750 KW / 1446 KWh Hareketli Enerji Depolama Sistemleri Filot Dispatch ile monte edilmiş araç
1446 KWh Hareketli Enerji Depolama Sistemleri
,Yüksek kapasiteli mobil enerji depolama sistemleri
,Enerji depolama sistemleri araca monte edilmiş
Mobil enerji depolama ve EV şarjı
750 kW / 1446 kWh, Flot Dispatch ile Mobil Enerji Depolama
Kamyonlar ve ticari siteler için mobil bir enerji merkezi
750 kW AC.446.912 kWh LFP. 4 × 160 kW EV çıkışı.
Ürün Genel Görünümü
750 kW mobil enerji depolaması,446.912 kWh LFP pilleri ve dört 160 kW EV şarj çıkışı. Entegre PCS ve DC / DC, bulut filosu gönderme ve paket düzeyinde aktif yangın söndürme, çoklu site dağıtımını destekler.
Model: YT-Mobile ESS-1446kWh. YINTU enerji depolama çözümü sağlayıcısıdır. Mobil pil ekipmanlarına, şarj arayüzlerine ve proje gereksinimlerine uyum sağlamak için yetenekli üretim ortaklarıyla çalışıyoruz,ve teknik açıklama ve anlaşılmış tedarik kapsamını koordine eder.

Önemli Satış Noktaları
AC yükleri ve EV şarjı için bir enerji merkezi
750 kW AC çıkışı ve 1,446.912 kWh'lık nominal batarya enerjisi, hem sitede güç hem de mobil EV şarjına erişim gerektiren projelere hitap ediyor.Dört 160 kW şarj çıkışı, kabul edilmiş bir sistem güç paylaşım stratejisi içinde ayrı EV arayüzleri sağlar.
Entegre PCS ve DC/DC
Entegre dönüştürme ekipmanı, AC güç dağıtımını ve belirtilen DC arayüzlerini mobil bir platformda birleştirir.tasarlanan uygulama çevresinde şarj bağlantıları ve operasyon kontrolü.
Bulut tabanlı filo dağıtımı
Bulut gönderimi, mobil varlıkları konumlar arasında koordine etmek için listelenmiştir. Özellikle depolar veya geçici siteler arasında araç dönen operatörler için önemlidir. Bağlantı, hesap erişimi,Gönderme fonksiyonları ve entegrasyon sorumlulukları seçilen yapılandırmayla onaylanır..
Paket düzeyinde aktif yangın söndürme
Belirtilen paket düzeyinde koruma, ekipman güvenliği mimarisinin bir parçasıdır. 6 × 240S batarya dizisi konfigürasyonu,IP54 kabın koruması ve C4 korozyon koruması, ekipman incelemesi ve site planlaması için net bir teknik temel sağlar.
Uygulama Senaryoları

Uygulama kavramı ve seri araç örneği.
Filo depoları ve geçici şarj merkezleri
Araç, şarj cihazının bakımı, filo genişletmesi veya gecikmiş kalıcı bir kurulum sırasında geçici şarj kapasitesine ihtiyaç duyan bir depoya yerleştirilmelidir.Onaylanmış güç paylaşım düzenlemesi kapsamında uyumlu araçlara dört 160 kW çıkış hizmet verebilir.Filonun kalkış saatleri ve günlük enerji ihtiyaçları ile birlikte mobil ünitenin şarjını planlayın.
Ticari ve endüstriyel destek
Bakım veya besleme kesintileri sırasında seçilen ticari veya endüstriyel yükler için planlanmış bir pil kaynağı sağlayın.Onaylanmış yük planı önemli faz dengesizliği veya hassas ekipman içerirse, isteğe bağlı 800 kVA yalıtım transformatörü önemlidir.Transfer ve koruma ekipmanları tesise eşleşmeli.
Çeşitli yerlerdeki geçici enerji hizmetleri
Bir işletmeci, mobil varlığı değişen inşaat bölgelerine, ticari çalışma alanlarına veya geçici tesislere ayırabilir.Bulut filosu dağıtımı, bir varlığın nerede dağıtıldığını ve nasıl yönetildiğini koordine ederken yararlı bir proje özelliğidir.Gerçek fonksiyonlar, sağlanan platform ve iletişim kapsamına bağlıdır.
Mobil mikro ağ projeleri
Aracın bir mühendislik yerel güç sistemi içinde bir enerji kaynağı olarak kullanılması. Entegre PCS ve DC / DC proje arayüzü tasarımı destekler. Gerekli ızgara oluşturma, adalama,Senkronizasyon ve jeneratör koordinasyon fonksiyonları proje için belirtilmelidir; bu model sayfa bu modların her birini bağımsız olarak onaylamıyor.
Şarj ve güç dağıtımı
Araç, uyumlu 400 V AC kaynağından veya belirtilen DC şarj girişlerinden şarj edilebilir. Depolanmış batarya enerjisi yapılandırılmış AC yoluyla teslim edilir,Batarya-DC veya EV hızlı şarj arayüzleriGiriş değerleri ve çıkış değerleri farklı fonksiyonları tanımlar. AC gücü ve bireysel EV bağlantısı değerleri garantili eşzamanlı çıkış olarak bir araya getirilmemelidir.Seçilen yapılandırma için güç paylaşımı onaylandı.

Şema, kurulum kablolama planı değil, işlevsel arayüzleri açıklar.Güneş veya jeneratör entegrasyonu ayrı bir şekilde tasarlanmış bir proje arayüzüdürDoğrudan PV-string girişi belirtilmemiştir.
Teknik özellikler
| AC boşaltma gücü | 750 kW |
|---|---|
| Nominel pil enerjisi | 1,446.912 kWh |
| Pil kimyası | LiFePO4 (LFP) |
| Adlık DC voltajı | 768 V |
| DC çalışma voltajı | 672-864 V |
| İsimsel kapasite | 1884 Ah |
| EV şarj çıkışları | 4 × 160 kW |
| DC şarj girişleri | 4 × 250 A |
| AC şarj girişleri | 400 V AC |
| Serbestleme arayüzleri | Pil DC / AC 400 V / DC hızlı şarj |
| Pil dizisi konfigürasyonu | 6 × 240S |
| Güç dönüşümü | Entegre PCS ve DC/DC |
| Filo yönetimi | Bulut tabanlı filo dağıtımı |
| Yangın koruması | Paket düzeyinde aktif yangın söndürme |
| Girme / korozyon | IP54 / C4 |
| Çalışma sıcaklığı | -30 ila +55°C |
| Uygulama yüksekliği | 4,000 m; 2000 m'den fazla derecede |
| Maks. DC şarj giriş gücü | Bağlantı başına 160 kW |
| İzolasyon transformatörü | 800 kVA isteğe bağlı |
| Nitelikli nem | 5-90% RH |
| Kaynak boyutları (L × W × H) | 6,058 × 2,438 × 2,591 mm; ESS gövdesi / tam araç kapsamı doğrulanmalıdır |
Seçilebilir 800 kVA izolasyon transformatörü, % 100 üç fazlı yük dengesizliği ve hassas ekipman için belirtilmiştir.
Teknik değerler, sağlanan model veri sayfasını takip eder ve nihai yapılandırma onayına tabidir.Kaynak listesi 6,058 × 2,438 × 2,591 mm (L × W × H); bu ESS gövdesi ya da tam araç için mi tanımlanıyor, taşımayı planlamadan önce onaylanmalıdır.
Uygulama ve Yapılandırma
Yük profilini, çalışma süresini, motorun çalıştırma talebini, EV bağlantısı standardını, şarj erişimini ve dağıtım rotasını tanımlayın.Uygulama öncesi transfer düzenlemeleri ve güvenli yerleştirmeAraç şasi, yararlı yük, aks yükleme, yol onayları, dış kablolar ve görevlendirme sorumlulukları varış noktası için kabul edilir.
Çevre sınırları, her koşulda tam çıkış değil, ekipmanın çalışma kaplamasını tanımlar.Yükseklik oranı ve öngörülen görev için mevcut ücretlendirme kaynağıFiyat, teslim süresi, garanti, sertifika belgesi ve paketleme yazılı proje önerisinde onaylanır.
Sıkça Sorulan Sorular
Araç bir bölgeyi ne kadar süre besleyebilir?
Çalışma süresi, dönüşüm kayıpları, yardımcılar ve gerekli rezerv dahil olmak üzere gerçek ortalama yükle bölünmüş kullanılabilir pil enerjisine bağlıdır.Bir yük profili tek bir isim plaka gücü rakamından daha yararlı bir tahmin verir.
Tüm EV çıkışları AC yükleri beslenirken en yüksek hızda çalışabilir mi?
Veri sayfasında arayüz değerleri ayrı ayrı listelenir.Seçilen kontrol konfigürasyonu ve bağlı araçlar için bağlantı güç paylaşımı ve şarj sınırları onaylanmalıdır..
Taşıma ve yerel işletme için ne doğrulanmalıdır?
Son araç veya taşıyıcı, tam boyutlar ve kütle, yararlı yük, rota, yol belgeleri ve varış noktası elektrik gereksinimleri doğrulanmalıdır.Seri görüntüsü ve ESS özellikleri belirli bir ülke için yol onayını belirlemez.
Mobil Enerji Projenizi Tartışın
Ülkeyi, gerekli AC gücünü, günlük enerji talebini, EV türlerini ve bağlantı standardını, şarj olanaklarını ve beklenen dağıtım rotasını paylaşın.YINTU mobil depolama yapılandırmasını eşleştirmeye ve ekipman belgeleri ve proje özel bir teklif koordinasyonuna yardımcı olacak.
Zemin Tipi Konut Enerji Depolama Sistemleri 16 KWh Uzun Ömürlü Ev Enerji Çözümleri
İçeride yerleşimsel enerji depolama sistemleri evler için güneş enerjisi depolama
12 KW / 32 KWh Yüklenebilir Ev Güneş Enerjisi Depolama Sistemleri Hepsi Birde ESS IP20