১ মেগাওয়াট / ১৯২৯ কিলোওয়াট ঘণ্টা বড় সাইট পাওয়ার এবং ইভি চার্জিংয়ের জন্য মোবাইল ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

১ মেগাওয়াট মোবাইল স্টোরেজ,929.216 kWh LFP ব্যাটারি শক্তি এবং চারটি 240 kW EV চার্জিং আউটপুট। গ্রিড গঠনকারী পিসিএস, তরল শীতল এবং মাল্টি-ইউনিট সমান্তরাল অপারেশন উচ্চ চাহিদা সাইট শক্তি এবং চার্জিং প্রকল্প সমর্থন করে।

মডেলঃ YT-Mobile ESS-1929kWh। YINTU একটি শক্তি সঞ্চয় সমাধান প্রদানকারী। আমরা মোবাইল ব্যাটারি সরঞ্জাম, চার্জিং ইন্টারফেস এবং প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা মেলে সক্ষম উত্পাদন অংশীদারদের সাথে কাজ,এবং প্রযুক্তিগত স্পষ্টীকরণ এবং সম্মত সরবরাহের সুযোগ সমন্বয়।

মূল বিক্রয় পয়েন্ট

মেগাওয়াট শ্রেণীর এসি আউটপুট

১,০০০ কিলোওয়াট এসি ডিসচার্জ রেটিং এবং ১,929.216 কিলোওয়াট ঘন্টা নামমাত্র ব্যাটারি শক্তি চাহিদাপূর্ণ সাইটগুলির জন্য একটি সংজ্ঞায়িত মোবাইল শক্তি এবং শক্তি ব্লক সরবরাহ করে। ব্যবহারযোগ্য শক্তি থেকে অপারেটিং সময়কাল নির্বাচন করুন,কেবলমাত্র শীর্ষ ক্ষমতা নয়, প্রকৃত লোড এবং রিজার্ভের প্রয়োজনীয়তা.

চারটি 240 kW চার্জিং আউটপুট

নির্দিষ্ট উচ্চ-ক্ষমতা ডিসি আউটপুটগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ ইভি চার্জ করার জন্য প্রাসঙ্গিক যেখানে উল্লেখযোগ্য অস্থায়ী চার্জিং ক্ষমতা প্রয়োজন। বিতরণ করা শক্তি গাড়ির গ্রহণযোগ্যতার উপর নির্ভর করে,সংযোগকারী সামঞ্জস্য, ব্যাটারির অবস্থা এবং সম্মত ভাগ করা আউটপুট সীমা।

গ্রিড গঠন এবং মাল্টি ইউনিট অপারেশন

গ্রিড গঠনের পিসিএস ক্ষমতা এবং মাল্টি-ইউনিট সমান্তরাল অপারেশন ইঞ্জিনিয়ারিং স্থানীয় শক্তি ব্যবস্থা সমর্থন করে। একটি প্রকল্প যখন নিয়ন্ত্রণগুলি,এই অপারেটিং মোডের জন্য সুরক্ষা এবং সিঙ্ক্রোনাইজেশন স্কিম অনুমোদিত.

অটোমোটিভ গ্রেড তরল শীতল সঙ্গে আট স্ট্রিং

সূত্রটি তরল শীতল সঙ্গে আট 240S ব্যাটারি স্ট্রিং নির্দিষ্ট করে। IP54 স্টোরেজ সুরক্ষা এবং C4 জারা সুরক্ষা পরিবেশগত নির্বাচন সমর্থন,যদিও অপারেটিং প্ল্যানটি সাইটের তাপমাত্রা এবং উচ্চতা বিবেচনা করতে হবে.

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

অ্যাপ্লিকেশন ধারণা এবং সিরিজ গাড়ির চিত্র। চূড়ান্ত গাড়ির কনফিগারেশন পরিবর্তিত হতে পারে।

বড় বড় নির্মাণ ও শিল্পক্ষেত্র

৪০০ ভোল্ট এসি বিতরণ ব্যবস্থার মাধ্যমে উচ্চ চাহিদা নির্বাচিত অস্থায়ী লোড সরবরাহ করুন।মেগাওয়াট শ্রেণীর রেটিং প্রাসঙ্গিক যেখানে প্রয়োজনীয় চাহিদা মেটাতে ছোট অস্থায়ী ইউনিট সমন্বয় করা প্রয়োজন. অপারেটিং সময়সূচী নির্ধারণের আগে স্টার্ট স্ট্রিট, ডিউটি সাইকেল, ফেজ ব্যালেন্স এবং তারের রুটগুলি পর্যালোচনা করুন।

উচ্চ ক্ষমতার ফ্লিট চার্জিং

একটি অস্থায়ী ফ্লিট হাব বা সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন পরিবেশনকারী অন্য সাইটে চারটি 240 কিলোওয়াট চার্জিং ইন্টারফেস আনুন।স্টোরেজ শক্তি চাহিদা বিন্দুতে বহন এবং একটি উপযুক্ত চার্জিং অবস্থান পুনরায় পূরণ করতে সক্ষম. প্রতিটি সংযোগকারী ক্রমাগত সর্বোচ্চ সরবরাহ করে না বলে ধরে নেওয়ার পরিবর্তে প্রতিটি শিফটের জন্য ব্যাটারি শক্তি বাজেট এবং ইভি চার্জিং বক্ররেখা মূল্যায়ন করুন।

ইউটিলিটি রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থানীয় সরবরাহ সহায়তা

পরিকল্পিত নেটওয়ার্ক কাজের সময় বা সাময়িক ক্ষমতা সীমাবদ্ধতার সময় নির্বাচিত লোড সমর্থন করার জন্য একটি উপযুক্ত সংযোগ পয়েন্টে অবস্থান সঞ্চয়।ইউটিলিটির সাথে সমান্তরালভাবে যে কোন অপারেশন একটি অনুমোদিত গ্রিড-ইন্টারফেসের প্রয়োজন, সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। গ্রিড গঠন ক্ষমতা নিজেই একটি পাবলিক নেটওয়ার্ক শক্তির অনুমতি প্রতিষ্ঠা করে না।

বড় অস্থায়ী মাইক্রোগ্রিড

শিল্প কর্মক্ষেত্র বা দূরবর্তী সুবিধা জন্য একটি সমন্বিত অস্থায়ী এসি সিস্টেমের মধ্যে ইউনিট স্থাপন করুন। মাল্টি-ইউনিট সমান্তরাল অপারেশন কনফিগারেশন নমনীয়তা উপলব্ধ।একটি বিচ্ছিন্নতা ট্রান্সফরমার অনুপস্থিতি সুষম তিন-ফেজ লোড বন্টন প্রয়োজন, যেমনটা তথ্য পত্রিকায় উল্লেখ করা আছে।

চার্জিং এবং পাওয়ার ডেলিভারি

গাড়িটি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ 400 ভি এসি সরবরাহ থেকে বা এর নির্দিষ্ট ডিসি চার্জিং ইনপুটগুলির মাধ্যমে পুনরায় চার্জ করা যেতে পারে। সংরক্ষিত ব্যাটারি শক্তি কনফিগার করা এসি মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়,ব্যাটারি-ডিসি বা ইভি দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস. ইনপুট রেটিং এবং আউটপুট রেটিং বিভিন্ন ফাংশন বর্ণনা করে। এসি পাওয়ার এবং পৃথক EV সংযোগকারী রেটিংগুলি গ্যারান্টিযুক্ত একযোগে আউটপুট হিসাবে একসাথে যোগ করা উচিত নয়;নির্বাচিত কনফিগারেশনের জন্য পাওয়ার শেয়ারিং নিশ্চিত করা হয়েছে.

চিত্রটি একটি ইনস্টলেশন তারের পরিকল্পনা নয়, কার্যকরী ইন্টারফেসগুলি ব্যাখ্যা করে। ব্যাটারি-ডিসি সংযোগ ভোল্টেজ এবং সুরক্ষা সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জামগুলির সাথে মেলে।সৌর বা জেনারেটর ইন্টিগ্রেশন একটি পৃথকভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প ইন্টারফেস; সরাসরি পিভি-স্ট্রিং ইনপুট নির্দিষ্ট করা হয় না।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

একটি বিচ্ছিন্ন ট্রান্সফরমার ছাড়া ভারসাম্যপূর্ণ তিন-ফেজ লোড বিতরণ প্রয়োজন। এই মডেল ডেটা শীটটি ট্রান্সফরমারের নামকরণ বা সর্বাধিক ডিসি চার্জিং ইনপুট পাওয়ার উল্লেখ করে না;প্রকল্পের কনফিগারেশনে এই আইটেমগুলি নিশ্চিত করুন.

প্রযুক্তিগত মানগুলি সরবরাহিত মডেল ডেটা শীট অনুসরণ করে এবং চূড়ান্ত কনফিগারেশন নিশ্চিতকরণের সাপেক্ষে। পণ্যের ছবিগুলি সিরিজ চিত্র; অ্যাপ্লিকেশন চিত্রগুলি চিত্রিত ধারণা।সূত্রের তালিকা ৬,058 × 2,438 × 2,591 mm (L × W × H); এটি ESS শরীর বা সম্পূর্ণ গাড়ির বর্ণনা কিনা তা পরিবহন পরিকল্পনা করার আগে নিশ্চিত করা উচিত।

মোতায়েন এবং কনফিগারেশন

লোড প্রোফাইল, অপারেটিং সময়কাল, মোটর স্টার্ট চাহিদা, EV সংযোগকারী মান, রিচার্জ অ্যাক্সেস এবং মোতায়েন রুট নির্ধারণ করুন।অপারেশনের আগে স্থানান্তর ব্যবস্থা এবং নিরাপদ স্থানান্তরযানবাহনের চ্যাসি, দরকারী লোড, অক্ষ লোডিং, সড়ক অনুমোদন, বাহ্যিক তারের এবং কমিশনিং দায়িত্বগুলি গন্তব্যের জন্য সম্মত হয়।

পরিবেশগত সীমাবদ্ধতা সরঞ্জাম অপারেটিং আবরণ বর্ণনা, না প্রতিটি অবস্থার পূর্ণ আউটপুট। তাপ ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত,উচ্চতা হ্রাস এবং প্রত্যাশিত দায়িত্বের জন্য উপলব্ধ চার্জিং সরবরাহমূল্য, সময়, ওয়ারেন্টি, সার্টিফিকেশন ডকুমেন্ট এবং প্যাকিং লিখিত প্রকল্প প্রস্তাবে নিশ্চিত করা হয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

গাড়িটি কতক্ষণ একটি সাইট সরবরাহ করতে পারে?

রানটাইম ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি শক্তিকে প্রকৃত গড় লোড দ্বারা বিভক্ত করে, রূপান্তর ক্ষতি, সহায়ক এবং প্রয়োজনীয় রিজার্ভ অন্তর্ভুক্ত করে।একটি লোড প্রোফাইল একটি একক নামপ্লেট পাওয়ার পরিসংখ্যান চেয়ে একটি আরো দরকারী অনুমান দেয়.

এসি লোড সরবরাহ করার সময় সমস্ত ইভি আউটপুট তাদের সর্বোচ্চ কাজ করতে পারে?

ডেটা শীট পৃথকভাবে ইন্টারফেস রেটিং তালিকাভুক্ত.নির্বাচিত নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন এবং সংযুক্ত যানবাহনের জন্য সংযোগকারী শক্তি ভাগ করে নেওয়ার এবং চার্জিংয়ের সীমা নিশ্চিত করতে হবে.

পরিবহন এবং স্থানীয় অপারেশনের জন্য কী নিশ্চিত করা উচিত?

চূড়ান্ত যানবাহন বা বাহক, সম্পূর্ণ মাত্রা এবং ভর, দরকারী লোড, রুট, রাস্তা ডকুমেন্টেশন এবং গন্তব্য বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।সিরিজ চিত্র এবং ESS স্পেসিফিকেশন একটি নির্দিষ্ট দেশের জন্য রাস্তা অনুমোদন স্থাপন করে না.