Sistem Penyimpanan Energi Baterai Bergerak Sementara 500 KW 964 KWh LFP Terpasang Kendaraan

Ringkasan Produk

penyimpanan LFP yang dipasang pada kendaraan dengan output 500 kW AC, energi baterai 964,608 kWh dan empat output pengisian EV 120 kW.proyek pendinginan cair dan operasi paralel multi-kendaraan dukungan tenaga sementara.

Model: YT-Mobile ESS-964kWh. YINTU adalah penyedia solusi penyimpanan energi. Kami bekerja dengan mitra manufaktur yang mampu untuk mencocokkan peralatan baterai seluler, antarmuka pengisian dan persyaratan proyek,dan mengkoordinasikan klarifikasi teknis dan ruang lingkup pasokan yang disepakati.

Poin Penjualan Utama

500 kW daya AC yang dapat digunakan

Bawa sumber daya yang ditentukan ke area kerja sementara atau lokasi cadangan yang direncanakan.Baterai nominal 608 kWh menyediakan cadangan energi yang dapat dicocokkan dengan jadwal beban dan jendela pengisian yang tersedia.

Empat output pengisian EV 120 kW

Menawarkan akses pengisian daya seluler di mana kendaraan yang kompatibel membutuhkan energi dan pengisi daya permanen tidak tersedia atau sedang ditingkatkan.kurva pengisian kendaraan dan alokasi output bersama dipilih untuk proyek.

PCS pembentuk grid dan operasi paralel

Kemampuan pembentukan jaringan yang ditentukan mendukung sistem tenaga lokal yang dirancang.perlindungan dan pengaturan koneksi disediakan.

314 Ah sel LFP dengan pendinginan cair

Pendinginan cair kelas otomotif mengelola kondisi termal baterai selama penyebaran.Perlindungan penyimpanan energi IP54 dan perlindungan korosi C4 memberikan spesifikasi kandang yang ditentukan untuk pemilihan lokasi.

Skenario Aplikasi

Konsep aplikasi dan ilustrasi kendaraan seri Konfigurasi kendaraan akhir dapat bervariasi.

Pembangunan dan pekerjaan sementara

Posisikan unit di dekat papan distribusi sementara untuk memasok beban konstruksi yang dipilih, kantor lokasi, pencahayaan atau pompa.Energi yang tersimpan dapat mencakup periode kerja yang direncanakan sementara situs menunggu koneksi permanen atau beroperasi di luar batas koneksi yang adaMengevaluasi permintaan motor mulai, urutan beban dan kesempatan mengisi ulang saat mendefinisikan rencana operasi.

Perencanaan pemeliharaan dan penyebaran darurat

Pindahkan unit ke fasilitas industri atau komersial selama pemeliharaan listrik yang dijadwalkan atau gangguan pasokan lokal.Pengaturan pemindahan dan isolasi yang siap memungkinkan beban yang dipilih untuk dilayani dari penyimpananLembar data tidak menentukan waktu transfer, sehingga penyebaran mobile tidak harus digambarkan sebagai layanan UPS tanpa gangguan yang dijamin.

Pengisian sementara EV

Menggunakan empat output 120 kW untuk EV yang kompatibel di gudang sementara, area layanan atau titik dukungan armada.Ini menambahkan akses pengisian tanpa hanya bergantung pada instalasi pengisi daya permanen di tempat penggunaanPermintaan pengisian harian dan jadwal pengisian kendaraan menentukan rencana layanan praktis.

Daya dari microgrid mobile

Kemampuan PCS pembentuk jaringan relevan untuk jaringan AC lokal sementara dengan beban tertentu. Beberapa kendaraan dapat dipertimbangkan untuk instalasi terkoordinasi;setiap generator atau sumber terbarukan membutuhkan desain listrik dan kontrol yang kompatibel.

Pengisian dan Pengiriman Daya

Kendaraan dapat diisi ulang dari pasokan AC 400 V yang kompatibel atau melalui inlet pengisian DC yang ditentukan. Energi baterai yang tersimpan dikirim melalui AC yang dikonfigurasi,antarmuka pengisian cepat baterai-DC atau EV. Nilai input dan nilai output menggambarkan fungsi yang berbeda. Daya AC dan nilai konektor EV individu tidak boleh ditambahkan bersama-sama sebagai output simultan yang dijamin;pembagian daya dikonfirmasi untuk konfigurasi yang dipilih.

Diagram menjelaskan antarmuka fungsional, bukan rencana kabel instalasi. tegangan koneksi baterai-DC dan perlindungan harus sesuai dengan peralatan yang kompatibel.Integrasi surya atau generator adalah antarmuka proyek yang direkayasa secara terpisah; input langsung string PV tidak ditentukan.

Spesifikasi Teknis

Transformator isolasi 500 kVA opsional ditentukan untuk ketidakseimbangan beban tiga fase 100% dan peralatan sensitif.Konfirmasi pemilihan trafo dan karakteristik beban lengkap untuk proyek.

Nilai teknis mengikuti lembar data model yang disertakan dan tunduk pada konfirmasi konfigurasi akhir.Daftar sumber 6,058 × 2,438 × 2,591 mm (L × L × H); apakah ini menggambarkan tubuh ESS atau kendaraan lengkap harus dikonfirmasi sebelum perencanaan transportasi.

Penyebaran dan Konfigurasi

Tentukan profil beban, durasi operasi, permintaan starter motor, standar konektor EV, akses pengisian dan rute penyebaran.pengaturan transfer dan penempatan aman sebelum operasiSasis kendaraan, muatan, muatan poros, persetujuan jalan, kabel eksternal dan komisi tanggung jawab disepakati untuk tujuan.

Batas lingkungan menggambarkan peralatan operasi amplop, tidak penuh output pada setiap kondisi.Derating ketinggian dan pasokan pengisian daya yang tersedia untuk tugas yang direncanakanHarga, lead time, garansi, dokumen sertifikasi dan kemasan dikonfirmasi dalam proposal proyek tertulis.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Berapa lama kendaraan dapat memasok sebuah situs?

Waktu berjalan tergantung pada energi baterai yang dapat digunakan dibagi dengan beban rata-rata yang sebenarnya, dengan kehilangan konversi, tambahan dan cadangan yang diperlukan termasuk.Profil beban memberikan perkiraan yang lebih berguna daripada satu angka daya nama pelat.

Dapatkah semua output EV beroperasi pada maksimumnya saat beban AC disediakan?

Data sheet daftar peringkat antarmuka secara terpisah. output AC dan DC secara bersamaan,batas pembagian daya konektor dan pengisian harus dikonfirmasi untuk konfigurasi kontrol yang dipilih dan kendaraan yang terhubung.

Apa yang harus dikonfirmasi untuk transportasi dan operasi lokal?

Konfirmasi kendaraan atau pembawa akhir, dimensi dan massa lengkap, muatan, rute, dokumentasi jalan dan persyaratan listrik tujuan.Gambar seri dan spesifikasi ESS tidak menetapkan persetujuan jalan untuk negara tertentu.