Kaks ühes! 'Ning Wang' on välja lasknud järjekordse suure pommi ja suur salvestussüsteem on traditsioonilist arhitektuuri õõnestanud ja sellest on saanud 'trend'

Kaks ühes! 'Ning Wang' lasi välja järjekordse suure pommi ja suur salvestussüsteem on traditsioonilise arhitektuuri õõnestanud ja muutunud 'trendiks'

Hiljuti lasi 'Ning Wang' välja järjekordse suure pommi, mis on vapustanud energiasalvestustööstust.

7. mail avaldas CATL Saksamaal Münchenis Battery Energy Storage Exhibition'il TENER Stacki. See on maailma esimene masstoodetud 9MWh ülisuure võimsusega energiasalvestussüsteemi lahendus. See on saavutanud läbimurdeid süsteemi võimsuses, kasutuselevõtu paindlikkuses, ohutuses ja transporditõhususes.

Selle toote suurim esiletõst on see, et 36-tonnise maismaatranspordi seaduslike kaalupiirangute nõuete täitmiseks paljudes maailma riikides on CATL välja töötanud moodulkonstruktsiooni 'Kaks ühes', kasutades uuenduslikku 'üles-alla virnastatavat ehitusploki struktuuri', et jagada süsteem kaheks mooduliks, kontrollides rangelt iga poolkõrgusega kasti kaalu ülemaailmselt, tagades vastavuse transpordimäärustele alla 36 kuni 9%. ja samal ajal säästes kuni 35% transpordikuludest.

CATL-i andmetel on TENER Stackil originaalne split-struktuuri disain, mis on varustatud suure energiatihedusega elementide ja viieaastase nullsummutustehnoloogiaga, saavutades ühe kapi võimsuse 9MWh. Võrreldes traditsioonilise 20-jalase energiasalvestussüsteemiga suureneb energiatihedus 50% ja mahukasutusaste 45%.

Nähes 'Kaks ühes', on lihtne mõelda 'KÕIK ühes'.

2020. aastal pakkus Singularity Energy, tööstusliku ja kaubandusliku energia salvestamise liider, esmakordselt tööstuses välja 'Kõik ühes' disainikontseptsiooni ja võttis selle kasutusele, integreerides pika elueaga elemendid, akuhaldussüsteemi BMS, suure jõudlusega konversioonisüsteemi PCS, aktiivse ohutussüsteemi ja tõhusa soojusjuhtimissüsteemi, et moodustada integreeritud plug-and-playB nutika energiaploki toode.

Igal energiaplokil on võime salvestada energiat ning muundada vahelduv- ja alalisvoolu ning see võib realiseerida energiasalvestavate elektrijaamade elastse laienemise ja ehitusplokkide ehitamise mitme masinaga paralleelühenduse kaudu, määratledes uue standardi tööstusliku ja kaubandusliku energiasalvestuse integreerimisele ning muutudes seejärel tööstusliku ja kaubandusliku energiasalvestussüsteemi arhitektuuri kujundamise peamiseks paradigmaks.

Akuelementide ja suurte salvestussüsteemide tipuna tasub oodata, kas CATL-i uuenduslik 'Kaks ühes' suudab juhtida suurte salvestussüsteemide integreeritud arhitektuuri uut standardit.

Eelmisest aastast turule toodud uute suurte salvestussüsteemide toodete põhjal otsustades on aga traditsioonilisest arhitektuurist läbimurdmine muutunud trendiks.

Kulude vähendamise ja tõhususe suurendamise nõudmisel liiguvad suured salvestussüsteemid jätkuvalt suurema võimsuse poole. Kuid energiasalvestusmahutid kasutavad üldiselt rahvusvahelisi standardsuurusi. 20-jalase konteineri alla mahutatavate akuelementide arv on piiratud. Kuidas saavutada suuremat mahutavust suurtes salvestussüsteemides? Selle lahendamiseks on kaks võimalust. Üks on akuelementide mahutavuse suurendamine. Suure mahutavusega akuelemente kasutades saab konstruktsiooniosade arvu vähendada ja süsteemi mahtuvust sünkroonselt suurendada, vähendades samal ajal kulusid.

Seetõttu on tootekombinatsioonist 314Ah+5MWh saanud praegusel energiasalvestusturul peavoolu valik. Lisaks on järjest turule ilmunud ka 20-jalased energiasalvestid mahuga 560Ah, 587Ah, 625Ah, 688Ah jne ning süsteemi võimsus on jätkuvalt läbi murdnud 5MWh, 6MWh, 7MWh, 8MWh ja isegi 10MWh.

Kuna akuelemendid muutuvad järjest suuremaks, on suurema süsteemiarhitektuuri ja integratsioonimudeli avamisest saanud veel üks uus suund, mida tööstus uurib. Alates 2024. aastast on mõned ettevõtted uurinud uusi meetodeid.

2024. aasta lõpus murdis Haichen Energy Storage läbi loomupärase tootemõtlemise režiimi ja pakkus välja kontseptsiooni PACK kui põhitooteplatvorm. Paki välised moodulid konfigureeriti väljaspool 20-jalast konteinerit. Süsteemi funktsionaalsete moodulite lahtisidumisega muudeti tugev sidestussuhe elektri, soojuse, juhtimise, tulekaitse, võimsuse jne vahel nõrgaks sidestussuhteks, avades seeläbi uue energiasalvestava elektrijaama vormi.

Sellel lahtisiduval kujul on erineva arvu ∞pakkide paindliku seadistamisega võimalik saavutada 7MWh+ või isegi 8MWh+ süsteemitooteid. Kliendi vajaduste muutumisel saab lisada vastavaid funktsionaalseid mooduleid nagu Lego virnastamine, vähendades oluliselt toote projekteerimis- ja hankekulusid.

Pilt

Selle aasta veebruaris teatas Ameerika energiasalvestussüsteemide integreerija Fluence Energy uue suure energiatihedusega energiasalvestussüsteemi Smartstack™ turuletoomisest, mis õõnestas olemasoleva energiasalvestussüsteemide integreerimise disainikontseptsiooni ja oli tööstuse julge katse liikuda 'fikseeritud integratsioonilt' paindlikule montaažile.

Energiasalvestussüsteem Smartstack kasutab 314Ah energiasalvestuselemente ja suudab saavutada kuni 7,5MWh salvestusvõimsust. Arhitektuurne disain vabaneb tööstusharu standardsest 20-jalasest konteinerist ja jagab süsteemi kaalu- ja suuruseühikuteks, mida on lihtsam transportida.

Täpsemalt, Fluence Smartstack on jagatud kaheks osaks: Smart Skid ja Smart Pods, mis realiseerib akukapi ja 3S-süsteemi eraldamise ning eraldub peavoolu energiasalvestise akust + 3S-st, mis on integreeritud ühte kappi.

Nende hulgas on Smart Pods modulaarne ja sõltumatu akupesa, mis sisaldab ainult akumooduleid, kohalikke BMS-andureid ja põhilisi temperatuurijuhtimisseadmeid ning suudab toetada erinevate tarnijate akusid.

Smart Skid elektriline juhtkabiin kasutab tsentraalselt 3S-i põhiseadmeid, integreerib jahutussüsteemid, tulekaitseseadmed, kaablid jne, integreerib intelligentsed juhtimis- ja seiresüsteemid, vastutab energia muundamise, ajastamise ja ohutusjuhtimise eest ning selle saab ühendada akupesaga, et saavutada kiire paigaldus ja prognoositav hooldus ilma seisakuta.

Tasub mainida, et kahe ülaltoodud ettevõtte lahendused rõhutavad mõlemad modularisatsiooni kontseptsiooni ning mõlemal on võimalik saavutada pikemat energiasalvestusaega, lisades akumooduleid, PACKe või ühildudes erinevate akudega.

Pilt

Märtsis tõi Chuneng New Energy turule uue põlvkonna 472Ah suure mahutavusega energiasalvestuselemendid. 472Ah elementidega varustatud CORNEX M6-seeria energiasalvestiga kokkupandav kabiin hõlmab nelja erinevatele vajadustele mõeldud tootemaatriksit, mida saab laiendada 2000V platvormi lipulaevversiooniks, 20-jalase üksikkabiiniga 7,06MWh.

Saladus seisneb selles, et horisontaalsete ja vertikaalsete klastrite uuendusliku disainiga on Chuneng New Energy saavutanud ühest tootest ja neljast lahendusest koosneva turujaotuse, mis vähendab oluliselt tootmisliini reguleerimise kulusid ning suudab pakkuda eri klientidele kohandatud energiasalvestuslahendusi.

2000V - 6,28MWh süsteemi puhul saab 2000V kõrgepingeplatvormi tulevast arengutrendi silmas pidades 40 pistikprogrammist koosnev 1500V platvormi 6,28MWh süsteemilahendus ülemineku kiiresti lõpule viia. Lahtrite arvu või üldist paigutust muutmata kohandatakse klastrimeetodit vertikaalselt horisontaalseks ja seeriaparalleelmeetodiks muudetakse 8P520S. Iga 5 akukarbist koosnev rida moodustab akuklastri ning elementide arvu ühes kobaras suurendatakse 1/4 võrra 520-ni ning nimipinget 25% võrra 1664 V-ni, mis vastab klientide vajadustele kõrgepingeplatvormide järele.

Eelnimetatud ettevõtete lähtepunkt suurte salvestussüsteemide 20 jala traditsioonilisest arhitektuurist läbimurdmisel on energia- ja efektiivsuse paranemine piiratud ruumis ning diferentseeritud konkurentsi saavutamine, kuid sellisel uurimisel on ka uusi probleeme. Näiteks usuvad mõned inimesed, et CATL-i virnastatud disainil on probleeme soojuse hajumisega. Suur hulk energiasalvestusseadmeid on kergesti virnastatud, et koguda soojust, mis mõjutab aku jõudlust ja eluiga ning võib isegi põhjustada termilist äravoolu. Vaja on konfigureerida keeruline soojuseraldussüsteem ja suurendada kulusid.

Samal ajal hõlmab see ka ebamugavat hooldust, rasket lahtivõtmist ja vigaste üksuste väljavahetamist ning võib nõuda seiskamist, mis mõjutab süsteemi tööd.

Kus on suure salvestussüsteemi mahu lõpp-punkt? Kas disainiarhitektuur peaks olema ühtne? Kuna tööstusharu konkurents süveneb, määrab selle lõpuks turg.