320kW 듀얼 건 DC 충전 기능이 있는 522kWh LiFePO4 모바일 배터리 저장 시스템

제품 개요

이동이 잦은 작업 현장에서 반복적인 충전 작업을 위해 설계된 이 522kWh 모바일 BESS는 두 개의 160kW DC 충전 건과 250kW AC PCS를 결합합니다. 더 큰 에너지 예비 용량은 건설 현장, 시립 차량 및 영구 충전 시설이 제한된 임시 차고에 적합합니다.

YINTU는 에너지 저장 솔루션 제공업체입니다. 당사는 역량 있는 제조 파트너와 협력하여 모바일 장비, 충전 인터페이스 및 현장 요구 사항을 일치시키고 기술 명확화 및 합의된 프로젝트 공급 범위를 조정합니다.

주요 특징

총 320kW DC 정격의 충전 건 2개

통합 충전기는 명시된 200-1000V DC 출력 범위에 걸쳐 2 x 160kW 정격 충전 콘센트를 제공합니다. 대상 차량에 맞는 호환 가능한 커넥터와 통신 프로토콜을 선택하십시오. 실제 충전 전력은 차량 전압, 전류 제한, 배터리 상태 및 작동 조건에 따릅니다.

250kW AC 전원 기능

통합 PCS는 230/400V 및 50/60Hz에서 250kW AC 정격을 제공합니다. 전용 DC 충전 시스템과 함께 에너지 변환 및 선택된 AC 공급 작업을 지원합니다. AC PCS 및 DC 충전 정격은 별도의 기능을 설명하며 보장된 동시 출력으로 합산해서는 안 됩니다.

통합 저장, 충전 및 제어

LiFePO4 배터리, BMS, PCS, 충전기 및 EMS가 하나의 모바일 장비 플랫폼에 결합됩니다. BMS 및 EMS 조정은 작동 감독을 지원하며 프로젝트 설계는 에너지 예비 용량, 부하 우선 순위 및 허용된 전력 할당을 정의합니다.

열 관리 및 실외 보호

액체 냉각은 배터리 구획을 관리하고 공기 냉각은 전기 구획을 서비스합니다. IP54 보호, C4 부식 등급 및 에어로졸 화재 보호는 실외 현장 선택 및 작동 계획을 위한 정의된 장비 사양을 제공합니다.

응용 분야 및 프로젝트 가치

건설 및 토목 공사

작업 현장이 변경됨에 따라 굴착기, 불도저 및 로더와 함께 충전 지원을 이동합니다. 두 개의 160kW DC 충전 건과 522kWh 예비 용량은 호환 가능한 전기 기계의 반복적인 보충 세션 계획의 기반을 제공합니다.

중장비 및 시립 차량

호환 가능한 위생 차량, 믹서 및 운송 트럭에 대한 임시 충전 액세스를 제공합니다. 두 개의 콘센트는 조정된 서비스 일정을 허용하며, 에너지 예산은 모바일 시스템이 재충전되기 전에 할당할 수 있는 에너지를 결정합니다.

도로 건설 프로젝트

영구 충전 인프라에서 떨어진 호환 가능한 전기 그레이더, 롤러 및 아스팔트 포장기를 지원합니다. 접근 가능한 준비 구역에 장치를 배치하고 기계 휴식 시간 또는 교대 근무 중에 충전을 예약하여 건설 프로그램에 맞춥니다.

리프팅 및 물류 작업

호환 가능한 크레인, 트럭 크레인 및 물류 차량에 모바일 에너지원을 제공합니다. 차량 전압, 통신 프로토콜 및 커넥터 선택은 충전 시스템이 일반 차량 범주가 아닌 실제 차량에 맞도록 함께 확인됩니다.

임시 차고 및 충전 확장

영구 차고 용량이 제한되거나 새 충전기가 설치되는 동안 522kWh 배터리를 에너지 버퍼로 사용합니다. 파견 및 재충전 계획은 장비를 계절별 수요, 임시 프로젝트 또는 운영 위치 변경에 맞게 조정할 수 있습니다.

중단 시 선택된 AC 부하

적절한 분배 및 전환 장비를 통해 250kW PCS를 사용하여 계획된 AC 부하를 공급합니다. 이는 차량 충전 외에 저장 플랫폼에 대한 두 번째 용도를 제공합니다. 최종 설계는 허용된 AC 및 DC 출력 할당을 설정합니다.

모바일 시스템 작동 방식

호환 가능한 그리드 연결을 통해 PCS는 승인된 작동 구성에 따라 배터리를 충전할 수 있습니다. 저장된 DC 에너지는 호환 가능한 차량을 위한 통합 DC 충전기에 공급되거나 PCS를 통해 선택된 AC 부하를 공급합니다. EMS 및 BMS 조정은 구성된 한계 내에서 시스템을 관리합니다.

계획된 AC 백업 설치의 경우, 소스 선택, STS 및 보호 구성은 그리드 공급, 대기 소스 및 PCS를 조정합니다. 데이터시트는 10ms 미만의 그리드-오프 그리드 STS 전환 시간을 명시합니다. 최종 프로젝트 설계는 포함될 부하 및 전환 기능을 결정합니다.

배터리, PCS 및 DC 충전 사양

명시된 셀 사이클 수명은 시스템 서비스 수명 또는 보증을 보장하지 않습니다. 충전 전력은 출력 전압 범위에 따라 다르며 연결된 차량, 전류 정격 및 작동 조건에 의해 제한됩니다.

시스템 및 설치 매개변수

치수 및 무게는 장비 값입니다. 트레일러 또는 섀시 공급, 탑재 중량, 축 하중, 도로 승인 및 최종 운송 구성은 선택된 구성 및 목적지에 대해 확인됩니다.

그리드 연결 및 독립 운전 성능

YINTU 프로젝트 선택 및 공급 범위

차량 유형, 충전 프로토콜, 커넥터 표준, 일일 에너지 요구량, 충전 시간 및 사용 가능한 재충전 공급을 공유하십시오. AC 작업의 경우 부하 전력, 시동 수요, 필요한 작동 시간 및 전환 요구 사항을 포함하십시오. YINTU는 제조 파트너와 장비 선택 및 기술 검토를 조정합니다.

견적에는 저장 시스템, 충전 인터페이스, 케이블, 전환 장비, 트레일러 또는 섀시 및 포함된 시운전 서비스가 명시됩니다. 목적지별 인증, 보증, 가격, 배송 및 결제 조건은 선택된 구성에 대해 확인됩니다.

자주 묻는 질문

모델의 kW 수치는 무엇을 의미하나요?

이 모델은 2 x 160kW 충전 건을 통해 제공되는 총 320kW의 정격 DC 충전 전력을 갖습니다. AC PCS 정격은 250kW입니다. 이러한 정격은 별개이며 결합된 동시 출력을 설정하지 않습니다.

어떤 차량을 충전할 수 있나요?

호환 가능한 전기 승용차, 상용차 또는 건설 차량은 커넥터 유형, 통신 프로토콜 및 전압/전류 제한을 확인한 후 고려할 수 있습니다. 이 데이터시트에는 보편적인 커넥터 표준이 명시되어 있지 않습니다.

시스템은 얼마나 오래 작동할 수 있나요?

공칭 배터리 에너지는 522kWh입니다. 실제 충전 처리량 및 AC 작동 시간은 사용 가능한 배터리 한계, 예비 용량, 변환 및 보조 손실, 온도 및 실제 차량 또는 부하 수요에 따라 달라집니다.

그리드 없이 AC 부하를 공급할 수 있나요?

데이터시트에는 오프 그리드 PCS 정격 및 STS 전환 성능이 포함되어 있습니다. 지원되는 부하, 예비 용량, 접지, 절연 및 전환 구성은 프로젝트 설계에서 설정됩니다.

그림에 표시된 트레일러가 포함되어 있나요?

제품 이미지는 모바일 구성을 보여줍니다. 장비 치수 및 무게는 별도로 명시되어 있으며, 트레일러/섀시 범위 및 최종 운송 구성은 견적에서 확인됩니다.

기술 출처: YT-Mobile ESS-522kWh-320kW 데이터시트, V1.0, 2026년 10월. 최종 사양 및 포함된 장비는 승인된 구성을 따릅니다.