10 kva vind, sol og diesel komplementær off-grid kraftproduktion systemdesignplan

10 kva vind, sol og diesel komplementær off-grid kraftproduktion systemdesignplan

1: Systemintroduktion

Dette system vedtager en pålidelig kraftproduktionstilstand for solceller, vindmøller og dieselgeneratorer for at imødekomme brugernes behov. I henhold til kundens krav er i alt 54 monokrystallinsk silicium 185W/36V, 3 vindmøller 10 kW, 1 10 kVA 380VAC 50Hz trefaset dieselgenerator, 108 2000AH/2V blyvedligeholdelsesfrie batterier og Guanyas vind-solære hybrid controller og tre-phasede grim inverter. Når batteriet er fuldt opladet, kan det opfylde den kontinuerlige drift af 8 kW belastning i ca. 3 dage (8 kW belastning pr. Dag, 12 timers kontinuerlig drift).

Dette system vedtager dieselgeneratorens backup -strømforsyningstilstand, det vil sige en dieselgeneratorindgangsport tilvejebringes på inverteren. Generelt opkræver solcellepaneler og vindmøller batteriet efter at have passeret gennem vindsolens hybridcontroller, og batteriet leverer strøm til belastningen efter at have været omvendt af inverteren. Når batteriet er underspænding, skifter systemet automatisk til dieselmotorens strømforsyningstilstand, og dieselmotoren leverer strøm til belastningen; Når batterispændingen er fuld, skifter systemet automatisk til batteriets arbejdsstilstand.

2. Designprincipper:

2.1. Økonomi

Mens du opfylder kundens brugskrav, skal du reducere omkostningerne så meget som muligt for at opnå økonomisk og praktisk sameksistens. I betragtning af at omkostningerne ved fotovoltaiske paneler er højere end vindmøller, bør vindmøllernes kraft være større end for fotovoltaiske paneler i systemkonfiguration. I dette system er vindmøllernes kraft ca. 3 gange den af ​​fotovoltaiske paneler. I betragtning af kontinuerlige regnfulde dage og lav vind, hvis solcellepanelerne og vindmøllerne bruges til at levere strøm i denne periode, vil batteriets kapacitet være vanskelig at imødekomme brugernes behov. Derfor, når sol- og vindkraftproduktionssystemerne ikke kan generere elektricitet normalt, og batterikapaciteten er utilstrækkelig, bruger vi dieselmotorkompensation til at imødekomme brugerens elektricitetsbehov.

2.2 Sikkerhed og pålidelighed

Som sol- og vindkraftproduktionssystemer skal de have en høj sikkerheds- og pålidelighedskoefficient for at sikre kontinuerlig og stabil effekt. Solcelle -moduler skal have en bestemt vind- og trykresistens; Vindmøller har en høj grad af mekanisk sikkerhed og pålidelighed for at forhindre flyvning eller overdreven vindskade på knivene. Vindsolens hybridcontroller skal have en høj kontrol- og visningseffekt. Off-grid-inverteren har høj invertereffektivitet, lavt strømforbrug og lille størrelse. For at forhindre lynnedslag eller stærk elektromagnetisk interferens er dette system specielt udstyret med en lynbeskyttelsesindretning, der er installeret inde i kontrolskabinettet, som effektivt kan beskytte systemets sikkerhed. Batteridesignkapaciteten kan imødekomme strømforbruget på 8 kW belastning, der arbejder i 7 timer. Selv hvis batteriet er underspænding, kan belastningen fungere normalt. Systemet er udstyret med en dieselmotorindgangsport, der kan gøre det muligt for dieselmotoren at strømforsyning under særlige omstændigheder for at sikre stabiliteten af ​​systemudgangen.

2.3 Miljøbeskyttelse og energibesparelse

Selve sol- og vindkraftproduktionssystemet er et energibesparende produkt, så når det køber andet tilbehør, skal det have miljøbeskyttelsesfunktioner. For eksempel skal den fotovoltaiske controller og off-grid inverter kontrollere støj og elektromagnetisk stråling til det laveste interval, og kablet skal tage visse beskyttelsesforanstaltninger. På lang sigt er sol- og vindkraftproduktion ikke kun miljøvenlig, men også billigere end omkostningerne ved byelektricitet. Omkostningerne kan opvejes af omkostningerne ved at bruge byelektricitet, efter at systemet er blevet brugt i en bestemt periode, og så sparer det penge.

2.4 Kontrolbarhed

Som et helt system kan kontrolbarhed forbedre systemets tilpasningsevne. Systemet er udstyret med en separat hybridcontroller med vindsol med kontrolfunktion, der har beskyttelsesfunktioner såsom overladning, overudladning og losningsfunktioner. Output display -data kan intuitivt forstå systemets arbejdsstatus.

2.3 Arbejdsprincip

Som vist i det følgende figur (figur-1) er solcelle-modulet og vindmøllen i dette system kraftproduktionselementer, og vindssanshybridcontrolleren er arbejdsstyrings- og detektionselementet. Batteriet opbevarer elektrisk energi og giver den til belastningen til brug; For at forbedre systemets pålidelighed er systemet udstyret med en dieselmotorindgangsport. Systemet kan automatisk skifte til dieselmotorens strømforsyning, når batteriet fodres; Når batteriet er opladet, hopper systemet automatisk til sol- og vindkraftforsyning. Off-grid-inverteren konverterer DC-strøm til AC-strøm og udsender den. Hele systemdesignet vedtager et kompakt design ved hjælp af så lidt plads som muligt for at opnå den mest ideelle effekt.