Пользовательская литий-железо-фосфатная батарея для коммерческих транспортных средств с защитой IP65 и мониторингом через 4G

Заказные аккумуляторы LiFePO4.

LiFePO4 Автомобильные А/К и стартерные батареи с мониторингом 4G

Решения для аккумуляторов LiFePO4 и ультраконденсаторов для совместимого кондиционирования и запуска транспортных средств с опциями 2,56-5,12 кВт·ч, конфигурациями 12,8 или 25,6 В, защитой IP65 и 4G-коммуникацией.

Обзор продукции

Решить две различные задачи транспортного средства с батареей и архитектурой ультраконденсатора: накопленная энергия для совместимых нагрузок кондиционирования воздуха и мгновенная поддержка тока для запуска.Серия предлагает 2.56YINTU координирует выбор пакета вокруг напряжения транспортного средства, стартового спроса и профиля вспомогательной нагрузки.

YINTU является поставщиком энергосберегающих и батарейных решений.техническое разъяснение и согласованный объем поставок для проектов оборудования заказчика.

Ключевые особенности

Архитектура аккумуляторов и ультраконденсаторов

Дизайн двойного привода сочетает в себе накопленную энергию LiFePO4 с поддержкой запуска ультраконденсатора.Сопоставление архитектуры с электрической системой транспортного средства и отдельными требованиями к работе А/К и запуску двигателя.

Мгновенный стартовый ток

Данный лист перечисляет мгновенный разряд до 3000 А. Это не постоянный ток или стандартизированный холодный цикл; длительность импульса,температура и условия испытания должны быть подтверждены для требования запуска двигателя;.

Мониторинг, подключенный к 4G

4G поддерживает дистанционное наблюдение за аккумуляторами в совместимых системах автопарка.Услуга обработки данных и любые регулярные услуги определены для пункта назначения и проекта.

Выбор энергии и корпуса

Три варианта дают 2.56, 3,84 или 5,12 кВт·ч, с защитой IP65 и различными размерами.

Приложения и ценность проекта

Кондиционер кабины грузовика

обеспечивать совместимые системы кондиционирования воздуха транспортного средства в рамках утвержденной электрической установки; планирование рабочего времени использует фактическое потребление кондиционирования воздуха, вспомогательные нагрузки, потребности в полезной энергии и резерве;только номинальная мощность не может определить продолжительность эксплуатации.

Поддержка запуска двигателя

Оценить мгновенную поддержку запуска для совместимых платформ транспортных средств класса 12 V или 24 V. Потребность двигателя, температура окружающей среды,расположение кабеля и установленные пределы импульса определяют применимую конфигурацию.

Парки коммерческих транспортных средств

Использовать 4G-коммуникацию в рамках совместимого устройства мониторинга батарей.подключение и объем обслуживания, чтобы функция мониторинга поддерживала оператора в процессе ежедневного обслуживания.

Интеграция OEM на транспортном средстве

Разработать проект батареи вокруг генератора или зарядного устройства, стартовой схемы, интерфейса A / C и места установки.YINTU координирует техническую конфигурацию с партнерами по производству и командой по интеграции транспортных средств.

Конфигурация и технические спецификации

* Инженерная рекомендация, с учетом подтверждения производителя до заказа: 20,0 В предлагается для 25,6 В отсека разряда пакета с использованием 8-серийного предположения LiFePO4 при 2,5 В на ячейку,в соответствии с 12.8 В версии на 10,0 В. Не используется противоречивая оригинальная запись 40,0 В. Это не проверенная установка BMS. Цифра 3000 А мгновенна;длительность импульса и пределы непрерывного тока не указаныРазмеры сохраняют исходный порядок.

Интеграция батареи

Аккумулятор выбирается как часть энергосистемы оборудования. Соответствующий источник зарядки питает пакет, а одобренный интерфейс оборудования соединяет его с предполагаемой нагрузкой.Функции связи и мониторинга следуют выбранной конфигурацииДетали защиты, размеров кабелей, переключения и установки относятся к окончательной конструкции оборудования.

Как YINTU поддерживает индивидуальные проекты

Начните с требований к оборудованию: электрическая система транспортного средства, генератор или зарядное устройство, ток запуска двигателя и длительность импульса, температура окружающей среды, нагрузка A/C и цель времени работы;устройство батарейного отсека и службы 4GМы используем эту информацию для сравнения перечисленных конфигураций и выявления технических моментов, которые требуют согласования с партнером по производству.

1. Определите задачу:предоставить эксплуатационный профиль, нагрузки и возможности зарядки.
2. Сопоставить конфигурацию:проверка напряжения, емкости, тока, корпуса и интерфейсов.
3. Согласитесь с техническим объемом:подтвердить чертежи, совместимость контроллера или зарядного устройства и любые требования оценки выборки.
4. Подтвердите предложение о поставке:Укажите включаемое оборудование, документацию, упаковку, коммерческие условия и доставку.

Зарядное устройство, дисплей, проводка, разъемы, услуги мониторинга и поддержка установки включены только там, где это указано в котировке.гарантийные и эксплуатационные обязательства подтверждены для выбранной конфигурации;; перечень серий не устанавливает общее одобрение для каждой заявки.

Часто задаваемые вопросы

Описывает ли 3000 A непрерывный выход или CCA?

Нет, это показатель источника мгновенного разряда.поэтому он не должен быть представлен как постоянный ток или подтвержденный рейтинг CCA..

Какая информация необходима для индивидуального предложения?

Обмен моделем или конструкцией оборудования, требованиями к напряжению и току, рабочим циклом, доступным местом для установки, информацией о зарядке и необходимым интерфейсом управления.Укажите любые требования к испытаниям или утверждению, специфические для пункта назначения.

На фото установлен корпус и соединения?

Исходные изображения иллюстрируют серию продуктов.Размеры в таблице сохраняются в порядке источника, если не подтверждено иное.

Ссылка: Учетная запись серии аккумуляторных батарей переменного тока YT-Vehicle AC Starter, V1.0Оригинальный PDF прилагается.Техническая рекомендация на этой странице требует подтверждения производителем перед заказом и не изменяет исходный документ..