750 KW / 1446 KWh Sistem penyimpanan energi bergerak Kendaraan yang dipasang dengan Dispatch armada
Sistem penyimpanan energi seluler 1446 KWh
,Sistem penyimpanan energi bergerak berkapasitas tinggi
,Sistem penyimpanan energi dipasang pada kendaraan
MOBILE ENERGY STORING & EV CHARGING
750 kW / 1446 kWh Mobile Energy Storage dengan Fleet Dispatch
Hub energi mobile untuk mengisi ulang armada dan situs komersial
750 kW AC.446.912 kWh LFP. 4 × 160 kW EV output
Ringkasan Produk
750 kW penyimpanan energi mobile dengan 1,446Baterai LFP.912 kWh dan empat output pengisian daya EV 160 kW. PCS terintegrasi dan DC / DC, pengiriman armada awan dan pengendalian kebakaran aktif tingkat paket mendukung penyebaran multi-situs.
Model: YT-Mobile ESS-1446kWh. YINTU adalah penyedia solusi penyimpanan energi. Kami bekerja dengan mitra manufaktur yang mampu untuk mencocokkan peralatan baterai seluler, antarmuka pengisian dan persyaratan proyek,dan mengkoordinasikan klarifikasi teknis dan ruang lingkup pasokan yang disepakati.

Poin Penjualan Utama
Hub energi untuk muatan AC dan pengisian EV
Kekuatan output 750 kW AC dan 1,446.912 kWh energi baterai nominal alamat proyek yang membutuhkan daya situs dan akses ke pengisian mobil EV.Empat output pengisian daya 160 kW menyediakan antarmuka EV yang terpisah dalam strategi pembagian daya sistem yang disepakati.
PCS terintegrasi dan DC/DC
Peralatan konversi terintegrasi menggabungkan catu daya AC dan antarmuka DC yang ditentukan dalam platform mobile.koneksi pengisian dan kontrol operasional di sekitar aplikasi yang dimaksudkan.
Dispatch armada berbasis cloud
Cloud dispatch terdaftar untuk mengkoordinasikan aset mobile di berbagai lokasi.fungsi pengiriman dan tanggung jawab integrasi dikonfirmasi dengan konfigurasi yang dipilih.
Pemadam kebakaran aktif di tingkat paket
Perlindungan tingkat paket yang ditentukan adalah bagian dari arsitektur keamanan peralatan. Konfigurasi string baterai 6 × 240S,Perlindungan kandang IP54 dan perlindungan korosi C4 memberikan dasar teknis yang jelas untuk tinjauan peralatan dan perencanaan situs.
Skenario Aplikasi

Konsep aplikasi dan ilustrasi kendaraan seri Konfigurasi kendaraan akhir dapat bervariasi.
Depot armada dan pusat pengisian sementara
Mengerahkan kendaraan ke depot yang membutuhkan kapasitas pengisian sementara selama pemeliharaan pengisi daya, perluasan armada atau instalasi permanen yang tertunda.Empat output 160 kW dapat melayani kendaraan yang kompatibel di bawah pengaturan pembagian daya yang disetujuiRencanakan pengisian ulang unit mobile bersama waktu keberangkatan armada dan kebutuhan energi harian.
Bantuan komersial dan industri
Memberikan sumber daya baterai yang direncanakan untuk beban komersial atau industri tertentu selama pemeliharaan atau gangguan pasokan.Transformator isolasi 800 kVA opsional relevan jika rencana beban yang disetujui mencakup ketidakseimbangan fase yang substansial atau peralatan sensitifPeralatan transfer dan perlindungan harus sesuai dengan fasilitas.
Layanan listrik sementara di beberapa lokasi
Operator dapat mengalokasikan aset bergerak ke zona konstruksi yang berubah, lokasi pekerjaan komersial atau fasilitas sementara.Dispatch armada cloud adalah fitur proyek yang berguna ketika mengkoordinasikan di mana aset digunakan dan bagaimana ia dikelolaFungsi yang sebenarnya tergantung pada platform yang disediakan dan cakupan komunikasi.
Proyek microgrid mobile
Menggunakan kendaraan sebagai sumber energi dalam sistem listrik lokal yang direkayasa. PCS terintegrasi dan DC / DC mendukung desain antarmuka proyek.fungsi sinkronisasi dan koordinasi generator harus ditentukan untuk proyek; lembar model ini tidak secara independen mengkonfirmasi setiap mode tersebut.
Pengisian dan Pengiriman Daya
Kendaraan dapat diisi ulang dari pasokan AC 400 V yang kompatibel atau melalui inlet pengisian DC yang ditentukan. Energi baterai yang tersimpan dikirim melalui AC yang dikonfigurasi,antarmuka pengisian cepat baterai-DC atau EV. Nilai input dan nilai output menggambarkan fungsi yang berbeda. Daya AC dan nilai konektor EV individu tidak boleh ditambahkan bersama-sama sebagai output simultan yang dijamin;pembagian daya dikonfirmasi untuk konfigurasi yang dipilih.

Diagram menjelaskan antarmuka fungsional, bukan rencana kabel instalasi. tegangan koneksi baterai-DC dan perlindungan harus sesuai dengan peralatan yang kompatibel.Integrasi surya atau generator adalah antarmuka proyek yang direkayasa secara terpisah; input langsung string PV tidak ditentukan.
Spesifikasi Teknis
| Daya debit AC | 750 kW |
|---|---|
| Energi baterai nominal | 1,4460,912 kWh |
| Kimia baterai | LiFePO4 (LFP) |
| Tegangan DC nominal | 768 V |
| Tegangan operasi DC | 672-864 V |
| Kapasitas nominal | 1884 Ah |
| Output pengisian EV | 4 × 160 kW |
| Input pengisian DC | 4 × 250 A |
| Masukan pengisian AC | 400 V AC |
| Antarmuka pembuangan | Baterai DC / AC 400 V / DC fast charging |
| Konfigurasi string baterai | 6 × 240S |
| Konversi daya | PCS terintegrasi dan DC/DC |
| Manajemen Armada | Dispatch armada berbasis cloud |
| Perlindungan kebakaran | Pemadam kebakaran aktif di tingkat paket |
| Penembusan / korosi | IP54 / C4 |
| Suhu operasi | -30 sampai +55°C |
| Ketinggian operasi | 4,000 m; derating di atas 2,000 m |
| Maks. Daya input pengisian DC | 160 kW per konektor |
| Transformator isolasi | 800 kVA opsional |
| Kelembaban relatif | 5-90% RH |
| Dimensi sumber (L × W × H) | 6,058 × 2,438 × 2,591 mm; Badan ESS / ruang lingkup kendaraan lengkap harus dikonfirmasi |
Transformator isolasi 800 kVA opsional ditentukan untuk 100% ketidakseimbangan beban tiga fase dan peralatan sensitif.
Nilai teknis mengikuti lembar data model yang disertakan dan tunduk pada konfirmasi konfigurasi akhir.Daftar sumber 6,058 × 2,438 × 2,591 mm (L × L × H); apakah ini menggambarkan tubuh ESS atau kendaraan lengkap harus dikonfirmasi sebelum perencanaan transportasi.
Penyebaran dan Konfigurasi
Tentukan profil beban, durasi operasi, permintaan starter motor, standar konektor EV, akses pengisian dan rute penyebaran.pengaturan transfer dan penempatan aman sebelum operasiSasis kendaraan, muatan, muatan poros, persetujuan jalan, kabel eksternal dan komisi tanggung jawab disepakati untuk tujuan.
Batas lingkungan menggambarkan peralatan operasi amplop, tidak penuh output pada setiap kondisi.Derating ketinggian dan pasokan pengisian daya yang tersedia untuk tugas yang direncanakanHarga, lead time, garansi, dokumen sertifikasi dan kemasan dikonfirmasi dalam proposal proyek tertulis.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa lama kendaraan dapat memasok sebuah situs?
Waktu berjalan tergantung pada energi baterai yang dapat digunakan dibagi dengan beban rata-rata yang sebenarnya, dengan kehilangan konversi, tambahan dan cadangan yang diperlukan termasuk.Profil beban memberikan perkiraan yang lebih berguna daripada satu angka daya nama pelat.
Dapatkah semua output EV beroperasi pada maksimumnya saat beban AC disediakan?
Data sheet daftar peringkat antarmuka secara terpisah. output AC dan DC secara bersamaan,batas pembagian daya konektor dan pengisian harus dikonfirmasi untuk konfigurasi kontrol yang dipilih dan kendaraan yang terhubung.
Apa yang harus dikonfirmasi untuk transportasi dan operasi lokal?
Konfirmasi kendaraan atau pembawa akhir, dimensi dan massa lengkap, muatan, rute, dokumentasi jalan dan persyaratan listrik tujuan.Gambar seri dan spesifikasi ESS tidak menetapkan persetujuan jalan untuk negara tertentu.
Diskusikan Proyek Listrik Ponsel Anda
Bagikan negara, daya AC yang dibutuhkan, permintaan energi harian, jenis EV dan standar konektor, ketersediaan pengisian ulang dan rute penyebaran yang diharapkan.YINTU akan membantu mencocokkan konfigurasi penyimpanan mobile dan mengkoordinasikan dokumentasi peralatan dan penawaran spesifik proyek.
Sistem penyimpanan energi perumahan berdiri di lantai 16 KWh Solusi energi rumah tahan lama
Sistem Penyimpanan Energi Residensial Indoor Berdiri Lantai Semua dalam Satu Penyimpanan Surya untuk Rumah
12 KW / 32 KWh Sistem penyimpanan energi surya rumah yang dapat ditumpuk All In One ESS IP20