10KVA خطة تصميم نظام لتوليد الطاقة المكملة للرياح والديزل المكملة

10KVA خطة تصميم نظام لتوليد الطاقة المكملة للرياح والديزل المكملة

1: مقدمة النظام

يتبنى هذا النظام وضع توليد الطاقة الموثوق به للخلايا الشمسية وتوربينات الرياح ومولدات الديزل لتلبية احتياجات المستخدمين. وفقًا لمتطلبات العميل ، فإن ما مجموعه 54 سيليكون أحادي البلورة 185W/36V ، و 3 توربينات الرياح 10KW ، و 1 10KVA 380VAC 50HZ مولد ديزل ثلاثية الطور ، و 108 2000AH/2V ، يتم اختيار بطاريات الصيانة ذات الصيانة ، ومكافحة القلبية في Guanya. عندما يتم شحن البطارية بالكامل ، يمكن أن تلبي التشغيل المستمر لتحميل 8 كيلو وات لمدة 3 أيام (حمولة 8 كيلو وات في اليوم ، 12 ساعة من التشغيل المستمر).

يعتمد هذا النظام وضع مزود الطاقة الاحتياطي لمولد الديزل ، أي منفذ إدخال مولد ديزل يتم توفيره على العاكس. بشكل عام ، تنشط الألواح الشمسية وتوربينات الرياح البطارية بعد المرور عبر وحدة التحكم الهجينة ذات الرحلة الريفية ، وتزود البطارية بالطاقة إلى الحمل بعد انقلبها بواسطة العاكس. عندما تكون البطارية أقل من الجهد ، ينتقل النظام تلقائيًا إلى حالة تزويد طاقة محرك الديزل ، ويوفر محرك الديزل الطاقة إلى الحمل ؛ عندما يكون جهد البطارية ممتلئًا ، ينتقل النظام تلقائيًا إلى حالة عمل البطارية.

2. مبادئ التصميم:

2.1. اقتصاد

أثناء تلبية متطلبات استخدام العميل ، قلل التكاليف قدر الإمكان لتحقيق التعايش الاقتصادي والعملي. بالنظر إلى أن تكلفة الألواح الكهروضوئية أعلى من توربينات الرياح ، يجب أن تكون قوة توربينات الرياح أكبر من تلك الموجودة في الألواح الكهروضوئية في تكوين النظام. في هذا النظام ، تبلغ قوة توربينات الرياح حوالي 3 أضعاف قوة الألواح الكهروضوئية. بالنظر إلى الأيام الممطرة المستمرة والرياح المنخفضة ، إذا تم استخدام الألواح الشمسية وتوربينات الرياح لتوفير الطاقة خلال هذه الفترة ، فسيكون من الصعب تلبية قدرة البطارية على احتياجات المستخدمين. لذلك ، عندما لا تستطيع أنظمة توليد طاقة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح توليد الكهرباء بشكل طبيعي وتكون سعة البطارية غير كافية ، فإننا نستخدم تعويض محرك الديزل لتلبية احتياجات الكهرباء للمستخدم.

2.2 السلامة والموثوقية

كأنظمة لتوليد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، يجب أن يكون لديهم معامل عالي السلامة والموثوقية لضمان إنتاج الطاقة المستمر والمستقر. يجب أن تحتوي وحدات الخلايا الشمسية على مقاومة للرياح والضغط ؛ توربينات الرياح لديها درجة عالية من السلامة الميكانيكية والموثوقية لمنع الطيران أو أضرار الرياح المفرطة للشفرات. يجب أن يكون لجهاز التحكم الهجين في الرياح ذات التحكم العالي تأثير التحكم والعرض. يتمتع العاكس خارج الشبكة بكفاءة عاكس عالية ، واستهلاك الطاقة المنخفضة وصغر حجمها. من أجل منع ضربات البرق أو التداخل الكهرومغناطيسي القوي ، تم تجهيز هذا النظام خصيصًا بجهاز حماية البرق مثبت داخل خزانة التحكم ، والتي يمكن أن تحمي سلامة النظام بشكل فعال. يمكن أن تلبي سعة تصميم البطارية استهلاك الطاقة من حمولة 8KW تعمل لمدة 7 ساعات. حتى لو كانت البطارية أقل من الجهد ، يمكن أن يعمل الحمل بشكل طبيعي. تم تجهيز النظام بمنفذ إدخال محرك الديزل ، والذي يمكنه تمكين محرك الديزل من إمدادات الطاقة في ظروف خاصة لضمان استقرار إخراج النظام.

2.3 حماية البيئة وتوفير الطاقة

نظام توليد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح نفسه هو منتج لتوفير الطاقة ، لذلك عند شراء الملحقات الأخرى ، يجب أن يكون له وظائف حماية البيئة. على سبيل المثال ، يجب أن تتحكم وحدة التحكم الكهروضوئية والعاكس خارج الشبكة في الضوضاء والإشعاع الكهرومغناطيسي إلى أدنى نطاق ، ويجب أن يتخذ الكابل تدابير وقائية معينة. على المدى الطويل ، لا يكون توليد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح صديقة للبيئة فحسب ، بل أرخص أيضًا من تكلفة الكهرباء في المدينة. يمكن تعويض التكلفة بتكلفة استخدام الكهرباء في المدينة بعد استخدام النظام لفترة معينة من الزمن ، وبعد ذلك سيوفر المال.

2.4 قابلية التحكم

كنظام بأكمله ، يمكن أن تحسن القدرة على تحسين القدرة على التكيف مع النظام. تم تجهيز النظام بوحدة تحكم هجينة منفصلة للرياح مع وظيفة تحكم ، والتي لها وظائف حماية مثل الشحن الزائد ، والتفريغ ، وتفريغ وظائف التحميل. يمكن أن تفهم بيانات عرض الإخراج بشكل حدسي حالة عمل النظام.

2.3 مبدأ العمل

كما هو مبين في الشكل التالي (الشكل 1) ، فإن وحدة الخلايا الشمسية وتوربينات الرياح لهذا النظام هي عناصر توليد الطاقة ، ووحدة التحكم الهجينة ذات الرياح الروحية هي عنصر التحكم والكشف عن العمل. تقوم البطارية بتخزين الطاقة الكهربائية وتوفرها للحمل للاستخدام ؛ من أجل تحسين موثوقية النظام ، تم تجهيز النظام بمنفذ إدخال محرك الديزل. يمكن للنظام التبديل تلقائيًا إلى مصدر طاقة محرك الديزل عند تغذية البطارية ؛ بعد شحن البطارية ، سيقفز النظام تلقائيًا إلى الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. يحول العاكس خارج الشبكة طاقة التيار المستمر إلى طاقة التيار المتردد ويخرجها. يتبنى تصميم النظام بأكمله تصميمًا مضغوطًا ، باستخدام مساحة صغيرة قدر الإمكان لتحقيق التأثير الأكثر مثالية.