10KVA ንፋስ፣ ሶላር እና ናፍጣ ማሟያ ከፍርግርግ ውጪ የሃይል ማመንጫ ስርዓት ዲዛይን እቅድ

10KVA የንፋስ፣ የፀሃይ እና የናፍታ ማሟያ ከፍርግርግ ውጪ የሃይል ማመንጫ ስርዓት ዲዛይን እቅድ

1: የስርዓት መግቢያ

ይህ ስርዓት የተጠቃሚዎችን ፍላጎት ለማሟላት አስተማማኝ የኃይል ማመንጫ ዘዴን የፀሐይ ሴሎችን ፣ የንፋስ ተርባይኖችን እና የናፍታ ጀነሬተሮችን ይቀበላል። እንደ ደንበኛው ፍላጎት በድምሩ 54 ሞኖክሪስታሊን ሲሊከን 185W/36V፣ 3 የንፋስ ተርባይኖች 10KW፣ 1 10KVA 380VAC 50HZ ባለሶስት-ደረጃ ናፍጣ ጄኔሬተር፣ 108 2000Ah/2V የእርሳስ-አሲድ ጥገና-ነጻ ባትሪዎች እና ለርሶላርሰይድ ሃይብሪድሴድ ሶስት ንፋስ ባትሪዎች ኢንቮርተር ተመርጠዋል. ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ለ 3 ቀናት ያህል የ 8KW ጭነት ቀጣይነት ያለው አሠራር ሊያሟላ ይችላል (በቀን 8KW ጭነት ፣ የ 12 ሰዓታት ተከታታይ ክወና)።

ይህ ስርዓት የናፍጣ ጄነሬተር የመጠባበቂያ ሃይል አቅርቦት ሁነታን ይቀበላል ፣ ማለትም ፣ የናፍታ ጄኔሬተር ግብዓት ወደብ በኤንቨርተሩ ላይ ቀርቧል። በአጠቃላይ የሶላር ፓነሎች እና የንፋስ ተርባይኖች በንፋስ-ፀሃይ ሃይብሪድ መቆጣጠሪያ ውስጥ ካለፉ በኋላ ባትሪውን የሚከፍሉ ሲሆን ባትሪው በተገላቢጦሽ ከተገለበጠ በኋላ ለጭነቱ ኃይል ይሰጣል። ባትሪው ከቮልቴጅ በታች በሚሆንበት ጊዜ ስርዓቱ በራስ-ሰር ወደ ናፍታ ሞተር የኃይል አቅርቦት ሁኔታ ይለዋወጣል, እና የናፍጣ ሞተር ለጭነቱ ኃይል ይሰጣል; የባትሪው ቮልቴጅ ሲሞላ, ስርዓቱ በራስ-ሰር ወደ ባትሪው የሥራ ሁኔታ ይቀየራል.

2. የንድፍ መርሆዎች፡-

2.1. ኢኮኖሚ

የደንበኞችን የአጠቃቀም መስፈርቶች በሚያሟሉበት ጊዜ ኢኮኖሚያዊ እና ተግባራዊ አብሮ መኖርን ለማግኘት በተቻለ መጠን ወጪዎችን ይቀንሱ። የፎቶቮልቲክ ፓነሎች ዋጋ ከነፋስ ተርባይኖች የበለጠ ከፍ ያለ መሆኑን ግምት ውስጥ በማስገባት የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች በስርዓት ውቅር ውስጥ ካለው የፎቶቮልቲክ ፓነሎች የበለጠ መሆን አለባቸው. በዚህ ስርዓት ውስጥ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ኃይል ከፎቶቮልቲክ ፓነሎች 3 እጥፍ ያህል ነው. ቀጣይነት ያለው ዝናባማ ቀናትን እና ዝቅተኛ ንፋስን ከግምት ውስጥ በማስገባት በዚህ ጊዜ ውስጥ የፀሐይ ፓነሎች እና የንፋስ ተርባይኖች ኃይልን ለማቅረብ ጥቅም ላይ የሚውሉ ከሆነ የባትሪው አቅም የተጠቃሚዎችን ፍላጎት ለማሟላት አስቸጋሪ ይሆናል. ስለዚህ የፀሃይ እና የንፋስ ሃይል ማመንጫ ስርዓቶች ኤሌክትሪክን በተለምዶ ማመንጨት በማይችሉበት ጊዜ እና የባትሪው አቅም በቂ ካልሆነ የተጠቃሚውን የኤሌክትሪክ ፍላጎት ለማሟላት የናፍታ ሞተር ካሳ እንጠቀማለን።

2.2 ደህንነት እና አስተማማኝነት

እንደ የፀሐይ እና የንፋስ ኃይል ማመንጫ ስርዓቶች ቀጣይ እና የተረጋጋ የኃይል ውፅዓት ለማረጋገጥ ከፍተኛ የደህንነት እና አስተማማኝነት ቅንጅት ሊኖራቸው ይገባል. የፀሐይ ሴል ሞጁሎች የተወሰነ የንፋስ እና የግፊት መቋቋም ሊኖራቸው ይገባል; የነፋስ ተርባይኖች መብረርን ወይም ከመጠን በላይ የንፋስ ብልሽትን ለመከላከል ከፍተኛ የሜካኒካዊ ደህንነት እና አስተማማኝነት አላቸው. የንፋስ-ፀሃይ ሃይብሪድ ተቆጣጣሪው ከፍተኛ ቁጥጥር እና የማሳያ ውጤት ሊኖረው ይገባል. የ Off-grid inverter ከፍተኛ የኢንቮርተር ብቃት፣ አነስተኛ የኃይል ፍጆታ እና አነስተኛ መጠን አለው። ይህ ስርዓት የመብረቅ አደጋን ለመከላከል ወይም ጠንካራ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን ለመከላከል በመቆጣጠሪያ ካቢኔ ውስጥ የተገጠመ የመብረቅ መከላከያ መሳሪያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የስርዓቱን ደህንነት በአግባቡ ሊጠብቅ ይችላል. የባትሪ ዲዛይን አቅም ለ 7 ሰዓታት የሚሰራውን የ 8KW ጭነት የኃይል ፍጆታ ሊያሟላ ይችላል. ምንም እንኳን ባትሪው ከቮልቴጅ በታች ቢሆንም, ጭነቱ በመደበኛነት ሊሠራ ይችላል. ስርዓቱ የስርዓቱን ውፅዓት መረጋጋት ለማረጋገጥ በልዩ ሁኔታዎች የናፍታ ሞተሩን ኃይል እንዲያገኝ የሚያስችል የናፍታ ሞተር ግብዓት ወደብ የተገጠመለት ነው።

2.3 የአካባቢ ጥበቃ እና የኢነርጂ ቁጠባ

የፀሃይ እና የንፋስ ሃይል ማመንጫ ስርዓቱ እራሱ ሃይል ቆጣቢ ምርት ነው, ስለዚህ ሌሎች መለዋወጫዎችን ሲገዙ, የአካባቢ ጥበቃ ተግባራት ሊኖራቸው ይገባል. ለምሳሌ, የፎቶቮልታይክ መቆጣጠሪያ እና የ Off-grid inverter ጫጫታ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሮችን ወደ ዝቅተኛው ክልል መቆጣጠር አለባቸው, እና ገመዱ የተወሰኑ የመከላከያ እርምጃዎችን መውሰድ አለበት. ውሎ አድሮ የፀሀይ እና የንፋስ ሃይል ማመንጨት ለአካባቢ ተስማሚ ብቻ ሳይሆን ከከተማው ኤሌክትሪክ ዋጋም ርካሽ ነው። ስርዓቱ ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ በከተማው ኤሌክትሪክ አጠቃቀም ወጪ ወጪው ሊካካስ ይችላል, ከዚያም ገንዘብ ይቆጥባል.

2.4 የመቆጣጠር ችሎታ

እንደ አጠቃላይ ስርዓት, ተቆጣጣሪነት የስርዓቱን ተለዋዋጭነት ማሻሻል ይችላል. ስርዓቱ የተለየ የንፋስ-ሶላር ዲቃላ መቆጣጠሪያ ከቁጥጥር ተግባር ጋር የተገጠመለት ሲሆን ይህም እንደ ከመጠን በላይ መሙላት, ከመጠን በላይ ማፍሰስ እና ማራገፊያ ተግባራትን የመሳሰሉ የመከላከያ ተግባራት አሉት. የውጤት ማሳያ ውሂቡ የስርዓቱን የስራ ሁኔታ በሚገባ ሊረዳ ይችላል።

2.3 የሥራ መርህ

በሚከተለው ስእል (ስእል-1) ላይ እንደሚታየው የዚህ ስርዓት የፀሐይ ሴል ሞጁል እና የንፋስ ተርባይን የኃይል ማመንጫ ንጥረ ነገሮች ናቸው, እና የንፋስ-ፀሃይ ሃይብሪድ ተቆጣጣሪው የስራ ቁጥጥር እና ማወቂያ አካል ነው. ባትሪው የኤሌክትሪክ ኃይልን ያከማቻል እና ለአጠቃቀም ጭነት ይሰጣል; የስርዓቱን አስተማማኝነት ለማሻሻል ስርዓቱ በናፍጣ ሞተር ግቤት ወደብ የተገጠመለት ነው። ባትሪው በሚመገብበት ጊዜ ስርዓቱ በራስ-ሰር ወደ ናፍታ ሞተር የኃይል አቅርቦት መቀየር ይችላል; ባትሪው ከተሞላ በኋላ ስርዓቱ በራስ-ሰር ወደ ፀሀይ እና የንፋስ ሃይል አቅርቦት ይዘላል። ከግሪድ ውጪ ያለው ኢንቮርተር የዲሲ ሃይልን ወደ AC ሃይል ይለውጠዋል እና ያስወጣዋል። ጠቅላላው የስርዓት ንድፍ በጣም ጥሩውን ውጤት ለማግኘት በተቻለ መጠን ትንሽ ቦታን በመጠቀም የታመቀ ዲዛይን ይቀበላል።