines de fabrication, avec un passage rapide en mode hors réseau pendant les pannes.
Intégration d'énergie renouvelable
Lissage solaire / éolien: atténue l'intermittence dans les PV et les parcs éoliens, fournissant une puissance stable aux grilles par la gestion intelligente des charges / décharges.
Systèmes de microréseaux: permet des solutions d'énergie autonome dans les zones reculées (par exemple, îles, communautés rurales) avec des configurations hybrides diesel solaire.
Services de grille et infrastructure EV
Régulation de fréquence et décalage de charge de pointe: prend en charge les opérateurs de grille (TSO / DSO) avec un stockage d'énergie à réponse rapide pour la stabilité et les services auxiliaires.
Tampon de la station de charge EV: réduit la contrainte de grille à des chargeurs de haute puissance en absorbant les charges de pointe, en optimisant les coûts énergétiques pour les opérateurs de flotte EV.
Optimisation de la qualité de l'énergie industrielle
Compensation de puissance réactive: améliore le facteur de puissance (> 0,99) et réduit la distorsion harmonique dans les zones industrielles, améliorant l'efficacité et la conformité aux normes de grille.
Configurations multiples en option
(Capacités de charge PV, ESS, Diesel et EV intégrées)
Interfaces PV de quatre dans Cabinet avec l'onduleur construit - inverseur - aucun onduleur supplémentaire nécessaire, réduit les coûts et simplifie la configuration.
Assure la commutation automatique et sans couture entre les modes de grille et de désordre pour une alimentation ininterrompue.
Connecte la grille et les générateurs de sauvegarde pour une entrée d'alimentation flexible.
Prend en charge la charge des véhicules électriques (EV).
Faits saillants clés
Évolutivité modulaire et grande efficacité
Configuration: composée de 2 packs de batteries (chacun 48,2 kWh) connectés en série, formant un système de stockage d'énergie nominal de 96,46 kWh.
Architecture modulaire: prend en charge l'expansion parallèle pour les mises à niveau de capacité futures, mais la configuration de 96 kWh est optimisée pour les projets de petite à médiation.
Efficacité aller-retour: > 89% (obtenu via la gestion intelligente du BMS pour minimiser la perte d'énergie pendant les cycles de charge / décharge).
Caractéristiques BMS: Architecture à deux niveaux (BMU / BCU) avec une précision de tension / courant de ± 0,5% et un équilibrage des cellules passives.
Plage de tension CC: 240–350,4 V (tension nominale: 307.2v).
Conversion de puissance: jumelé avec un PC nominal de 125 kW (système de conversion de puissance) pour l'intégration du réseau, prenant en charge le flux de puissance bidirectionnel (charge / décharge).
Sécurité et conformité multicouches
Protection au niveau du pack: Chaque batterie comprend un extincteur de 144 g d'aérosol (couverture de 2m³, activation ≤ 12 secondes) pour supprimer le running thermique à la source.
Protection au niveau du compartiment: L'armoire du système est équipée d'un système d'aérosols 300 g (couverture de 5m³) lié à des détecteurs thermiques / fumée / H₂ / CO pour une réponse rapide.
Enclos: IP54 pour la protection de la poussière et de l'eau, adapté aux environnements intérieurs extérieurs ou difficiles.
Protections BMS: surcharge, sur-décharge, surchauffe, court-circuit et garanties de défaut d'isolation.
Répond aux exigences GB / T 36276 (sécurité de la batterie au lithium), GB / T 34120 (normes PCS) et exigences de compatibilité électromagnétique CEI (EMC).
Gestion intelligente thermique et grille
Système de refroidissement: Unité de refroidissement liquide 3KW avec réfrigérant R410A et débit 40L / min, en maintenant les températures de la batterie entre -30 ° C à 55 ° C.
Module de chauffage: chauffage auxiliaire 2KW pour les climats froids, assurant des performances dans des environnements à basse température.
Opération à double mode:
Connecté par le réseau: optimise la consommation d'énergie via les prix TOU (temps d'utilisation) ou l'intégration renouvelable.
Off-Grid: commutateur sans couture en mode autonome via STS (commutateur de transfert statique) dans ≤ 10 ms pendant les pannes.
Connecté au cloud avec le protocole MODBUS TCP / IP pour la surveillance en temps réel, la planification de la charge dirigée par l'IA et l'intégration avec les systèmes PV ou les chargeurs EV.
