Sistemas de almacenamiento de energía móvil LiFePO4 de 522 kWh con carga DC de doble pistola de 320 kW
Sistemas de almacenamiento de energía móvil de 522 kWh
,BESS móvil con doble pistola
,Sistemas de almacenamiento de energía móvil LiFePO4
ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA MÓVIL | CARGA DC | ENERGÍA AC
BESS Móvil de 522 kWh con Carga DC Dual de 320 kW
Almacenamiento móvil LiFePO4 con 522 kWh de energía, 2 x 160 kW de pistolas de carga DC y un PCS AC de 250 kW. Integra batería, BMS, PCS, cargador y EMS para carga temporal de flotas, equipos de construcción y cargas de respaldo AC seleccionadas.
Descripción General del Producto
Diseñado para tareas de carga repetidas en lugares de trabajo cambiantes, este BESS móvil de 522 kWh combina dos pistolas de carga DC de 160 kW con un PCS AC de 250 kW. Su mayor reserva de energía es adecuada para frentes de trabajo de construcción, flotas municipales y depósitos temporales donde el acceso a la carga permanente es limitado.
YINTU es un proveedor de soluciones de almacenamiento de energía. Trabajamos con socios de fabricación capaces para adaptar equipos móviles, interfaces de carga y requisitos del sitio, y coordinamos la aclaración técnica y el alcance de suministro del proyecto acordado.
Características Principales
2 pistolas de carga con 320 kW de potencia DC total
El cargador integrado proporciona 2 salidas de carga nominales de 160 kW en un rango de salida DC especificado de 200-1000 V. Seleccione conectores y protocolos de comunicación compatibles para los vehículos previstos. La potencia de carga real sigue el voltaje del vehículo, los límites de corriente, el estado de la batería y las condiciones de operación.
Capacidad de energía AC de 250 kW
El PCS integrado proporciona una potencia nominal AC de 250 kW a 230/400 V y 50/60 Hz. Admite la conversión de energía y las funciones de suministro AC seleccionadas junto con el sistema de carga DC dedicado. Las potencias nominales del PCS AC y de la carga DC describen funciones separadas y no deben sumarse como una salida simultánea garantizada.
Almacenamiento, carga y control integrados
Las baterías LiFePO4, BMS, PCS, cargador y EMS se combinan en una plataforma de equipo móvil. La coordinación de BMS y EMS admite la supervisión operativa, mientras que el diseño del proyecto define la reserva de energía, las prioridades de carga y la asignación de potencia permitida.
Gestión térmica y protección exterior
La refrigeración líquida gestiona el compartimento de la batería y la refrigeración por aire sirve al compartimento eléctrico. La protección IP54, el grado de corrosión C4 y la protección contra incendios por aerosol proporcionan una especificación de equipo definida para la selección del sitio exterior y la planificación operativa.
Aplicaciones y Valor del Proyecto
Construcción y movimiento de tierras
Mueva el soporte de carga con excavadoras, bulldozers y cargadoras a medida que cambia el frente de trabajo. Dos pistolas de carga DC de 160 kW y una reserva de 522 kWh proporcionan una base para planificar sesiones de recarga recurrentes para maquinaria eléctrica compatible.
Flotas municipales y de servicio pesado
Proporcione acceso de carga temporal para vehículos de saneamiento, hormigoneras y camiones de transporte compatibles. Dos tomas permiten un horario de servicio coordinado, mientras que el presupuesto de energía determina cuánta energía se puede asignar antes de que el sistema móvil necesite recargarse.
Proyectos de construcción de carreteras
Soporte para motoniveladoras, rodillos y pavimentadoras de asfalto eléctricas compatibles lejos de la infraestructura de carga permanente. Posicione la unidad en un área de preparación accesible y programe la carga durante los descansos de las máquinas o los cambios de turno para que coincida con el programa de construcción.
Operaciones de elevación y logística
Traiga una fuente de energía móvil a grúas, grúas de camión y vehículos de logística compatibles. El voltaje del vehículo, el protocolo de comunicación y la selección del conector se verifican juntos para que el sistema de carga coincida con la flota real en lugar de una categoría de vehículo genérica.
Depósitos temporales y expansión de carga
Utilice la batería de 522 kWh como un búfer de energía cuando la capacidad del depósito permanente sea limitada o se estén instalando nuevos cargadores. La planificación de despacho y recarga puede adaptar el equipo a la demanda estacional, proyectos temporales o cambios en la ubicación operativa.
Cargas AC seleccionadas durante interrupciones
Utilice el PCS de 250 kW para suministrar cargas AC planificadas a través de equipos de distribución y transferencia adecuados. Esto proporciona un segundo uso para la plataforma de almacenamiento más allá de la carga de vehículos; el diseño final establece la asignación de salida AC y DC permitida.
Cómo funciona el sistema móvil
Una conexión de red compatible permite que el PCS cargue la batería bajo el acuerdo operativo aprobado. La energía DC almacenada sirve al cargador DC integrado para vehículos compatibles o pasa a través del PCS para suministrar cargas AC seleccionadas. La coordinación de EMS y BMS gestiona el sistema dentro de sus límites configurados.
Para una instalación de respaldo AC planificada, la selección de la fuente, el STS y el arreglo de protección coordinan el suministro de red, cualquier fuente de reserva y el PCS. La hoja de datos especifica un tiempo de conmutación de red a fuera de red STS inferior a 10 ms; el diseño final del proyecto determina qué cargas y funciones de transferencia se incluyen.
Especificaciones de la batería, PCS y carga DC
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Energía de la batería | 522 kWh |
| Química de la batería | LiFePO4 |
| Capacidad/energía nominal de la celda | 314 Ah / 1004.8 Wh |
| Configuración del clúster de baterías | 2P260S |
| Rango de voltaje de la batería | 728-949 V DC |
| Vida útil del ciclo de la celda | >=6.000 ciclos; condiciones de prueba y capacidad al final de la vida útil no especificadas |
| Rango de operación DC del PCS | 615-950 V DC |
| Corriente máxima del PCS DC | 404 A |
| Potencia AC nominal del PCS | 250 kW |
| Voltaje/frecuencia AC nominal | 230/400 V; 50/60 Hz |
| Corriente máxima del PCS AC | 396 A |
| Potencia total de carga DC nominal | 320 kW |
| Pistolas de carga / potencia nominal | 2 x 160 kW |
| Voltaje de salida de carga DC | 200-1000 V DC |
| Corriente de salida de carga DC | 2-250 A; rango de fuente conservado |
La vida útil del ciclo de celda especificada no es una garantía de vida útil del sistema ni de garantía. La potencia de carga varía en el rango de voltaje de salida y está limitada por el vehículo conectado, la clasificación de corriente y las condiciones de operación.
Parámetros del sistema e instalación
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Temperatura de carga | 0 a +50 C |
| Temperatura de descarga | -10 a +50 C |
| Refrigeración de la batería / compartimento eléctrico | Refrigeración líquida / refrigeración por aire |
| Humedad relativa | <=95% HR, sin condensación |
| Altitud de operación | <=3.000 m; reducción de potencia por encima de 3.000 m |
| Protección de entrada / grado de corrosión | IP54 / C4 |
| Material de la carcasa | Chapa metálica de precisión |
| Protección contra incendios | Aerosol |
| Peso del equipo (aprox.) | 6 t |
| Dimensiones del equipo (An x Pr x Al) | 3205 x 1740 x 2117 mm |
Las dimensiones y el peso son valores del equipo. El suministro del remolque o chasis, la carga útil, la carga por eje, las aprobaciones de carretera y el arreglo de transporte final se confirman para la configuración y el destino seleccionados.
Rendimiento conectado a red y aislado
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Voltaje admisible conectado a red | 400 V AC (-20% a +15%) |
| Frecuencia admisible conectada a red | 50 +/-5 Hz / 60 +/-5 Hz |
| Armónicos de corriente conectados a red (THDI) | <=3% |
| Factor de potencia | -0.99 en atraso a 0.99 en adelanto |
| Voltaje/frecuencia nominal fuera de red | 400 V; 50/60 Hz |
| Rango de voltaje fuera de red (notación de fuente) | 400 V AC +10%; tolerancia negativa no especificada |
| Capacidad de carga desequilibrada (notación de fuente) | <=100% |
| Armónicos de voltaje fuera de red (THDU) | <=3% con carga puramente resistiva |
| Capacidad de sobrecarga | 110% a largo plazo; 120% durante 1 minuto |
| Conmutación STS de red a fuera de red | <10 ms; alcance de transferencia y protección sigue el diseño del proyecto |
Alcance de selección y suministro de proyectos YINTU
Comparta los tipos de vehículos, el protocolo de carga, el estándar del conector, la demanda de energía diaria, las ventanas de carga y el suministro de recarga disponible. Para tareas AC, incluya la potencia de carga, la demanda de arranque, la duración de operación requerida y los requisitos de transferencia. YINTU coordina la selección del equipo y la revisión técnica con el socio de fabricación.
La cotización define el sistema de almacenamiento, las interfaces de carga, los cables, el equipo de transferencia, el remolque o el chasis, y cualquier servicio de puesta en marcha incluido. La certificación específica del destino, la garantía, los precios, los términos de entrega y pago se confirman para la configuración seleccionada.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa la cifra de kW en el modelo?
Este modelo tiene una potencia de carga DC nominal total de 320 kW, proporcionada a través de 2 pistolas de carga de 160 kW. La potencia nominal del PCS AC es de 250 kW. Estas potencias son separadas y no establecen una salida simultánea combinada.
¿Qué vehículos se pueden cargar?
Se pueden considerar vehículos eléctricos de pasajeros, comerciales o de construcción compatibles después de verificar el tipo de conector, el protocolo de comunicación y los límites de voltaje/corriente. No se especifica ningún estándar de conector universal en esta hoja de datos.
¿Cuánto tiempo puede operar el sistema?
La energía nominal de la batería es de 522 kWh. El rendimiento práctico de carga y el tiempo de funcionamiento AC dependen de los límites de la batería utilizable, la reserva, las pérdidas de conversión y auxiliares, la temperatura y la demanda real del vehículo o la carga.
¿Puede suministrar cargas AC sin la red?
La hoja de datos incluye potencias nominales del PCS fuera de red y rendimiento de transferencia STS. Las cargas admitidas, la reserva, la puesta a tierra, el aislamiento y el arreglo de conmutación se establecen en el diseño del proyecto.
¿Se incluye el remolque ilustrado?
La imagen del producto muestra una configuración móvil. Las dimensiones y el peso del equipo se indican por separado; el alcance del remolque/chasis y la configuración de transporte final se confirman en la cotización.
Planifique su solución de carga y respaldo móvil
Envíe a YINTU su lista de flotas o equipos, los requisitos de energía diarios y el plan de implementación. Coordinaremos una configuración de almacenamiento móvil adecuada, la selección de la interfaz de carga y una propuesta de suministro clara.
Fuente técnica: Hoja de datos YT-Mobile ESS-522kWh-320kW, V1.0, Octubre 2026. Las especificaciones finales y el equipo incluido siguen la configuración aprobada.
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