10 KVA szél-, napenergia- és dízelmotoros kiegészítő, hálózaton kívüli áramtermelő rendszer tervezési terve

10KVA szél-, nap- és dízel kiegészítő hálózaton kívüli energiatermelő rendszer tervezési terve

1: Rendszerbevezetés

Ez a rendszer a napelemek, szélturbinák és dízelgenerátorok megbízható energiatermelési módját alkalmazza, hogy megfeleljen a felhasználók igényeinek. A megrendelő igényei szerint összesen 54 db monokristályos szilícium 185W/36V, 3 db 10KW-os szélturbina, 1 db 10KVA 380VAC 50HZ háromfázisú dízel generátor, 108 db 2000Ah/2V hibrid ólom-savas karbantartásmentes vezérlő akkumulátor, valamint Gua-Solarse's off wind-solarse. inverter van kiválasztva. Teljesen feltöltött akkumulátor esetén körülbelül 3 napig képes kielégíteni a 8 kW-os terhelés folyamatos működését (napi 8 kW-os terhelés, 12 óra folyamatos működés).

Ez a rendszer a dízelgenerátor tartalék tápellátási módot alkalmazza, azaz egy dízelgenerátor bemeneti portja van az inverteren. Általában a napelemek és szélturbinák töltik az akkumulátort, miután áthaladtak a szél-napelem hibrid vezérlőn, és az akkumulátor táplálja a terhelést, miután az inverter megfordította. Ha az akkumulátor feszültség alatt van, a rendszer automatikusan dízelmotor tápellátási állapotba kapcsol, és a dízelmotor táplálja a terhelést; Amikor az akkumulátor feszültsége megtelt, a rendszer automatikusan akkumulátoros üzemállapotba kapcsol.

2. Tervezési alapelvek:

2.1. Gazdaság

A vevő használati követelményeinek teljesítése mellett a költségeket lehetőleg csökkentse a gazdaságos és praktikus együttélés érdekében. Figyelembe véve, hogy a fotovoltaikus panelek költsége magasabb, mint a szélturbináké, a szélturbinák teljesítményének nagyobbnak kell lennie, mint a rendszerkonfigurációban lévő fotovoltaikus paneleké. Ebben a rendszerben a szélturbinák teljesítménye körülbelül háromszorosa a fotovoltaikus panelek teljesítményének. Figyelembe véve a folyamatos esős napokat és az alacsony szélerősséget, ha ebben az időszakban napelemeket és szélturbinákat használnak áramellátásra, akkor az akkumulátor kapacitását nehéz lesz kielégíteni a felhasználók igényeit. Ezért amikor a nap- és szélenergia-termelő rendszerek nem tudnak normálisan áramot termelni, és az akkumulátor kapacitása nem elegendő, dízelmotor-kompenzációt alkalmazunk a felhasználó villamosenergia-szükségletének kielégítésére.

2.2 Biztonság és megbízhatóság

Nap- és szélenergia-termelő rendszerekként magas biztonsági és megbízhatósági együtthatóval kell rendelkezniük a folyamatos és stabil teljesítmény biztosítása érdekében. A napelem moduloknak rendelkezniük kell bizonyos szél- és nyomásállósággal; A szélturbinák magas fokú mechanikai biztonsággal és megbízhatósággal rendelkeznek, hogy megakadályozzák a repülést vagy a lapátok túlzott szélkárosodását. A szél-nap hibrid vezérlőnek magas vezérlési és kijelzőhatással kell rendelkeznie. Az off-grid inverter magas inverterhatékonysággal, alacsony energiafogyasztással és kis mérettel rendelkezik. A villámcsapások vagy az erős elektromágneses interferencia megelőzése érdekében ez a rendszer speciálisan a kapcsolószekrénybe szerelt villámvédelmi eszközzel van felszerelve, amely hatékonyan védi a rendszer biztonságát. Az akkumulátor tervezési kapacitása 7 órán keresztül képes kielégíteni a 8 kW-os terhelés energiafogyasztását. Még ha az akkumulátor alacsony feszültségű is, a terhelés normálisan működhet. A rendszer egy dízelmotor bemeneti porttal van felszerelve, amely lehetővé teszi a dízelmotor tápellátását speciális körülmények között a rendszer kimenetének stabilitásának biztosítása érdekében.

2.3 Környezetvédelem és energiatakarékosság

A nap- és szélenergia-termelő rendszer maga is energiatakarékos termék, így egyéb kiegészítők vásárlásakor környezetvédelmi funkciókkal kell rendelkeznie. Például a fotovoltaikus vezérlőnek és a hálózaton kívüli inverternek a zajt és az elektromágneses sugárzást a legalacsonyabb tartományban kell szabályoznia, és a kábelnek bizonyos védelmi intézkedéseket kell tennie. Hosszú távon a nap- és szélenergia-termelés nemcsak környezetbarát, de olcsóbb is, mint a városi áram költsége. A költségeket ellensúlyozhatja a városi villamos energia használatának költsége a rendszer bizonyos ideig tartó használat után, és akkor pénzt takarít meg.

2.4 Irányíthatóság

A rendszer egészét tekintve a szabályozhatóság javíthatja a rendszer alkalmazkodóképességét. A rendszer egy különálló szél-napelem hibrid vezérlővel van felszerelve vezérlő funkcióval, amely olyan védelmi funkciókkal rendelkezik, mint a túltöltés, a túltöltés és a kirakodás. A kimeneti kijelző adatok intuitív módon megérthetik a rendszer működési állapotát.

2.3 Működési elv

Amint az a következő ábrán (1. ábra) látható, ennek a rendszernek a napelem modulja és szélturbinája energiatermelő elem, a szél-nap hibrid vezérlő pedig a működő vezérlő és érzékelő elem. Az akkumulátor tárolja az elektromos energiát, és azt a terhelés számára biztosítja használathoz; a rendszer megbízhatóságának növelése érdekében a rendszert dízelmotor bemeneti porttal látták el. A rendszer automatikusan dízelmotor tápellátásra válthat, amikor az akkumulátort táplálják; az akkumulátor feltöltése után a rendszer automatikusan nap- és szélenergia-ellátásra vált. A hálózaton kívüli inverter az egyenáramot váltóárammá alakítja és kiadja. A teljes rendszer kialakítása kompakt kialakítást alkalmaz, a lehető legkevesebb helyet használva a legideálisabb hatás elérése érdekében.