임시 이동형 배터리 에너지 저장 시스템 500KW 964KWh 차량 장착형 LFP 저장
964KWh 차량 장착형 에너지 저장 시스템
,EV 충전용 이동형 BESS
,임시 이동형 배터리 에너지 저장 시스템
모바일 에너지 저장 및 EV 충전
500kW / 964kWh 이동식 ESS 일시 전력 및 EV 충전
네트워크 형성 능력을 가진 유연한 일시적 전력
500kW AC 964.608kWh LFP 4×120kW EV 출력
제품 개요
차량에 장착된 LFP 저장장치 500 kW AC 출력, 964.608 kWh 배터리 에너지 및 4 개의 120 kW EV 충전 출력액체 냉각 및 여러 차량 병행 운영 지원 임시 전력 프로젝트.
모델: YT-모바일 ESS-964kWh. YINTU는 에너지 저장 솔루션 공급자입니다. 우리는 모바일 배터리 장비, 충전 인터페이스 및 프로젝트 요구 사항에 맞추기 위해 유능한 제조 파트너와 협력합니다.그리고 기술적인 설명과 합의된 공급 범위를 조정합니다..

주요 판매점
500kW의 배포 가능한 AC 전력
정해진 전원 소스를 임시 작업장이나 계획된 백업 위치로 가져와608 kWh의 명목 배터리는 부하 스케줄과 사용 가능한 충전 창에 맞춰질 수있는 에너지 리저브를 제공합니다..
4개의 120kW EV 충전 출력
호환 가능한 차량에 에너지가 필요하고 영구 충전기가 없거나 업그레이드 중인 경우 모바일 충전 액세스를 제공합니다.차량 충전 곡선과 공유 출력 할당이 프로젝트에 선택됩니다..
네트워크 형성 PCS 및 병행 운영
지정된 그리드 형성 기능은 엔지니어링 된 로컬 전력 시스템을 지원합니다. 여러 차량 병행 작동은 호환되는 제어 장치가있는 한 개 이상의 단위를 조정하는 경로를 제공합니다.보호 및 연결 장치가 제공됩니다..
314 Ah 액체 냉각을 갖춘 LFP 전지
자동차용 액체 냉각은 배터리 열 상태를 관리합니다.IP54 에너지 저장 보호 및 C4 경식 보호는 사이트 선택에 대한 정의 된 장막 사양을 제공합니다..
적용 시나리오

적용 개념 및 시리즈 차량 그림 최종 차량 구성은 다를 수 있습니다.
건설 및 임시 공사
단위를 임시 분배판 근처에 배치하여 선택된 건설 부하, 현장 사무실, 조명 또는 펌프를 공급하십시오.저장된 에너지는 현장이 영구 연결을 기다리는 동안 또는 기존 연결 한계를 초과하는 동안 계획된 작업 기간을 커버 할 수 있습니다.작동 계획을 정의 할 때 모터 시작 요구, 부하 순서 및 충전 기회를 평가하십시오.
계획된 유지보수 및 비상 배치
계획된 전기 유지보수 또는 지역 공급 중단 중에 장치를 산업 또는 상업 시설로 이동하십시오.준비 된 이동 및 격리 장치 선택 된 화물을 저장소에서 서비스 할 수 있습니다.데이터 시트는 전송 시간을 지정하지 않으므로 모바일 배포는 보장 된 중단되지 않은 UPS 서비스로 설명되어서는 안됩니다.
일시적인 EV 충전
4개의 120kW 출력을 사용 하 여 호환되는 EV를 임시 저장소, 서비스 영역 또는 플롯 지원 포인트에서 사용 합니다.이것은 사용 지점에서 영구 충전 장치 설치에만 의존하지 않고 충전 액세스를 추가합니다.매일 충전 수요와 차량 충전 일정은 실용적인 서비스 계획을 결정합니다.
이동식 마이크로 네트워크 전원
네트워크 형성 PCS 기능은 선택된 부하를 가진 임시 로컬 AC 네트워크에 적합합니다. 조정된 설치를 위해 여러 차량을 고려할 수 있습니다.모든 발전기 또는 재생 가능한 원천은 호환 가능한 전기 및 제어 설계가 필요합니다..
충전 및 전력 공급
차량은 호환되는 400V AC 공급 장치 또는 지정된 DC 충전 입구를 통해 충전 할 수 있습니다. 저장된 배터리 에너지는 구성된 AC를 통해 공급됩니다.배터리-DC 또는 EV 고속 충전 인터페이스입력 등급과 출력 등급은 서로 다른 기능을 설명합니다. AC 전력과 개별 EV 커넥터 등급은 보장된 동시에 출력으로 함께 더해서는 안됩니다.선택된 구성에 대한 전력 공유가 확인되었습니다..

다이어그램은 설치 배선 계획이 아니라 기능 인터페이스를 설명합니다. 배터리-DC 연결 전압과 보호는 호환되는 장비와 일치해야합니다.태양광 또는 발전기 통합은 별도로 설계된 프로젝트 인터페이스입니다.; 직접 PV 문자열 입력은 지정되지 않습니다.
기술 사양
| AC 배열 전력 | 500kW |
|---|---|
| 배터리 명목 에너지 | 9640.608kWh |
| 배터리 화학 | LiFePO4 (LFP) |
| 정류량 전압 | 768V |
| 동역 작동 전압 | 672-864 V |
| 명목 용량 | 1256 아 |
| EV 충전 출력 | 4 × 120 kW |
| DC 충전 입구 | 4 × 250A |
| AC 충전 입력 | 400V AC |
| 방출 인터페이스 | 배터리 DC / AC 400 V / DC 빠른 충전 |
| 셀 용량 | 314 아 |
| 냉각 | 자동차용 액체 냉각 |
| PCS 능력 | 그리드 형식 |
| 병행 동작 | 여러 차량을 동행하는 동작 |
| 침투 / 부식 | IP54 / C4 |
| 작동 온도 | -30~+55°C |
| 운영 고도 | 4,000m; 2,000m 이상 |
| 최대 DC 충전 입력 전력 | 커넥터당 120 kW |
| 격리 트랜스포머 | 500kVA 선택 |
| 상대 습도 | 5-90% RH |
| 소스 크기 (L × W × H) | 6,058 × 2,438 × 2,591 mm; ESS 바디 / 전체 차량 범위 확인 |
선택적인 500 kVA 격리 트랜스포머는 100% 3단계 부하 불균형 및 민감한 장비에 지정되어 있습니다.프로젝트의 트랜스포머 선택 및 전체 부하 특성을 확인합니다..
기술 값은 제공 된 모델 데이터 시트를 따르고 최종 구성 확인의 적용을 받는다. 제품 사진은 시리즈 일러스트레이션이며 응용 이미지들은 일러스트레이션 개념입니다.원본 목록 6,058 × 2,438 × 2,591 mm (L × W × H); 이것이 ESS 몸체 또는 전체 차량을 설명하는지 운송 계획 전에 확인해야합니다.
배포 및 구성
부하 프로파일, 작동 기간, 모터 시작 요구, EV 커넥터 표준, 충전 접근 및 배포 경로를 정의합니다.운용 전의 이동 및 안전한 배치차량 체시, 유료물, 축 부하, 도로 승인, 외부 케이블 및 운용 책임은 목적지에 대해 합의됩니다.
환경 제한은 모든 조건에서 완전한 출력이 아닌 장비 작동 범위를 설명합니다. 열 관리를 확인합니다.고도 감축 및 계획된 용도로 사용할 수 있는 충전 공급가격, 납품 시간, 보증, 인증 문서 및 포장 사항은 서면 프로젝트 제안서에 확인됩니다.
자주 묻는 질문
차량은 얼마나 오랫동안 부지를 공급할 수 있을까요?
실행 시간은 사용 가능한 배터리 에너지와 실제 평균 부하를 나누고 변환 손실, 보조 장치 및 필요한 리저브를 포함합니다.부하 프로파일은 단일 이름판 전력 수치보다 더 유용한 추정치를 제공합니다..
모든 EV 출력이 AC 부하가 공급되는 동안 최대에서 작동 할 수 있습니까?
데이터 셰이트는 인터페이스 등급을 별도로 나열합니다. 동시 AC와 DC 출력,선택된 제어 구성 및 연결된 차량에 대한 커넥터 전력 공유 및 충전 제한이 확인되어야 합니다..
운송 및 지역 운영에 대해 확인해야 할 것은 무엇입니까?
최종 차량 또는 운반기, 전체 차량 및 질량, 유료 화물, 경로, 도로 문서 및 목적지 전기 요구 사항을 확인합니다.시리즈 이미지 및 ESS 사양은 특정 국가에 대한 도로 승인을 설정하지 않습니다..
이동 전력 프로젝트 를 논의 하십시오
국가, 필요한 AC 전력, 매일 에너지 수요, EV 유형 및 커넥터 표준, 충전 가능성 및 예상 배치 경로YINTU는 모바일 스토리지 구성과 조정 장비 문서와 프로젝트 특정 코팅을 맞추는 데 도움이 될 것입니다..
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