অস্থায়ী মোবাইল ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা ৫০০ কিলোওয়াট ৯৬৪ কিলোওয়াট ঘন্টা যানবাহন মাউন্টেড এলএফপি স্টোরেজ

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

গাড়ী-মাউন্ট করা এলএফপি স্টোরেজ ৫00 কিলোওয়াট এসি আউটপুট, ৯৬৪.৬০৮ কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি শক্তি এবং চারটি ১২০ কিলোওয়াট ইভি চার্জিং আউটপুট সহ। গ্রিড-ফর্মিং পিসিএস, লিকুইড কুলিং এবং মাল্টি-ভেহিকেল প্যারালাল অপারেশন অস্থায়ী বিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য সমর্থন করে।

মডেল: ওয়াইটি-মোবাইল ইএসএস-৯৬৪ kWh। YINTU একটি শক্তি সঞ্চয় সমাধান প্রদানকারী। আমরা মোবাইল ব্যাটারি সরঞ্জাম, চার্জিং ইন্টারফেস এবং প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা মেলাতে সক্ষম উত্পাদন অংশীদারদের সাথে কাজ করি এবং প্রযুক্তিগত স্পষ্টীকরণ এবং সম্মত সরবরাহ সুযোগ সমন্বয় করি।

মূল বিক্রয় পয়েন্ট

৫০০ কিলোওয়াট স্থাপনযোগ্য এসি পাওয়ার

একটি অস্থায়ী কাজের এলাকা বা পরিকল্পিত ব্যাকআপ অবস্থানে একটি নির্দিষ্ট পাওয়ার উৎস আনুন। ৯৬৪.৬০৮ কিলোওয়াট-ঘন্টা নামমাত্র ব্যাটারি একটি শক্তি রিজার্ভ সরবরাহ করে যা লোড সময়সূচী এবং উপলব্ধ রিচার্জ উইন্ডোর সাথে মিলানো যেতে পারে।

চারটি ১২০ কিলোওয়াট ইভি চার্জিং আউটপুট

সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহনগুলির যেখানে শক্তির প্রয়োজন এবং একটি স্থায়ী চার্জার অনুপলব্ধ বা আপগ্রেড করা হচ্ছে সেখানে মোবাইল চার্জিং অ্যাক্সেস সরবরাহ করুন। সংযোগকারী মান, গাড়ির চার্জিং কার্ভ এবং শেয়ার্ড আউটপুট বরাদ্দ প্রকল্পের জন্য নির্বাচন করা হয়।

গ্রিড-ফর্মিং পিসিএস এবং প্যারালাল অপারেশন

নির্দিষ্ট গ্রিড-ফর্মিং ক্ষমতা একটি প্রকৌশলী স্থানীয় পাওয়ার সিস্টেম সমর্থন করে। মাল্টি-ভেহিকেল প্যারালাল অপারেশন সামঞ্জস্যপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ, সুরক্ষা এবং সংযোগ ব্যবস্থা সরবরাহ করা হলে একাধিক ইউনিট সমন্বয় করার একটি পথ সরবরাহ করে।

৩১৪ Ah এলএফপি সেল লিকুইড কুলিং সহ

অটোমোটিভ-গ্রেড লিকুইড কুলিং স্থাপনার সময় ব্যাটারির তাপীয় অবস্থা পরিচালনা করে। IP54 শক্তি-সংরক্ষণ সুরক্ষা এবং C4 ক্ষয় সুরক্ষা সাইট নির্বাচনের জন্য সংজ্ঞায়িত এনক্লোজার স্পেসিফিকেশন সরবরাহ করে।

প্রয়োগের দৃশ্যকল্প

অ্যাপ্লিকেশন ধারণা এবং সিরিজ গাড়ির চিত্রণ। চূড়ান্ত গাড়ির কনফিগারেশন ভিন্ন হতে পারে।

নির্মাণ এবং অস্থায়ী কাজ

অস্থায়ী বিতরণ বোর্ডের কাছাকাছি ইউনিটটি স্থাপন করুন নির্বাচিত নির্মাণ লোড, সাইট অফিস, আলো বা পাম্প সরবরাহ করার জন্য। এর সঞ্চিত শক্তি একটি পরিকল্পিত কাজের সময়কাল কভার করতে পারে যখন সাইট একটি স্থায়ী সংযোগের জন্য অপেক্ষা করছে বা বিদ্যমান সংযোগ সীমা অতিক্রম করে কাজ করছে। অপারেটিং পরিকল্পনা সংজ্ঞায়িত করার সময় মোটর স্টার্টিং চাহিদা, লোড সিকোয়েন্সিং এবং রিচার্জ সুযোগগুলি মূল্যায়ন করুন।

পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং জরুরি মোতায়েন

পরিকল্পিত বৈদ্যুতিক রক্ষণাবেক্ষণ বা স্থানীয় সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার সময় একটি শিল্প বা বাণিজ্যিক সুবিধায় ইউনিটটি সরান। একটি প্রস্তুত স্থানান্তর এবং বিচ্ছিন্নকরণ ব্যবস্থা নির্বাচিত লোডগুলিকে স্টোরেজ থেকে পরিবেশন করার অনুমতি দেয়। ডেটাশিট স্থানান্তর সময় নির্দিষ্ট করে না, তাই একটি মোবাইল মোতায়েনকে গ্যারান্টিযুক্ত নিরবচ্ছিন্ন ইউপিএস পরিষেবা হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয়।

অস্থায়ী ইভি চার্জিং

একটি অস্থায়ী ডিপো, পরিষেবা এলাকা বা ফ্লিট সাপোর্ট পয়েন্টে সামঞ্জস্যপূর্ণ ইভিগুলির জন্য চারটি ১২০ কিলোওয়াট আউটপুট ব্যবহার করুন। এটি ব্যবহারের স্থানে স্থায়ী চার্জার ইনস্টলেশনের উপর সম্পূর্ণ নির্ভর না করে চার্জিং অ্যাক্সেস যুক্ত করে। দৈনিক চার্জিং চাহিদা এবং গাড়ির রিচার্জ সময়সূচী ব্যবহারিক পরিষেবা পরিকল্পনা নির্ধারণ করে।

মোবাইল মাইক্রোগ্রিড পাওয়ার

গ্রিড-ফর্মিং পিসিএস ক্ষমতা নির্বাচিত লোড সহ একটি অস্থায়ী স্থানীয় এসি নেটওয়ার্কের জন্য প্রাসঙ্গিক। একাধিক যানবাহন সমন্বিত ইনস্টলেশনের জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে; যেকোনো জেনারেটর বা নবায়নযোগ্য উৎসের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ নকশা প্রয়োজন।

চার্জিং এবং পাওয়ার ডেলিভারি

গাড়িটি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ৪০০ V এসি সরবরাহ থেকে বা এর নির্দিষ্ট ডিসি চার্জিং ইনলেটগুলির মাধ্যমে রিচার্জ করা যেতে পারে। সঞ্চিত ব্যাটারি শক্তি কনফিগার করা এসি, ব্যাটারি-ডিসি বা ইভি ফাস্ট-চার্জিং ইন্টারফেসের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়। ইনপুট রেটিং এবং আউটপুট রেটিং বিভিন্ন ফাংশন বর্ণনা করে। এসি পাওয়ার এবং পৃথক ইভি সংযোগকারী রেটিংগুলি গ্যারান্টিযুক্ত যুগপৎ আউটপুট হিসাবে যোগ করা উচিত নয়; পাওয়ার শেয়ারিং নির্বাচিত কনফিগারেশন এবং সংযুক্ত যানবাহনের জন্য নিশ্চিত করা হয়।

ডায়াগ্রামটি কার্যকরী ইন্টারফেসগুলি ব্যাখ্যা করে, কোনও ইনস্টলেশন ওয়্যারিং প্ল্যান নয়। ব্যাটারি-ডিসি সংযোগ ভোল্টেজ এবং সুরক্ষা সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জামের সাথে মিলতে হবে। সৌর বা জেনারেটর ইন্টিগ্রেশন একটি পৃথকভাবে প্রকৌশলী প্রকল্প ইন্টারফেস; সরাসরি পিভি-স্ট্রিং ইনপুট নির্দিষ্ট করা হয় না।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

ঐচ্ছিক ৫০০ kVA আইসোলেশন ট্রান্সফর্মারটি ১০০% তিন-ফেজ লোড ভারসাম্যহীনতা এবং সংবেদনশীল সরঞ্জামের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে। প্রকল্পের জন্য ট্রান্সফর্মার নির্বাচন এবং সম্পূর্ণ লোড বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করুন।

প্রযুক্তিগত মানগুলি সরবরাহকৃত মডেল ডেটাশিট অনুসরণ করে এবং চূড়ান্ত কনফিগারেশন নিশ্চিতকরণের সাপেক্ষে। পণ্যের ছবিগুলি সিরিজ চিত্রণ; অ্যাপ্লিকেশন চিত্রগুলি দৃষ্টান্তমূলক ধারণা। উৎসটিতে ৬,০৫৮ × ২,৪৩৮ × ২,৫৯১ মিমি (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) তালিকাভুক্ত করা হয়েছে; এটি ইএসএস বডি বা সম্পূর্ণ গাড়ির বর্ণনা করে কিনা তা পরিবহন পরিকল্পনার আগে নিশ্চিত করতে হবে।

মোতায়েন এবং কনফিগারেশন

লোড প্রোফাইল, অপারেটিং সময়কাল, মোটর স্টার্টিং চাহিদা, ইভি সংযোগকারী মান, রিচার্জ অ্যাক্সেস এবং মোতায়েন রুট সংজ্ঞায়িত করুন। অপারেশনের আগে আর্থিং, সুরক্ষা, কেবল রেটিং, স্থানান্তর ব্যবস্থা এবং নিরাপদ স্থান নির্ধারণ নিশ্চিত করুন। গাড়ির চ্যাসিস, পেলোড, এক্সেল লোডিং, রাস্তার অনুমোদন, বাহ্যিক কেবল এবং কমিশনিংয়ের দায়িত্ব গন্তব্যের জন্য সম্মত হয়।

পরিবেশগত সীমাগুলি সরঞ্জামের অপারেটিং এনভেলপ বর্ণনা করে, প্রতিটি অবস্থায় সম্পূর্ণ আউটপুট নয়। উদ্দিষ্ট ডিউটির জন্য তাপীয় ব্যবস্থাপনা, উচ্চতা ডিরেটিং এবং উপলব্ধ চার্জিং সরবরাহ নিশ্চিত করুন। মূল্য, লিড টাইম, ওয়ারেন্টি, সার্টিফিকেশন ডকুমেন্ট এবং প্যাকিং লিখিত প্রকল্প প্রস্তাবে নিশ্চিত করা হয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

গাড়িটি একটি সাইট কতক্ষণ সরবরাহ করতে পারে?

রানটাইম ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি শক্তিকে প্রকৃত গড় লোড দ্বারা ভাগ করা হয়, রূপান্তর ক্ষতি, সহায়ক এবং প্রয়োজনীয় রিজার্ভ অন্তর্ভুক্ত। একটি লোড প্রোফাইল একটি একক নেমপ্লেট পাওয়ার ফিগারের চেয়ে বেশি দরকারী অনুমান দেয়।

এসি লোড সরবরাহ করার সময় সমস্ত ইভি আউটপুট তাদের সর্বোচ্চভাবে কাজ করতে পারে?

ডেটাশিট ইন্টারফেস রেটিংগুলি পৃথকভাবে তালিকাভুক্ত করে। যুগপৎ এসি এবং ডিসি আউটপুট, সংযোগকারী পাওয়ার শেয়ারিং এবং চার্জিং সীমা নির্বাচিত নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন এবং সংযুক্ত যানবাহনগুলির জন্য নিশ্চিত করতে হবে।

পরিবহন এবং স্থানীয় অপারেশনের জন্য কী নিশ্চিত করতে হবে?

চূড়ান্ত গাড়ি বা ক্যারিয়ার, সম্পূর্ণ মাত্রা এবং ভর, পেলোড, রুট, রাস্তার ডকুমেন্টেশন এবং গন্তব্য বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন। সিরিজ চিত্র এবং ইএসএস স্পেসিফিকেশন একটি নির্দিষ্ট দেশের জন্য রাস্তার অনুমোদন স্থাপন করে না।