10квански ветар, соларни и дизел комплементарни план система за производњу електричне енергије

10квански ветар, соларни и дизел комплементарни план система за производњу електричне енергије

1: Увод система

Овај систем усваја поуздан начин генерирања електричне енергије соларних ћелија, ветротурбине и дизелске генераторе да задовоље потребе корисника. Према захтевима купца, укупно 54 монокристалног силицијума 185В / 36В, 3 ветроелектране 10кВ, 1 10кВА 380ВАЦ 50Хз Трофазни дизелски генератор, 108 2000Ах / 2В-бести за одржавање оловне киселине, а су одабрани и трофазни инвертер за ветроларни хибрид. Када је батерија потпуно напуњена, може да испуни континуирани рад оптерећења од 8кВ око 3 дана (8кВ оптерећење дневно, 12 сати непрекидног рада).

Овај систем усваја режим сигурносне копије дизел генератора, односно на претварању је дата улазни порт за генератора дизел. Опћенито, соларни панели и ветротурине напуни батерију након проласка кроз хибридни контролер ветра, а батерија испоручује снагу до оптерећења након што је претварач преокренуо. Када је батерија подвлака, систем се аутоматски пребацује на стање напајања дизел мотора, а дизел мотор испоручује снагу на терет; Када је напон батерије пун, систем се аутоматски пребацује на радно стање батерије.

2 Принципи дизајна:

2.1. Привреда

Док сусрећете захтеве за употребу купца, смањите трошкове што је више могуће како бисте постигли економски и практични суживот. С обзиром да су трошкови фотонапонских панела виши од оне ветротурбина, снага ветротурбина треба да буде већа од оне фотонапонских плоча у конфигурацији система. У овом систему снага ветротурбина је око 3 пута од фотоналничких плоча. С обзиром на континуиране кишне дане и мале ветра, ако се соларни панели и ветротурбине користе за снабдевање снагом у овом периоду, капацитет батерије биће тешко задовољити потребе корисника. Стога, када се системи за производњу струје и ветра не могу нормално да стварају електричну енергију и капацитет батерије није довољан, користимо компензацију дизел мотора да удовољи потребама електричне енергије корисника.

2.2 Безбедност и поузданост

Као системи за производњу соларне и ветра, они морају имати високу коефицијент сигурности и поузданости како би се осигурало континуирано и стабилно излаз снаге. Соларни ћелијски модули морају имати одређени отпор ветра и притиска; Ветротурбине имају висок степен механичке безбедности и поузданости како би се спречило летење или прекомерне оштећења ветра на сечивима. Хибридни контролер винд-соларног мора имати велику контролу и ефекат приказа. Инвертер из мреже има високу инвертерску ефикасност, малу потрошњу енергије и малу величину. Да би се спречило штрајк против грома или снажно електромагнетно сметње, овај систем је посебно опремљен уређајем за заштиту од грома који је инсталиран унутар контролног ормара, што може ефикасно да заштити безбедност система. Капацитет дизајна батерије може да испуни потрошњу енергије од 8кВ оптерећења који ради 7 сати. Чак и ако је батерија подвлака, оптерећење може нормално радити. Систем је опремљен дизелским улазним портом, који може омогућити дизел мотор да напајање у посебним околностима обезбеди стабилност система система.

2.3 Заштита животне средине и уштеда енергије

Сам систем за производњу струје и ветра је и сам систем за производњу енергије, па приликом куповине друге додатне опреме, мора имати функције заштите животне средине. На пример, фотонапонски управљач и претварач изван мреже морају да контролишу буку и електромагнетно зрачење до најнижег распона, а кабл мора предузети одређене заштитне мере. Дугорочно, стварање струје соларна и ветра нису само еколошки прихватљиви, већ и јефтинији од трошкова градске електричне енергије. Трошкови се могу надокнадити трошковима коришћења градске електричне енергије након што се систем користи у одређеном временском периоду, а затим ће уштедјети новац.

2.4 Контролабилност

Као цео систем, контрола може да побољша прилагодљивост система. Систем је опремљен засебним хибридним контролером за управљање ветроларом са функцијом контроле, која има функције заштите попут преношења, превисока и истовара и истовара. Подаци излазног приказа могу интуитивно разумети радни статус система.

2.3 Принцип рада

Као што је приказано на следећој слици (слика-1), модул соларне ћелије и ветротурбина овог система су елементи производње електричне енергије, а хибридни контролер винд-соларног је радна контрола и елемент за откривање. Батерија складишти електричну енергију и пружа га оптерећењу за употребу; Да би се побољшала поузданост система, систем је опремљен дизелским улазним луком. Систем се аутоматски може прећи на напајање дизел мотора када се батерија храни; Након напуњености батерије, систем ће аутоматски прескочити на Сунчев и ветар. Инвертер Офф-Грид претвара ДЦ напајање у наизменичну струју и излази га. Цео дизајн система усваја компактни дизајн, користећи што је могуће мање простора да би се постигао најупераднији ефекат.