Dva v jednom! 'Ning Wang' vydal další velkou bombu a velký úložný systém rozvrátil tradiční architekturu a stal se 'trendem'

Dva v jednom! 'Ning Wang' vydal další velkou bombu a velký úložný systém rozvrátil tradiční architekturu a stal se 'trendem'

Nedávno 'Ning Wang' vypustil další velkou bombu, která šokovala průmysl skladování energie.

Dne 7. května společnost CATL vydala TENER Stack na výstavě Battery Energy Storage Exhibition v německém Mnichově. Jedná se o celosvětově první sériově vyráběné řešení systému ukládání energie s ultravelkou kapacitou 9 MWh. Dosáhla průlomu v kapacitě systému, flexibilitě nasazení, bezpečnosti a efektivitě přepravy.

Největší předností tohoto produktu je, že pro splnění zákonných požadavků na hmotnostní limit pro pozemní přepravu 36 tun mnoha zemí po celém světě vyvinul CATL modulární design 'Two in One' využívající inovativní 'nahoru a dolů skládací stavební blokovou strukturu' pro rozdělení systému na dva moduly, přísně kontrolující hmotnost každé krabice s poloviční výškou na méně než 36 tun za stejnou dobu, což zajišťuje soulad s globálními předpisy o přepravě až 99 % za stejnou dobu. 35 % nákladů na dopravu.

Podle CATL má TENER Stack originální design dělené struktury, vybavený články s vysokou energetickou hustotou a pětiletou technologií s nulovým útlumem, čímž dosahuje kapacity jedné skříně 9 MWh. Ve srovnání s tradičním 20stopým systémem skladování energie se hustota energie zvýšila o 50 % a míra využití objemu se zvýšila o 45 %.

Když vidíte 'Dva v jednom', je snadné myslet na 'ALL in One'.

V roce 2020 společnost Singularity Energy, lídr v oblasti průmyslového a komerčního skladování energie, poprvé v tomto odvětví navrhla a přijala designový koncept „All in One“, který integruje články s dlouhou životností, systém správy baterií BMS, vysoce výkonný konverzní systém PCS, aktivní bezpečnostní systém a účinný systém tepelného managementu do jediné skříně, aby vytvořil integrovaný plug-and-play produkt inteligentního energetického bloku eBlock.

Každý energetický blok má schopnost ukládat energii a převádět střídavý a stejnosměrný proud a může realizovat pružnou expanzi a výstavbu stavebních bloků elektráren pro ukládání energie prostřednictvím paralelního připojení s více stroji, čímž definuje nový standard pro integraci průmyslového a komerčního skladování energie a stává se hlavním proudem pro návrh architektury průmyslového a komerčního systému ukládání energie.

Jako špička mezi bateriovými články a velkými úložnými systémy stojí za to se těšit na to, zda inovativní 'Two in One' společnosti CATL může vést nový standard integrované architektury velkých úložných systémů.

Nicméně soudě podle nových produktů velkých úložných systémů uvedených na trh od loňského roku se prolomení tradiční architektury stalo trendem.

Pod požadavkem snižování nákladů a zvyšování efektivity velké úložné systémy pokračují v iteraci směrem k vyšší kapacitě. Nádoby na skladování energie však obecně přijímají mezinárodní standardní velikosti nádob. Pod 20stopým kontejnerem je počet článků baterie, které lze pojmout, omezen. Jak dosáhnout vyšší kapacity ve velkých úložných systémech? Existují dva způsoby, jak to vyřešit. Jedním z nich je zvýšení kapacity článků baterie. Použitím velkokapacitních bateriových článků lze snížit počet konstrukčních dílů a synchronně zvýšit kapacitu systému při současném snížení nákladů.

Proto se kombinace produktů 314Ah+5MWh stala hlavní volbou na současném trhu skladování energie. Kromě toho se postupně na trhu objevily i 20stopé zásobníky energie s kapacitami 560Ah, 587Ah, 625Ah, 688Ah atd. a kapacita systému nadále prorážela 5MWh, 6MWh, 7MWh, 8MWh a dokonce 10MWh.

Jak se bateriové články stávají většími a většími, odemykání větší systémové architektury a integračního modelu se stalo dalším novým směrem, který toto odvětví zkoumá. Od roku 2024 některé společnosti prozkoumaly některé nové metody.

Na konci roku 2024 společnost Haichen Energy Storage prolomila režim inherentního produktového myšlení a navrhla koncept PACK jako základní produktovou platformu. Moduly mimo balíček byly nakonfigurovány mimo 20stopý kontejner. Oddělením funkčních modulů systému se silný vazebný vztah mezi elektřinou, teplem, řízením, požární ochranou, energií atd. přeměnil na slabý vazebný vztah, čímž se odemkla nová forma elektrárny pro skladování energie.

V této oddělené formě lze dosáhnout 7MWh+ nebo dokonce 8MWh+ systémových produktů flexibilní konfigurací různých počtů ∞Packů. Když se potřeby zákazníka změní, lze přidat odpovídající funkční moduly jako stohovací Lego, což výrazně sníží náklady na design a pořízení produktu.

Obrázek

V únoru tohoto roku společnost Fluence Energy, americký integrátor systému skladování energie, oznámila spuštění nového systému skladování energie s vysokou hustotou Smartstack™, který podkopal stávající koncepci integrace systému skladování energie a byl odvážným pokusem průmyslu přejít od „pevné integrace“ k flexibilní montáži.

Systém ukládání energie Smartstack využívá 314Ah akumulátory energie a může dosáhnout skladovací kapacity až 7,5 MWh. Architektonický návrh se zbavuje průmyslového standardu 20stopého kontejneru a rozděluje systém na jednotky hmotnosti a velikosti, které se snadněji přepravují.

Konkrétně Fluence Smartstack je rozdělen do dvou částí: Smart Skid a Smart Pods, které realizují oddělení bateriové skříně a systému 3S a oddělují se od hlavního proudu baterie skříně pro ukládání energie + 3S integrované v designu jediné skříně.

Mezi nimi je Smart Pods modulární a nezávislý bateriový prostor, který obsahuje pouze bateriové moduly, místní BMS senzory a základní jednotky pro řízení teploty a může podporovat baterie od různých dodavatelů.

Elektrická řídicí kabina Smart Skid centrálně rozmisťuje základní vybavení 3S, integruje chladicí systémy, zařízení protipožární ochrany, kabely atd., integruje inteligentní řídicí a monitorovací systémy, je zodpovědná za přeměnu energie, plánování a bezpečnostní řízení a lze ji připojit k prostoru pro baterie, aby bylo dosaženo rychlé instalace a prediktivní údržby bez prostojů.

Stojí za zmínku, že řešení dvou výše uvedených společností zdůrazňují koncept modularizace a obě mohou dosáhnout delší doby skladování energie přidáním bateriových modulů, PACKů nebo kompatibilitou s různými bateriemi.

Obrázek

V březnu společnost Chuneng New Energy uvedla na trh novou generaci velkokapacitních energetických akumulátorů s kapacitou 472 Ah. Prefabrikovaná kabina pro ukládání energie řady CORNEX M6 vybavená články 472Ah pokrývá čtyři produktové matice navržené pro různé potřeby, které lze rozšířit na vlajkovou verzi platformy 2000V, 20stopou samostatnou kabinu 7,06MWh.

Tajemství spočívá v tom, že s inovativním designem horizontálních a vertikálních klastrů dosáhla Chuneng New Energy uspořádání trhu s jedním produktem a čtyřmi řešeními, což výrazně snižuje náklady na úpravu výrobní linky a může poskytnout přizpůsobená řešení skladování energie pro různé zákazníky.

Pro systém 2000V - 6,28MWh, s ohledem na budoucí vývojový trend vysokonapěťové platformy 2000V, může systémové řešení platformy 1500V 6,28MWh sestávající ze 40 plug-inů rychle dokončit switch. Beze změny počtu buněk nebo celkového rozvržení se metoda shlukování upraví z vertikální na horizontální a sériově-paralelní metoda se změní na 8P520S. Každá řada 5 bateriových boxů tvoří bateriový shluk a počet článků v jednom shluku se zvýší o 1/4 na 520 a jmenovité napětí se zvýší o 25 % na 1664 V, což odpovídá potřebám zákazníků na vysokonapěťové platformy.

Výchozím bodem pro výše uvedené společnosti k prolomení 20stopé tradiční architektury velkých úložných systémů je dosažení zlepšení energie a účinnosti v omezeném prostoru a dosažení diferencované konkurence, ale takový průzkum také čelí některým novým problémům. Někteří lidé se například domnívají, že vrstvený design CATL má problémy s odvodem tepla. Velké množství jednotek pro ukládání energie lze snadno skládat na sebe, aby akumulovaly teplo, což ovlivňuje výkon a životnost baterie a může dokonce způsobit únik tepla. Je nutné nakonfigurovat komplexní systém odvodu tepla a zvýšit náklady.

Zároveň zahrnuje i nepohodlnou údržbu, obtížnou demontáž a výměnu vadných jednotek a může vyžadovat odstávku ovlivňující provoz systému.

Kde je konečný bod velké kapacity úložného systému? Měla by se architektura designu sjednotit? Jak se konkurence v tomto odvětví prohlubuje, bude ji nakonec určovat trh.