10kva αιολική, ηλιακή και ντίζελ συμπληρωματικό σχέδιο συστήματος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας εκτός δικτύου

10kva αιολική, ηλιακή και ντίζελ συμπληρωματικό σχέδιο συστήματος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας εκτός δικτύου

1: Εισαγωγή συστήματος

Αυτό το σύστημα υιοθετεί έναν αξιόπιστο τρόπο παραγωγής ενέργειας ηλιακών κυττάρων, ανεμογεννητριών και γεννήτριας ντίζελ για να καλύψει τις ανάγκες των χρηστών. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, συνολικά 54 μονοκρυσταλλικές πυριτίνες 185W/36V, 3 ανεμογεννήτριες 10kW, 1kva 380VAC 50Hz τριφασική γεννήτρια, 108 2000AH/2V μπαταρίες μολύβδου-οξέος και οι μπαταρίες της Guanya-Solar υβριδίου και τριών φάσης. Όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, μπορεί να καλύψει τη συνεχή λειτουργία φορτίου 8kW για περίπου 3 ημέρες (φορτίο 8kW ανά ημέρα, 12 ώρες συνεχούς λειτουργίας).

Αυτό το σύστημα υιοθετεί τη λειτουργία τροφοδοσίας δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας Diesel Generator, δηλαδή, μια θύρα εισόδου γεννήτριας ντίζελ παρέχεται στον μετατροπέα. Γενικά, οι ηλιακοί συλλέκτες και οι ανεμογεννήτριες φορτίζουν την μπαταρία μετά από να περάσουν από τον υβριδικό ελεγκτή Wind-Solar και η μπαταρία παρέχει τροφοδοσία στο φορτίο μετά από να αναστραφεί από τον μετατροπέα. Όταν η μπαταρία είναι υποτιμητική, το σύστημα μεταβαίνει αυτόματα στην κατάσταση τροφοδοσίας κινητήρα ντίζελ και ο κινητήρας ντίζελ παρέχει ισχύ στο φορτίο. Όταν η τάση της μπαταρίας είναι πλήρης, το σύστημα μεταβαίνει αυτόματα στην κατάσταση εργασίας της μπαταρίας.

2. Αρχές σχεδιασμού:

2.1. Οικονομία

Κατά την ικανοποίηση των απαιτήσεων χρήσης του πελάτη, μειώστε όσο το δυνατόν περισσότερο το κόστος για την επίτευξη οικονομικής και πρακτικής συνύπαρξης. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το κόστος των φωτοβολταϊκών πάνελ είναι υψηλότερο από αυτό των ανεμογεννητριών, η ισχύς των ανεμογεννητριών θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από αυτή των φωτοβολταϊκών πλαισίων στη διαμόρφωση του συστήματος. Σε αυτό το σύστημα, η δύναμη των ανεμογεννητριών είναι περίπου 3 φορές αυτή των φωτοβολταϊκών πάνελ. Λαμβάνοντας υπόψη τις συνεχείς βροχερές ημέρες και τον χαμηλό άνεμο, εάν οι ηλιακοί συλλέκτες και οι ανεμογεννήτριες χρησιμοποιούνται για την παροχή ενέργειας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η χωρητικότητα της μπαταρίας θα είναι δύσκολο να καλύψει τις ανάγκες των χρηστών. Επομένως, όταν τα συστήματα παραγωγής ηλιακής και αιολικής ενέργειας δεν μπορούν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια κανονικά και η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι ανεπαρκής, χρησιμοποιούμε αντιστάθμιση κινητήρα ντίζελ για να καλύψουμε τις ανάγκες ηλεκτρικής ενέργειας του χρήστη.

2.2 Ασφάλεια και αξιοπιστία

Ως συστήματα παραγωγής ηλιακής και αιολικής ενέργειας, πρέπει να έχουν υψηλό συντελεστή ασφάλειας και αξιοπιστίας για να εξασφαλίσουν συνεχή και σταθερή ισχύ εξόδου. Οι μονάδες ηλιακών κυττάρων πρέπει να έχουν ορισμένη αντίσταση στον άνεμο και την πίεση. Οι ανεμογεννήτριες έχουν υψηλό βαθμό μηχανικής ασφάλειας και αξιοπιστίας για να αποφευχθεί η πτήση ή η υπερβολική ζημιά από τον άνεμο στις λεπίδες. Ο υβριδικός ελεγκτής Wind-Solar πρέπει να έχει υψηλό αποτέλεσμα ελέγχου και εμφάνισης. Ο μετατροπέας εκτός δικτύου έχει υψηλή απόδοση μετατροπέα, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και μικρό μέγεθος. Προκειμένου να αποφευχθούν απεργίες αστραπής ή ισχυρές ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, αυτό το σύστημα είναι ειδικά εξοπλισμένο με μια συσκευή προστασίας από κεραυνούς που είναι εγκατεστημένη μέσα στο ντουλάπι ελέγχου, το οποίο μπορεί να προστατεύσει αποτελεσματικά την ασφάλεια του συστήματος. Η χωρητικότητα σχεδιασμού της μπαταρίας μπορεί να καλύψει την κατανάλωση ενέργειας του φορτίου 8kW που λειτουργεί για 7 ώρες. Ακόμη και αν η μπαταρία είναι υποτιμητική, το φορτίο μπορεί να λειτουργεί κανονικά. Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με μια θύρα εισόδου κινητήρα ντίζελ, η οποία μπορεί να επιτρέψει στον κινητήρα ντίζελ να τροφοδοτείται σε ειδικές συνθήκες για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της εξόδου του συστήματος.

2.3 Προστασία του περιβάλλοντος και εξοικονόμηση ενέργειας

Το ίδιο το σύστημα παραγωγής ηλιακής και αιολικής ενέργειας είναι ένα προϊόν εξοικονόμησης ενέργειας, οπότε όταν αγοράζετε άλλα αξεσουάρ, πρέπει να έχει λειτουργίες προστασίας του περιβάλλοντος. Για παράδειγμα, ο φωτοβολταϊκός ελεγκτής και ο μετατροπέας εκτός δικτύου πρέπει να ελέγχουν τον θόρυβο και την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία στο χαμηλότερο εύρος και το καλώδιο πρέπει να λαμβάνει ορισμένα προστατευτικά μέτρα. Μακροπρόθεσμα, η παραγωγή ηλιακής και αιολικής ενέργειας δεν είναι μόνο φιλική προς το περιβάλλον, αλλά και φθηνότερο από το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας της πόλης. Το κόστος μπορεί να αντισταθμιστεί από το κόστος χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας της πόλης μετά τη χρήση του συστήματος για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια θα εξοικονομήσει χρήματα.

2.4 Ελέγχου

Ως ολόκληρο το σύστημα, η δυνατότητα ελέγχου μπορεί να βελτιώσει την προσαρμοστικότητα του συστήματος. Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστό υβριδικό ελεγκτή αιολικού αέρα με λειτουργία ελέγχου, η οποία διαθέτει λειτουργίες προστασίας, όπως υπερφόρτωση, υπερβολική εκφόρτωση και λειτουργίες εκφόρτωσης. Τα δεδομένα εμφάνισης εξόδου μπορούν να κατανοήσουν διαισθητικά την κατάσταση εργασίας του συστήματος.

2.3 Αρχή λειτουργίας

Όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήμα (Σχήμα-1), η μονάδα ηλιακών κυττάρων και η ανεμογεννήτρια αυτού του συστήματος είναι στοιχεία παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και ο υβριδικός ελεγκτής Wind-Solar είναι το στοιχείο ελέγχου εργασίας και ανίχνευσης. Η μπαταρία αποθηκεύει ηλεκτρική ενέργεια και την παρέχει στο φορτίο για χρήση. Προκειμένου να βελτιωθεί η αξιοπιστία του συστήματος, το σύστημα είναι εξοπλισμένο με θύρα εισόδου κινητήρα ντίζελ. Το σύστημα μπορεί να μεταβεί αυτόματα σε τροφοδοτικό κινητήρα ντίζελ όταν τροφοδοτείται η μπαταρία. Αφού φορτιστεί η μπαταρία, το σύστημα θα μεταπηδήσει αυτόματα στην ηλιακή και την αιολική παροχή. Ο μετατροπέας εκτός δικτύου μετατρέπει την ισχύ DC σε ισχύ AC και την εξάγει. Ολόκληρος ο σχεδιασμός του συστήματος υιοθετεί ένα συμπαγές σχέδιο, χρησιμοποιώντας όσο το δυνατόν λιγότερο χώρο για να επιτύχει το πιο ιδανικό αποτέλεσμα.