अस्थायी मोबाइल बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली 500 किलोवाट 964 किलोवाट-घंटा वाहन माउंटेड एलएफपी स्टोरेज

उत्पाद अवलोकन

वाहन-माउंटेड LFP स्टोरेज जिसमें 500 kW AC आउटपुट, 964.608 kWh बैटरी ऊर्जा और चार 120 kW EV चार्जिंग आउटपुट हैं। ग्रिड-फॉर्मिंग पीसी एस, लिक्विड कूलिंग और मल्टी-व्हीकल पैरेलल ऑपरेशन अस्थायी बिजली परियोजनाओं का समर्थन करते हैं।

मॉडल: YT-Mobile ESS-964kWh। YINTU एक ऊर्जा भंडारण समाधान प्रदाता है। हम मोबाइल बैटरी उपकरण, चार्जिंग इंटरफेस और परियोजना आवश्यकताओं का मिलान करने के लिए सक्षम विनिर्माण भागीदारों के साथ काम करते हैं, और तकनीकी स्पष्टीकरण और सहमत आपूर्ति दायरे का समन्वय करते हैं।

मुख्य विक्रय बिंदु

500 kW की डिप्लॉयबल AC पावर

एक अस्थायी कार्य क्षेत्र या नियोजित बैकअप स्थान पर एक परिभाषित बिजली स्रोत लाएं। 964.608 kWh की नाममात्र बैटरी एक ऊर्जा आरक्षित प्रदान करती है जिसे लोड शेड्यूल और उपलब्ध रिचार्ज विंडो से मिलान किया जा सकता है।

चार 120 kW EV चार्जिंग आउटपुट

संगत वाहनों को ऊर्जा की आवश्यकता होने पर मोबाइल चार्जिंग एक्सेस प्रदान करें और एक स्थायी चार्जर अनुपलब्ध हो या अपग्रेड किया जा रहा हो। कनेक्टर मानक, वाहन चार्जिंग कर्व्स और साझा आउटपुट आवंटन परियोजना के लिए चुने जाते हैं।

ग्रिड-फॉर्मिंग पीसी एस और पैरेलल ऑपरेशन

निर्दिष्ट ग्रिड-फॉर्मिंग क्षमता एक इंजीनियर स्थानीय बिजली प्रणाली का समर्थन करती है। मल्टी-व्हीकल पैरेलल ऑपरेशन एक से अधिक यूनिट को समन्वयित करने का एक मार्ग प्रदान करता है जहां संगत नियंत्रण, सुरक्षा और कनेक्शन व्यवस्था प्रदान की जाती है।

314 Ah LFP सेल लिक्विड कूलिंग के साथ

ऑटोमोटिव-ग्रेड लिक्विड कूलिंग डिप्लॉयमेंट के दौरान बैटरी थर्मल स्थितियों का प्रबंधन करती है। IP54 ऊर्जा-भंडारण सुरक्षा और C4 जंग सुरक्षा साइट चयन के लिए परिभाषित बाड़े विनिर्देश प्रदान करते हैं।

अनुप्रयोग परिदृश्य

अनुप्रयोग अवधारणा और श्रृंखला वाहन चित्रण। अंतिम वाहन विन्यास भिन्न हो सकता है।

निर्माण और अस्थायी कार्य

अस्थायी वितरण बोर्डों के पास चयनित निर्माण भार, साइट कार्यालयों, प्रकाश व्यवस्था या पंपों की आपूर्ति के लिए इकाई को स्थापित करें। इसकी संग्रहीत ऊर्जा एक नियोजित कार्य अवधि को कवर कर सकती है जबकि साइट एक स्थायी कनेक्शन की प्रतीक्षा कर रही है या मौजूदा कनेक्शन सीमा से परे काम कर रही है। ऑपरेटिंग योजना को परिभाषित करते समय मोटर स्टार्ट-अप मांग, लोड अनुक्रमण और रिचार्ज अवसरों का आकलन करें।

नियोजित रखरखाव और आपातकालीन डिप्लॉयमेंट

अनुसूचित विद्युत रखरखाव या स्थानीय आपूर्ति व्यवधान के दौरान इकाई को एक औद्योगिक या वाणिज्यिक सुविधा में ले जाएं। एक तैयार स्थानांतरण और अलगाव व्यवस्था चयनित भारों को भंडारण से सेवा प्रदान करने में सक्षम बनाती है। डेटाशीट स्थानांतरण समय निर्दिष्ट नहीं करती है, इसलिए एक मोबाइल डिप्लॉयमेंट को गारंटीकृत निर्बाध यूपीएस सेवा के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए।

अस्थायी ईवी चार्जिंग

एक अस्थायी डिपो, सेवा क्षेत्र या बेड़े समर्थन बिंदु पर संगत ईवी के लिए चार 120 kW आउटपुट का उपयोग करें। यह उपयोग के बिंदु पर स्थायी चार्जर स्थापना पर पूरी तरह से निर्भर हुए बिना चार्जिंग एक्सेस जोड़ता है। दैनिक चार्जिंग मांग और वाहन रिचार्ज शेड्यूल व्यावहारिक सेवा योजना निर्धारित करते हैं।

मोबाइल माइक्रो ग्रिड पावर

ग्रिड-फॉर्मिंग पीसी एस क्षमता चयनित भार के साथ एक अस्थायी स्थानीय एसी नेटवर्क के लिए प्रासंगिक है। समन्वित स्थापना के लिए कई वाहनों पर विचार किया जा सकता है; किसी भी जनरेटर या नवीकरणीय स्रोत के लिए संगत विद्युत और नियंत्रण डिजाइन की आवश्यकता होती है।

चार्जिंग और पावर डिलीवरी

वाहन को एक संगत 400 V AC आपूर्ति से या इसके निर्दिष्ट DC चार्जिंग इनलेट के माध्यम से रिचार्ज किया जा सकता है। संग्रहीत बैटरी ऊर्जा को कॉन्फ़िगर किए गए AC, बैटरी-DC या EV फास्ट-चार्जिंग इंटरफेस के माध्यम से वितरित किया जाता है। इनपुट रेटिंग और आउटपुट रेटिंग विभिन्न कार्यों का वर्णन करते हैं। AC पावर और व्यक्तिगत EV कनेक्टर रेटिंग को एक गारंटीकृत एक साथ आउटपुट के रूप में नहीं जोड़ा जाना चाहिए; चयनित कॉन्फ़िगरेशन के लिए पावर शेयरिंग की पुष्टि की जाती है।

यह आरेख कार्यात्मक इंटरफेस की व्याख्या करता है, न कि स्थापना वायरिंग योजना की। बैटरी-DC कनेक्शन वोल्टेज और सुरक्षा संगत उपकरणों से मेल खानी चाहिए। सौर या जनरेटर एकीकरण एक अलग इंजीनियर परियोजना इंटरफ़ेस है; प्रत्यक्ष पीवी-स्ट्रिंग इनपुट निर्दिष्ट नहीं है।

तकनीकी विनिर्देश

वैकल्पिक 500 kVA आइसोलेशन ट्रांसफार्मर 100% तीन-चरण लोड असंतुलन और संवेदनशील उपकरणों के लिए निर्दिष्ट है। परियोजना के लिए ट्रांसफार्मर चयन और पूर्ण लोड विशेषताओं की पुष्टि करें।

तकनीकी मान आपूर्ति किए गए मॉडल डेटाशीट का पालन करते हैं और अंतिम कॉन्फ़िगरेशन पुष्टि के अधीन हैं। उत्पाद तस्वीरें श्रृंखला चित्रण हैं; अनुप्रयोग छवियां केवल उदाहरण अवधारणाएं हैं। स्रोत 6,058 × 2,438 × 2,591 मिमी (L × W × H) सूचीबद्ध करता है; परिवहन योजना से पहले यह ईएसएस बॉडी या पूर्ण वाहन का वर्णन करता है या नहीं, इसकी पुष्टि की जानी चाहिए।

डिप्लॉयमेंट और कॉन्फ़िगरेशन

लोड प्रोफाइल, ऑपरेटिंग अवधि, मोटर स्टार्ट-अप मांग, ईवी कनेक्टर मानक, रिचार्ज एक्सेस और डिप्लॉयमेंट रूट को परिभाषित करें। संचालन से पहले अर्थिंग, सुरक्षा, केबल रेटिंग, स्थानांतरण व्यवस्था और सुरक्षित प्लेसमेंट की पुष्टि करें। वाहन चेसिस, पेलोड, एक्सल लोडिंग, सड़क अनुमोदन, बाहरी केबल और कमीशनिंग जिम्मेदारियां गंतव्य के लिए सहमत हैं।

पर्यावरणीय सीमाएं उपकरण ऑपरेटिंग लिफाफे का वर्णन करती हैं, न कि हर स्थिति में पूर्ण आउटपुट का। इच्छित ड्यूटी के लिए थर्मल प्रबंधन, ऊंचाई डीरेटिंग और उपलब्ध चार्जिंग आपूर्ति की पुष्टि करें। मूल्य, लीड टाइम, वारंटी, प्रमाणन दस्तावेज और पैकिंग लिखित परियोजना प्रस्ताव में पुष्टि की जाती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

वाहन साइट को कितनी देर तक बिजली की आपूर्ति कर सकता है?

रनटाइम रूपांतरण हानियों, सहायक उपकरणों और आवश्यक आरक्षित सहित, प्रयोग करने योग्य बैटरी ऊर्जा को वास्तविक औसत लोड से विभाजित करने पर निर्भर करता है। एक लोड प्रोफाइल एकल नेमप्लेट पावर आंकड़े की तुलना में अधिक उपयोगी अनुमान देता है।

क्या AC लोड की आपूर्ति करते समय सभी EV आउटपुट अपनी अधिकतम पर काम कर सकते हैं?

डेटाशीट इंटरफ़ेस रेटिंग को अलग-अलग सूचीबद्ध करती है। एक साथ AC और DC आउटपुट, कनेक्टर पावर शेयरिंग और चार्जिंग सीमाएं चयनित नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन और कनेक्टेड वाहनों के लिए पुष्टि की जानी चाहिए।

परिवहन और स्थानीय संचालन के लिए क्या पुष्टि की जानी चाहिए?

अंतिम वाहन या वाहक, पूर्ण आयाम और द्रव्यमान, पेलोड, मार्ग, सड़क दस्तावेज और गंतव्य विद्युत आवश्यकताओं की पुष्टि करें। श्रृंखला छवि और ईएसएस विनिर्देश किसी विशेष देश के लिए सड़क अनुमोदन स्थापित नहीं करते हैं।