Systèmes de stockage d'énergie mobile LiFePO4 de 522 kWh avec charge DC à double pistolet de 320 kW
Systèmes de stockage d'énergie mobile de 522 kWh
,BESS mobile avec double pistolet
,Systèmes de stockage d'énergie mobile LiFePO4
STOCKAGE D'ÉNERGIE MOBILE | CHARGE DC | ALIMENTATION AC
BESS mobile de 522 kWh avec charge DC double pistolet de 320 kW
Stockage mobile LiFePO4 avec 522 kWh d'énergie, 2 x 160 kW de pistolets de charge DC et un PCS AC de 250 kW. Intègre batterie, BMS, PCS, chargeur et EMS pour la charge temporaire de flotte, les équipements de construction et les charges de secours AC sélectionnées.
Aperçu du produit
Conçu pour des tâches de charge répétées sur des sites de travail changeants, ce BESS mobile de 522 kWh combine deux pistolets de charge DC de 160 kW avec un PCS AC de 250 kW. Sa réserve d'énergie plus importante convient aux fronts de travaux de construction, aux flottes municipales et aux dépôts temporaires où l'accès permanent à la charge est limité.
YINTU est un fournisseur de solutions de stockage d'énergie. Nous travaillons avec des partenaires de fabrication compétents pour faire correspondre les équipements mobiles, les interfaces de charge et les exigences du site, et coordonnons la clarification technique et la portée de l'approvisionnement du projet convenue.
Caractéristiques principales
2 pistolets de charge avec une puissance DC totale de 320 kW
Le chargeur intégré fournit 2 x 160 kW de prises de charge nominales sur une plage de sortie DC spécifiée de 200 à 1000 V. Sélectionnez les connecteurs et protocoles de communication compatibles pour les véhicules prévus. La puissance de charge réelle dépend de la tension du véhicule, des limites de courant, de l'état de la batterie et des conditions de fonctionnement.
Capacité d'alimentation AC de 250 kW
Le PCS intégré fournit une puissance nominale AC de 250 kW à 230/400 V et 50/60 Hz. Il prend en charge la conversion d'énergie et les fonctions d'alimentation AC sélectionnées en plus du système de charge DC dédié. Les puissances nominales du PCS AC et de la charge DC décrivent des fonctions distinctes et ne doivent pas être additionnées comme une sortie simultanée garantie.
Stockage, charge et contrôle intégrés
Les batteries LiFePO4, le BMS, le PCS, le chargeur et l'EMS sont combinés sur une seule plateforme d'équipement mobile. La coordination BMS et EMS prend en charge la supervision opérationnelle tandis que la conception du projet définit la réserve d'énergie, les priorités de charge et l'allocation de puissance autorisée.
Gestion thermique et protection extérieure
Le refroidissement liquide gère le compartiment batterie et le refroidissement par air dessert le compartiment électrique. La protection IP54, la classe de corrosion C4 et la protection incendie par aérosol fournissent une spécification d'équipement définie pour la sélection du site extérieur et la planification opérationnelle.
Applications et valeur du projet
Construction et terrassement
Déplacez le support de charge avec les excavatrices, les bulldozers et les chargeuses à mesure que le front de travail évolue. Deux pistolets de charge DC de 160 kW et une réserve de 522 kWh fournissent une base pour la planification de sessions de recharge récurrentes pour les machines électriques compatibles.
Flottes de poids lourds et municipales
Fournissez un accès de charge temporaire pour les véhicules de sanitation, les mélangeurs et les camions de transport compatibles. Deux prises permettent un calendrier de service coordonné, tandis que le budget énergétique détermine la quantité d'énergie qui peut être allouée avant que le système mobile ne doive être rechargé.
Projets de construction routière
Prenez en charge les niveleuses, les rouleaux et les finisseurs d'asphalte électriques compatibles loin des infrastructures de charge permanentes. Positionnez l'unité dans une zone de stockage accessible et planifiez la charge pendant les pauses des machines ou les changements d'équipe pour correspondre au programme de construction.
Opérations de levage et de logistique
Apportez une source d'énergie mobile aux grues, grues mobiles et véhicules logistiques compatibles. La tension du véhicule, le protocole de communication et la sélection du connecteur sont vérifiés ensemble afin que le système de charge corresponde à la flotte réelle plutôt qu'à une catégorie de véhicule générique.
Dépôts temporaires et extension de la charge
Utilisez la batterie de 522 kWh comme tampon d'énergie lorsque la capacité permanente du dépôt est limitée ou que de nouveaux chargeurs sont en cours d'installation. La planification de l'expédition et de la recharge peut adapter l'équipement à la demande saisonnière, aux projets temporaires ou aux changements de lieu d'exploitation.
Charges AC sélectionnées pendant les interruptions
Utilisez le PCS de 250 kW pour alimenter les charges AC planifiées via un équipement de distribution et de transfert approprié. Cela offre une deuxième utilisation à la plateforme de stockage au-delà de la charge des véhicules ; la conception finale établit l'allocation de sortie AC et DC autorisée.
Comment fonctionne le système mobile
Une connexion réseau compatible permet au PCS de charger la batterie selon l'accord d'exploitation approuvé. L'énergie DC stockée alimente le chargeur DC intégré pour les véhicules compatibles ou passe par le PCS pour alimenter les charges AC sélectionnées. La coordination EMS et BMS gère le système dans ses limites configurées.
Pour une installation de secours AC planifiée, la sélection de la source, le STS et l'arrangement de protection coordonnent l'alimentation du réseau, toute source de secours et le PCS. La fiche technique spécifie un temps de commutation réseau-hors réseau STS inférieur à 10 ms ; la conception finale du projet détermine quelles charges et fonctions de transfert sont incluses.
Spécifications de la batterie, du PCS et de la charge DC
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Énergie de la batterie | 522 kWh |
| Chimie de la batterie | LiFePO4 |
| Capacité / énergie nominale de la cellule | 314 Ah / 1004,8 Wh |
| Configuration du cluster de batterie | 2P260S |
| Plage de tension de la batterie | 728-949 V DC |
| Durée de vie des cycles de cellule | >=6 000 cycles ; conditions de test et capacité de fin de vie non indiquées |
| Plage de fonctionnement DC du PCS | 615-950 V DC |
| Courant DC maximal du PCS | 404 A |
| Puissance AC nominale du PCS | 250 kW |
| Tension / fréquence AC nominale | 230/400 V ; 50/60 Hz |
| Courant AC maximal du PCS | 396 A |
| Puissance de charge DC totale nominale | 320 kW |
| Pistolets de charge / puissance nominale | 2 x 160 kW |
| Tension de sortie de charge DC | 200-1000 V DC |
| Courant de sortie de charge DC | 2-250 A ; plage source conservée |
La durée de vie des cycles de cellule indiquée n'est pas une garantie de durée de vie du système ou de garantie. La puissance de charge varie sur la plage de tension de sortie et est limitée par le véhicule connecté, la puissance nominale et les conditions de fonctionnement.
Paramètres du système et de l'installation
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Température de charge | 0 à +50 C |
| Température de décharge | -10 à +50 C |
| Refroidissement compartiment batterie / électrique | Refroidissement liquide / Refroidissement par air |
| Humidité relative | <=95% HR, sans condensation |
| Altitude de fonctionnement | <=3 000 m ; détarage au-dessus de 3 000 m |
| Indice de protection / classe de corrosion | IP54 / C4 |
| Matériau du boîtier | Tôle de précision |
| Protection incendie | Aérosol |
| Poids de l'équipement (approx.) | 6 t |
| Dimensions de l'équipement (L x P x H) | 3205 x 1740 x 2117 mm |
Les dimensions et le poids sont des valeurs d'équipement. L'approvisionnement en remorque ou en châssis, la charge utile, la charge par essieu, les homologations routières et l'arrangement de transport final sont confirmés pour la configuration et la destination sélectionnées.
Performances connectées au réseau et en îlot
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Tension admissible connectée au réseau | 400 V AC (-20% à +15%) |
| Fréquence admissible connectée au réseau | 50 +/-5 Hz / 60 +/-5 Hz |
| Harmoniques de courant connectées au réseau (THDI) | <=3% |
| Facteur de puissance | -0,99 déphasé à 0,99 en avance |
| Tension / fréquence nominale hors réseau | 400 V ; 50/60 Hz |
| Plage de tension hors réseau (notation source) | 400 V AC +10% ; tolérance négative non indiquée |
| Capacité de charge déséquilibrée (notation source) | <=100% |
| Harmoniques de tension hors réseau (THDU) | <=3% avec charge purement résistive |
| Capacité de surcharge | 110% à long terme ; 120% pendant 1 minute |
| Commutation STS réseau-hors réseau | <10 ms ; portée du transfert et de la protection selon la conception du projet |
Sélection et portée d'approvisionnement du projet YINTU
Partagez les types de véhicules, le protocole de charge, la norme de connecteur, la demande d'énergie quotidienne, les fenêtres de charge et l'alimentation de recharge disponible. Pour les fonctions AC, incluez la puissance de charge, la demande de démarrage, la durée de fonctionnement requise et les exigences de transfert. YINTU coordonne la sélection de l'équipement et la revue technique avec le partenaire de fabrication.
Le devis définit le système de stockage, les interfaces de charge, les câbles, l'équipement de transfert, la remorque ou le châssis, et les services de mise en service inclus. La certification spécifique à la destination, la garantie, les prix, les conditions de livraison et de paiement sont confirmés pour la configuration sélectionnée.
Questions fréquemment posées
Que signifie le chiffre kW dans le modèle ?
Ce modèle a une puissance de charge DC totale nominale de 320 kW, fournie par 2 pistolets de charge de 160 kW. La puissance nominale du PCS AC est de 250 kW. Ces puissances sont séparées et n'établissent pas une sortie simultanée combinée.
Quels véhicules peuvent être chargés ?
Les véhicules électriques de tourisme, commerciaux ou de construction compatibles peuvent être considérés après vérification du type de connecteur, du protocole de communication et des limites de tension/courant. Aucune norme de connecteur universelle n'est spécifiée dans cette fiche technique.
Combien de temps le système peut-il fonctionner ?
L'énergie nominale de la batterie est de 522 kWh. Le débit de charge pratique et la durée de fonctionnement AC dépendent des limites utilisables de la batterie, de la réserve, des pertes de conversion et auxiliaires, de la température et de la demande réelle du véhicule ou de la charge.
Peut-il alimenter des charges AC sans le réseau ?
La fiche technique comprend les puissances nominales du PCS hors réseau et les performances de transfert STS. Les charges prises en charge, la réserve, la mise à la terre, l'isolation et l'arrangement de commutation sont établis dans la conception du projet.
La remorque illustrée est-elle incluse ?
L'image du produit montre une configuration mobile. Les dimensions et le poids de l'équipement sont indiqués séparément ; la portée de la remorque/du châssis et la configuration de transport finale sont confirmées dans le devis.
Planifiez votre solution de charge et de secours mobile
Envoyez à YINTU la liste de votre flotte ou de vos équipements, la demande d'énergie quotidienne et le plan de déploiement. Nous coordonnerons une configuration de stockage mobile adaptée, la sélection de l'interface de charge et une proposition d'approvisionnement claire.
Source technique : fiche technique YT-Mobile ESS-522kWh-320kW, V1.0, octobre 2026. Les spécifications finales et l'équipement inclus suivent la configuration approuvée.
Systèmes de stockage d'énergie résidentiels sur pied 16 kWh Solutions énergétiques domestiques durables
Systèmes de stockage d'énergie résidentiel à l'intérieur du sol tout en un
Systèmes de stockage d'énergie solaire domestique empilables 12 KW / 32 KWh Tout en un ESS IP20