Applications
Solutions énergétiques commerciales et industrielles (C&I)
Élimination des pointes et réduction des charges à la demande : Idéal pour les usines, les centres de données et les commerces de détail afin d'optimiser les coûts énergétiques en stockant l'énergie hors pointe et en la déchargeant pendant les périodes de forte consommation.
Alimentation de secours pour les charges critiques : garantit une disponibilité de 99,99 % pour les hôpitaux, les centres de télécommunications et les usines de fabrication, avec un passage rapide en mode hors réseau en cas de panne.
Intégration des énergies renouvelables
Lissage solaire/éolien : atténue l'intermittence dans les parcs photovoltaïques et éoliens, fournissant une alimentation stable aux réseaux grâce à une gestion intelligente des charges/décharges.
Systèmes de micro-réseaux : permet des solutions énergétiques autonomes dans les zones reculées (par exemple, les îles, les communautés rurales) avec des configurations hybrides solaire-diesel.
Services de réseau et infrastructure de véhicules électriques
Régulation de fréquence et transfert de charge de pointe : prend en charge les opérateurs de réseau (TSO/DSO) avec un stockage d'énergie à réponse rapide pour la stabilité et les services auxiliaires.
Mise en mémoire tampon des stations de recharge pour véhicules électriques : réduit le stress du réseau au niveau des chargeurs haute puissance en absorbant les charges de pointe, optimisant ainsi les coûts énergétiques pour les exploitants de flottes de véhicules électriques.
Optimisation de la qualité de l’énergie industrielle
Compensation de puissance réactive : améliore le facteur de puissance (>0,99) et réduit la distorsion harmonique dans les zones industrielles, améliorant ainsi l'efficacité et la conformité aux normes du réseau.
Configurations multiples facultatives
(Capacités de recharge intégrées PV, ESS, diesel et EV)
Quatre interfaces PV dans l'armoire avec onduleur intégré : aucun onduleur supplémentaire n'est nécessaire, réduit les coûts et simplifie la configuration.
Assure une commutation automatique et transparente entre les modes réseau et hors réseau pour une alimentation ininterrompue.
Connecte le réseau et les générateurs de secours pour une entrée d’énergie flexible.
Prend en charge la recharge des véhicules électriques (VE).
Points saillants
Évolutivité modulaire et haute efficacité
Configuration : Composé de 2 blocs-batteries (chacun de 48,2 kWh) connectés en série, formant un système de stockage d'énergie évalué à 96,46 kWh.
Architecture modulaire : prend en charge l'expansion parallèle pour les futures mises à niveau de capacité, mais la configuration de 96 KWh est optimisée pour les projets de petite à moyenne taille.
Efficacité aller-retour : > 89 % (obtenue grâce à une gestion intelligente du BMS pour minimiser la perte d'énergie pendant les cycles de charge/décharge) .
Caractéristiques du BMS : Architecture à deux niveaux (BMU/BCU) avec une précision tension/courant de ±0,5 % et un équilibrage passif des cellules.
Plage de tension CC : 240-350,4 V (tension nominale : 307,2 V) .
Conversion de puissance : associé à un PCS (système de conversion de puissance) évalué à 125 kW pour l'intégration au réseau, prenant en charge le flux d'énergie bidirectionnel (charge/décharge).
Sécurité et conformité à plusieurs niveaux
Protection au niveau du pack : chaque batterie comprend un extincteur en aérosol de 144 g (couverture de 2 m³, activation ≤ 12 secondes) pour supprimer l'emballement thermique à la source.
Protection au niveau du compartiment : L'armoire du système est équipée d'un système d'aérosol de 300 g (couverture de 5 m³) relié à des détecteurs thermiques/fumée/H₂/CO pour une réponse rapide en cas d'incendie.
Boîtier : classé IP54 pour la protection contre la poussière et l'eau, adapté aux environnements extérieurs ou intérieurs difficiles.
Protections BMS : protections contre les surcharges, les décharges excessives, les surchauffes, les courts-circuits et les défauts d'isolation.
Conforme aux exigences GB/T 36276 (sécurité des batteries au lithium), GB/T 34120 (normes PCS) et CEI en matière de compatibilité électromagnétique (EMC).
Gestion intelligente du réseau thermique et du réseau
Système de refroidissement : unité de refroidissement liquide de 3 kW avec réfrigérant R410A et débit de 40 L/min, maintenant la température de la batterie entre -30°C et 55°C.
Module de chauffage : chauffage d'appoint de 2 kW pour les climats froids, garantissant des performances dans les environnements à basse température.
Fonctionnement bimode :
Connecté au réseau : optimise la consommation d'énergie via la tarification TOU (heure d'utilisation) ou l'intégration des énergies renouvelables.
Hors réseau : passage transparent en mode autonome via STS (Static Transfer Switch) en ≤ 10 ms pendant les pannes.
Connecté au cloud avec le protocole Modbus TCP/IP pour une surveillance en temps réel, une planification de charge basée sur l'IA et une intégration avec des systèmes photovoltaïques ou des chargeurs de véhicules électriques.
