一時的なモバイルバッテリーエネルギー貯蔵システム 500KW 964KWh 車載LFPストレージ

製品概要

車両搭載型LFPストレージ、500 kW AC出力、964.608 kWhバッテリーエネルギー、および4つの120 kW EV充電出力を備えています。グリッドフォーミングPCS、液体冷却、複数車両の並列運転により、一時電力プロジェクトをサポートします。

モデル：YT-Mobile ESS-964kWh。YINTUはエネルギー貯蔵ソリューションプロバイダーです。当社は、モバイルバッテリー機器、充電インターフェース、プロジェクト要件を適合させるために、能力のある製造パートナーと協力し、技術的な明確化と合意された供給範囲を調整します。

主なセールスポイント

500 kWの展開可能なAC電力

一時的な作業エリアまたは計画されたバックアップ場所に定義された電源を供給します。964.608 kWhの公称バッテリーは、負荷スケジュールと利用可能な再充電ウィンドウに合わせたエネルギーリザーブを提供します。

4つの120 kW EV充電出力

互換性のある車両がエネルギーを必要とし、恒久的な充電器が利用できない、またはアップグレード中の場合に、モバイル充電アクセスを提供します。コネクタ規格、車両充電曲線、および共有出力割り当ては、プロジェクトに合わせて選択されます。

グリッドフォーミングPCSと並列運転

指定されたグリッドフォーミング機能は、設計されたローカル電力システムをサポートします。複数車両の並列運転は、互換性のある制御、保護、および接続構成が提供される場合に、複数のユニットを調整するためのルートを提供します。

314 Ah LFPセルと液体冷却

自動車グレードの液体冷却は、展開中のバッテリー熱条件を管理します。IP54のエネルギー貯蔵保護とC4の腐食保護は、サイト選択のための定義されたエンクロージャー仕様を提供します。

アプリケーションシナリオ

アプリケーションコンセプトとシリーズ車両のイラスト。最終的な車両構成は異なる場合があります。

建設および一時工事

一時配電盤の近くにユニットを配置し、選択された建設負荷、サイトオフィス、照明、またはポンプに電力を供給します。その蓄積エネルギーは、サイトが恒久的な接続を待っている間、または既存の接続制限を超えて運用している間に、計画された作業期間をカバーできます。運用計画を定義する際に、モーター始動需要、負荷シーケプシング、および再充電機会を評価します。

計画メンテナンスおよび緊急展開

スケジュールされた電気メンテナンス中、または地域の供給中断中に、ユニットを産業用または商業施設に移動します。準備された転送および分離配置により、選択された負荷をストレージから供給できます。データシートには転送時間は指定されていないため、モバイル展開は保証された無停電UPSサービスとは見なされません。

一時的なEV充電

一時的なデポ、サービスエリア、またはフリートサポートポイントで、互換性のあるEVに対して4つの120 kW出力を使用します。これにより、使用場所での恒久的な充電器の設置にのみ依存することなく、充電アクセスを追加できます。毎日の充電需要と車両の再充電スケジュールが、実用的なサービスプランを決定します。

モバイルマイクログリッド電源

グリッドフォーミングPCS機能は、選択された負荷を持つ一時的なローカルACネットワークに関連します。複数の車両を協調設置のために検討できます。発電機または再生可能エネルギー源には、互換性のある電気的および制御設計が必要です。

充電と電力供給

車両は、互換性のある400 V AC供給または指定されたDC充電インレットから再充電できます。蓄積されたバッテリーエネルギーは、構成されたAC、バッテリーDC、またはEV急速充電インターフェースを通じて供給されます。入力定格と出力定格は異なる機能を説明しています。AC電力と個々のEVコネクタ定格は、保証された同時出力として加算してはなりません。電力共有は、選択された構成で確認されます。

この図は機能インターフェースを説明しており、設置配線図ではありません。バッテリーDC接続電圧と保護は、互換性のある機器と一致する必要があります。ソーラーまたは発電機の統合は別途設計されたプロジェクトインターフェースです。直接PVストリング入力は指定されていません。

技術仕様

オプションの500 kVA絶縁トランスは、100%の三相負荷不均衡および敏感な機器用に指定されています。プロジェクトのトランス選択と完全な負荷特性を確認してください。

技術値は供給されたモデルのデータシートに従っており、最終的な構成確認の対象となります。製品写真はシリーズのイラストであり、アプリケーション画像は概念的なものです。ソースには6,058 × 2,438 × 2,591 mm（長さ×幅×高さ）が記載されていますが、これがESS本体を指すのか、完全な車両を指すのかは、輸送計画の前に確認する必要があります。

展開と構成

負荷プロファイル、動作時間、モーター始動需要、EVコネクタ規格、再充電アクセス、および展開ルートを定義します。運用前に、アース、保護、ケーブル定格、転送配置、および安全な配置を確認します。車両シャーシ、ペイロード、アクスル荷重、道路承認、外部ケーブル、およびコミッショニングの責任は、目的地に合わせて合意されます。

環境制限は機器の動作範囲を説明しており、すべての条件下での完全な出力を示すものではありません。意図されたデューティの熱管理、高度 derating、および利用可能な充電供給を確認してください。価格、リードタイム、保証、認証書類、および梱包は、書面によるプロジェクト提案で確認されます。

よくある質問

車両はサイトにどのくらいの時間電力を供給できますか？

ランタイムは、使用可能なバッテリーエネルギーを実際の平均負荷で割った値に、変換損失、補助装置、および必要なリザーブを含めた値に依存します。負荷プロファイルは、単一の定格電力値よりも有用な推定値を提供します。

AC負荷が供給されている間、すべてのEV出力は最大で動作できますか？

データシートにはインターフェース定格が個別に記載されています。同時ACおよびDC出力、コネクタ電力共有、および充電制限は、選択された制御構成と接続された車両に対して確認する必要があります。

輸送とローカル運用で確認する必要があることは何ですか？

最終的な車両またはキャリア、完全な寸法と質量、ペイロード、ルート、道路書類、および目的地の電気的要件を確認します。シリーズ画像とESS仕様は、特定の国の道路承認を確立するものではありません。