Pregled proizvoda
Ytenergeova baterija s dva kotača projektirana je za redefiniranje pouzdanosti i učinkovitosti električnih sustava električnih vozila na dva kotača. U svojoj jezgri, baterija koristi katodni materijal litij željeznog fosfata (LFP) - prozračeno kao najsigurnija kemija litijske baterije za aplikacije za automobile i lagana električna vozila. Ovaj izbor eliminira uobičajene rizike povezane s drugim vrstama baterija, kao što su pregrijavanje, vatra ili curenje, što ga čini idealnim i za urbane i za vanjske električne motocikle.
Dizajn baterije usredotočen je na praktičnost i izdržljivost korisnika: podržava 2–5C standardni pražnjenje , 10 ° C kontinuiranog pražnjenja visoke struje i 20 ° C trenutačni pražnjenje impulsa (10S) -u redu za rješavanje potreba naglog ubrzanja električnih skutera i motocikla. Uz to, njegova robusna konstrukcija osigurava otpornost na vibracije, udar i oštro vrijeme, dok vodootporna ocjena IP67 omogućava uporabu u kiši ili vlažnim uvjetima bez degradacije performansi.
Za tvrtke i pojedince podjednako, dugotrajni životni vijek baterija ( 2000+ ciklusa punjenja naboja , ekvivalentno 8–10 godina tipične uporabe) smanjuje troškove zamjene i utjecaj na okoliš. Ytenerge također nudi prilagodljive konfiguracije za usklađivanje s specifičnim modelima vozila, od malih skutera do teških bicikala za isporuku, osiguravajući besprijekornu integraciju s postojećim električnim sustavima na dva kotača.
Značajke proizvoda
Izuzetna toplinska stabilnost i sigurnost
Sigurnost je glavni prioritet Ytenergeove baterije s dva kotača, a njegova LFP kemija je kamen temeljac ove prednosti. Za razliku od ternarnih litijevih baterija, koje mogu doživjeti toplinsko otpadanje pri relativno niskim temperaturama, naša baterija na bateriji s dva kotača na bazi LFP-a održava stabilne performanse ispod 500 ° C i pokreće toplinsko otpadanje samo kad su izložene temperaturama iznad 800 ° C -kritičnu razliku za prevenciju u vrućim klimatama ili tijekom prolazne uporabe.
Čak i u rijetkom slučaju toplinskog bijega, baterija se raspada bez oslobađanja kisika (ključno gorivo za požare) i samo emitira nezapamljivi dim. Ovaj dizajn smanjuje rizik od požara za preko 90% u usporedbi s ternarnim litijevim baterijama s dva kotača, pružajući mir uma za vozače i operatere flote. Svaka jedinica podvrgava se rigoroznom ispitivanju toplinskog udara i kratkog spoja kako bi se osigurala poštivanje globalnih sigurnosnih standarda (npr. IEC 62133).
Nema memorijskog učinka za fleksibilno punjenje
Velika frustracija s olovnim kiselinama, nikl-kadmiju (NICD) i nikl-metal hidridom (NIMH) baterijama je 'memorijski učinak '-fenomen u kojem nepotpuni iscjedak praćeno punjenjem smanjuje maksimalni kapacitet baterije tijekom vremena. Ytenergeova baterija s dva kotača u potpunosti eliminira ovo pitanje: korisnici mogu napuniti bateriju u bilo kojem stanju (npr. 30%, 50%ili 70%preostali kapacitet) bez ugrožavanja dugoročnih performansi.
Ova fleksibilnost je izmjenjivač igara za svakodnevnu upotrebu: putnici mogu nadopuniti bateriju tijekom kratkih pauze, vozači isporuke mogu naplatiti između putovanja, a zajedničke usluge mobilnosti mogu brzo osvježiti baterije bez punog pražnjenja. Preko 500 ciklusa punjenja, baterija zadržava preko 90% svog izvornog kapaciteta -što je veće od baterija od olovnih kiselina, koje obično padaju na 60% kapaciteta nakon istog broja ciklusa.
Brzo punjenje i visoka učinkovitost pretvorbe energije
Sporo punjenje je uobičajena prepreka električnom prihvaćanju na dva kotača, ali Ytenergeova baterija s dva kotača to rješava svojim sustavom za punjenje visoke učinkovitosti. Baterija postiže 1–3 sata punog punjenja (ovisno o kapacitetu) zahvaljujući naprednom BMS -u (sustav za upravljanje baterijom) koji optimizira strujni protok i sprječava prekomjerno punjenje. Njegova učinkovitost pretvorbe energije doseže do 95% - što znači minimalna energija se troši kao toplina tijekom punjenja, smanjujući troškove električne energije i produljenje životnog vijeka baterije.
Za komercijalne korisnike (npr. Flote za isporuku ili stanice za zamjenu baterija), ova brza mogućnost punjenja znači veću operativnu učinkovitost: flota od 100 električnih bicikala može se u potpunosti napuniti u jednoj radnoj smjeni, eliminirajući stanke. BMS također uključuje praćenje temperature tijekom punjenja, podešavanje razine struje u hladnim (-20 ° C) ili vrućim (60 ° C) okruženjima za održavanje sigurnih i brzih brzina punjenja.
Širok raspon kapaciteta i visoka brzina pražnjenja
Ytenergeova baterija s dva kotača nudi svestran raspon kapaciteta od 5Ah do 1000ah , osiguravajući kompatibilnost s gotovo svim električnim vozilima s dva kotača:
· 5AH -20AH: Idealno za male električne skutere (gradsko putovanje, raspon od 40–60 km po naboju).
· 20ah-50ah: Pogodno za električne motocikle srednje veličine (putovanja na duge staze, raspon od 80–120 km po naboju).
· 50AH-1000AH: Dizajniran za teške aplikacije (isporuka bicikala, off-road motocikli, raspon 120–200 km po punjenju).
Dopunjavanje ovog raspona kapaciteta je visoka brzina pražnjenja baterije: 2–5 ° C standardnog pražnjenja (dovoljan za stalno krstarenje), 10C kontinuirano pražnjenje visokog struje (za uspone nabrza ili brzo ubrzanje) i 20 ° C trenutnog pražnjenja pulsa (10s) (za iznenadne brzine). Ova izvedba osigurava da baterija može podnijeti dinamične potrebe električnih dvokotača, čak i na izazovnom terenu.
Zaštita od nula i prevelike pražnjenja
Prekomjerno punjenje (isušivanje baterije na 0V) uobičajeni je uzrok oštećenja baterije, ali Ytenergeova dva kotača baterija je izgrađena kako bi izdržala ovaj scenarij. Čak i ako se baterija u potpunosti ispušta na 0V (npr. Zbog slučajnih lijevih svjetala), neće procuriti, korodirati ili trpjeti trajno oštećenje. BMS automatski isključuje snagu prije nego što se duboko ispuštanje dosegne štetne razine, a baterija se može normalno napuniti kako bi se povratila puni kapacitet.
Ova trajnost je kritična za vanjsku upotrebu: aluminijsko kućište aluminij sprječava istjecanje elektrolita, čak i ako je jedinica odbačena ili oštećena. Za razliku od olovnih kiselina, koje sadrže otrovnu sumpornu kiselinu, naša LFP baterija je netoksična i nepropusna, smanjujući troškove održavanja i rizike okoliša.
Ekološki prihvatljiv i roHs usklađenost
Održivost je temeljna vrijednost u Ytenergeu, a naša baterija s dva kotača odražava ovu obvezu. Baterija ne sadrži teške metale (npr. Olovo, živa, kadmij) ili rijetke zemaljske elemente, što ga čini 100% netoksičnim. SGS je certificiran za sigurnost okoliša i u potpunosti se u skladu s europskom direktivom ROHS-a-osiguravajući da se može prodati i koristiti u EU, Sjevernoj Americi i drugim regijama sa strogim propisima o okolišu.
Na kraju svog životnog vijeka baterija se u potpunosti reciklira: preko 95% svojih materijala (uključujući litij, željezo i fosfat) može se vratiti i ponovno upotrijebiti u novim baterijama, minimizirajući otpad. Ovaj ekološki dizajn usklađuje se s globalnim naporima na smanjenju emisija ugljika i prijelazu na kružne energetske sustave, što Ytenergeovu bateriju za dvije kotače čini odgovorni izbor za tvrtke i potrošače.
Prijava
Osobni električni motocikli i skuteri
Za svakodnevne putnike, Ytenergeova baterija s dva kotača idealan je izvor napajanja. Njegova kompaktna veličina i lagani dizajn (20–30% lakši od olovnih baterija istog kapaciteta) smanjuju ukupnu težinu električnih skutera i motocikala, poboljšavajući rukovanje i energetsku učinkovitost. Raspon od 80–150 km po naboju (ovisno o kapacitetu) pokriva većinu urbanih putovanja (prosječno 10–20 km dnevno), uklanjajući potrebu za čestim punjenjem.
Efekt bez memorije i brzo punjenje također odgovaraju užurbanim načinima života: korisnici ga mogu puniti preko noći (puni punjenje za 3 sata) ili nadopuniti tijekom pauze za ručak (30% punjenja u 30 minuta). S životni vijek od 8–10 godina, on nadmašuje većinu električnih vozila s dva kotača, što znači da korisnici neće trebati zamijeniti bateriju tijekom tipičnog servisnog vijeka vozila.
Električna vozila za dostavu u posljednjem kilometru
Dostava u posljednjem kilometru (npr. Hrana, parcele) oslanja se na električne dvokotače radi učinkovitosti, ali flote isporuke suočavaju se s jedinstvenim izazovima: visoka dnevna kilometraža, često punjenje i izloženost oštrom vremenu. Ytenergeova dva kotača baterija bavi se ovim izazovima s rasponom 120–200 km (za 50AH+ kapacitete), 1–3 sata brzog punjenja i IP67 vodootporna ocjena.
Vozači isporuke mogu ispuniti 8–10 putovanja isporuke po punjenju, a flote mogu brzo okretati baterije koristeći Ytenergeove kompatibilne ormare za izmjenu baterija (komplementarno rješenje koje nudi Ytenerge). Otpor baterije na vibracije i utjecaj također osigurava izdržljivost, čak i prilikom navigacije rupa ili grubih cesta. Preko 1.000 ciklusa punjenja baterija zadržava preko 85% svog kapaciteta -smanjujući troškove održavanja flote za 40% u usporedbi s baterijama s olovnim kiselinama.
Zajedničke usluge električne mobilnosti
Zajednički električni skuteri i motocikli (npr. Lime, DOTT) zahtijevaju baterije koje su izdržljive, brzo punjenje i jednostavne za održavanje-sve snage Ytenergeove baterije s dva kotača. i Ciklusi i kompatibilnost s punjenjem od 2000+ kompatibilnost s sustavima za izmjenu baterije čine ga idealnim za visokofrekventno korištenje: Zajednički operateri mobilnosti mogu zamijeniti iscrpljene baterije za potpuno nabijene u 2 minute, držeći vozila u službi duže.
BMS također uključuje mogućnosti daljinskog praćenja, omogućavajući operatorima da prate zdravlje baterije, razinu punjenja i temperaturu u stvarnom vremenu. Ovi podaci pomažu u sprečavanju neočekivanih kvarova i optimizaciji rasporeda punjenja, smanjujući zastoj. Uz to, ekološki dizajn baterije usklađuje se s ciljevima održivosti većine zajedničkih tvrtki za mobilnost, poboljšavajući reputaciju njihove marke.
Off-Road Electric s dva kotača
Off-road električni motocikli (npr. Bicikli za prljavštinu, avanturistički skuteri) zahtijevaju baterije koje mogu izdržati ekstremne uvjete-uključujući prašinu, blato, vibracije i fluktuacije temperature. Ytenergeova baterija s dva kotača izgrađena je za to: njegova IP67 vodootporna i prašina štiti od krhotina i vlage, dok njegovo robusno kućište odolijeva utjecaju sa stijena ili padova.
Velika brzina pražnjenja baterije (10C kontinuirani, 20 ° C pulsa) pruža snagu potrebnu za uspone uzbrdo i teški teren, dok radni temperaturni raspon od -20 ° C do 60 ° C osigurava performanse u hladnim planinskim područjima ili vrućim pustinjama. Za ljubitelje izvan ceste, raspon od 100–150 km (za kapacitete od 50Ah) omogućuje duge vožnje bez punjenja, a sposobnost brzog punjenja znači brza nadopuna u kampovima ili stazama.
FAQ
Zbog čega je litijev željezni fosfat (LFP) bateriju s dvije kotače bolje od ostalih vrsta baterija?
LFP dvije kotače baterije nadmašuju tradicionalne opcije u tri ključna područja: sigurnost, životni vijek i praktičnost. U usporedbi s ternarnim litijevim baterijama, LFP baterije imaju termalnu temperaturu od 800 ° C (u odnosu na 200–300 ° C za ternarni litij), smanjujući rizik od požara za preko 90%. U odnosu na olovne baterije, LFP baterije su 20–30% lakše, nemaju memorijski učinak i traju 3–4 puta duže (8–10 godina u odnosu na 2–3 godine za olovnu kiselinu). Oni također punjuju 3–5 puta brže (1–3 sata u odnosu na 8–12 sata za olovnu kiselinu) i ekološki su (bez toksičnih teških metala).
Koliko dugo traje Ytenergeova dva kotačka baterija za potpuno punjenje?
Vrijeme punjenja ovisi o kapacitetu baterije i izlazu punjača, ali naša dva kotača baterija podržava 1–3 sata punog punjenja za većinu kapaciteta:
· 5AH -20AH: 1–1,5 sati (s punjačem od 10A).
· 20ah - 50ah: 1,5–2 sata (s punjačem od 20A).
· 50AH -1000AH: 2–3 sata (s punjačem 30A).
BMS bateriju optimizira brzinu punjenja uz sprječavanje pregrijavanja, pa čak i kod ekstremnih temperatura (-20 ° C do 60 ° C), vrijeme punjenja povećava se samo za 10–15%.
Mogu li napuniti bateriju u bilo kojem trenutku, čak i ako se nije u potpunosti otpuštena?
Da! Ytenergeova dva kotača nema memorijskog učinka , tako da je možete napuniti u bilo kojem stanju punjenja (npr. 20%, 50%, 80%) bez smanjenja maksimalnog kapaciteta. Ovo je glavna prednost u odnosu na baterije s olovnim ili NICD-om, koje zahtijevaju potpuno ispuštanje prije punjenja kako bi se izbjegao gubitak kapaciteta. Na primjer, ako koristite 30% kapaciteta baterije tijekom putovanja, te večeri ga možete napuniti na 100% - ne trebate ga prvo iscrpiti.
Koji kapacitet od dva kotača treba odabrati za svoj električni motocikl?
Pravi kapacitet ovisi o vrsti i upotrebi vašeg vozila:
· Mali električni skuteri (gradsko putovanje) : 5AH -20AH (raspon od 40–60 km po punjenju) dovoljan je za svakodnevna putovanja ispod 20 km.
· Električni motocikli srednje veličine (dugi putovanja) : 20AH-50AH (raspon 80–120 km) radi za izlete do 50 km dnevno.
· Teška vozila (dostava, off-road) : 50AH-1000AH (raspon 120–200 km) idealno je za visoku mile ili zahtjevnu upotrebu.
Ytenergeov tim također može pružiti preporuke prilagođenih kapaciteta na temelju zahtjeva za napajanje vašeg vozila i obrasca upotrebe - kontaktirati naš tim za podršku za detalje.
Je li baterija s dva kotača vodootporna i može li se koristiti u oštrom vremenu?
Da, naša baterija s dva kotača ima IP67 vodootpornu i prašinu , što znači da se može potopiti u 1 metar vode do 30 minuta bez oštećenja. Također djeluje stabilno na temperaturama u rasponu od -20 ° C do 60 ° C , što ga čini prikladnim za upotrebu u kiši, snijegu ili vrućim klimama. Baterija zapečaćeno aluminijsko kućište dodatno štiti od prašine, blata i vibracija-idealna za upotrebu izvan ceste ili isporuke.
Da li Ytenergeova baterija s dva kotača u skladu s međunarodnim standardima?
Apsolutno. Sve naše dvije kotače su SGS certificirane za sigurnost i ekološku prijavu i u potpunosti su u skladu s Europskom direktivom o ROHS-u (ograničavajući opasne tvari) i IEC 62133 (sigurnosni standard za litijske baterije). Oni također ispunjavaju sigurnosne zahtjeve za Sjevernu Ameriku (UL 1973) i Aziju (GB/T 31484), osiguravajući da se mogu zakonski prodati i koristiti na globalnim tržištima.
