Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
Ytenges to hjulbatteri er konstruert for å omdefinere påliteligheten og effektiviteten til elektriske tohjuls kjøretøysekraftsystemer. I kjernen bruker batteriet litiumjernfosfat (LFP) katodemateriale - visst anerkjent som den sikreste litiumbatterikjemien for applikasjoner for bil og lette elektriske kjøretøy. Dette valget eliminerer vanlige risikoer forbundet med andre batterityper, for eksempel overoppheting, brann eller lekkasje, noe som gjør det ideelt for både urbane og terrengelektriske motorsykler.
Batteriets design fokuserer på brukerens bekvemmelighet og holdbarhet: Det støtter 2–5c standardutladning , 10C kontinuerlig høystrømutladning , og 20C øyeblikkelig pulsutladning (10s) -til å håndtere plutselige akselerasjonsbehov til elektriske scootere og motorsykler. I tillegg sikrer den robuste konstruksjonen motstand mot vibrasjoner, påvirkning og hardt vær, mens IP67 vanntett rangering tillater bruk i regn eller våte forhold uten ytelsesnedbrytning.
For både bedrifter og enkeltpersoner reduserer batteriets lange levetid ( 2000+ ladningssladningssykluser , tilsvarer 8–10 års typisk bruk) erstatningskostnader og miljøpåvirkning. Ytenge tilbyr også tilpassbare konfigurasjoner for å matche spesifikke kjøretøymodeller, fra små scootere til tunge leveringssykler, noe som sikrer sømløs integrasjon med eksisterende elektriske tohjulssystemer.
Sikkerhet er topp prioritet til Ytengers to hjulbatteri, og LFP -kjemien er hjørnesteinen i denne fordelen. I motsetning til ternære litiumbatterier, som kan oppleve termisk løp ved relativt lave temperaturer, opprettholder vårt LFP-baserte to hjulbatteri stabil ytelse under 500 ° C og utløser bare termisk løp når de blir utsatt for temperaturer over 800 ° C -en kritisk forskjell for å forhindre akklasser i varmt klima eller under premedbruk.
Selv i den sjeldne hendelsen av termisk løp, brytes batteriet uten å frigjøre oksygen (et nøkkeldrivstoff for branner) og avgir bare ikke-brennbar røyk. Denne designen reduserer brannrisikoen med over 90% sammenlignet med ternære litium to hjulbatterier, og gir trygghet for ryttere og flåteoperatører. Hver enhet gjennomgår strengt termisk sjokk og kortslutningstesting for å sikre samsvar med globale sikkerhetsstandarder (f.eks. IEC 62133).
En stor frustrasjon med bly-syre, nikkel-kadmium (NICD) og nikkel-metallhydrid (NIMH) -batterier er 'minneeffekten '-et fenomen der ufullstendig utslipp etterfulgt av lading reduserer batteriets maksimale kapasitet over tid. Ytengers to hjulbatteri eliminerer dette problemet helt: brukere kan lade batteriet ved hvilken som helst tilstand (f.eks. 30%, 50%eller 70%gjenværende kapasitet) uten å gå på akkord med langsiktig ytelse.
Denne fleksibiliteten er en spillbytter for daglig bruk: Pendlere kan fylle opp batteriet i korte pauser, leveringsførere kan lade mellom turer, og delte mobilitetstjenester kan friske batterier raskt uten full utladning. Over 500 ladesykluser beholder batteriet over 90% av den opprinnelige kapasiteten -som er høyere enn bly-syre-batterier, som vanligvis faller til 60% kapasitet etter samme antall sykluser.
Sakte lading er en vanlig barriere for elektrisk tohjuls adopsjon, men Ytenges to hjulbatteri løser dette med sitt høyeffektive ladesystem. Batteriet oppnår 1-3 timer full lading (avhengig av kapasitet) takket være et avansert BMS (batteriledelsessystem) som optimaliserer strømstrømmen og forhindrer overlading. Effektiviteten til energikonvertering når opp til 95% - noe som betyr minimal energi blir bortkastet som varme under lading, reduserer strømkostnadene og forlenger batteriets levetid.
For kommersielle brukere (f.eks. Leveringsflåter eller batteribyttestasjoner), oversettes denne raske ladefunksjonen til høyere driftseffektivitet: en flåte på 100 elektriske sykler kan være fulladet i et enkelt arbeidsskifte, og eliminerer driftsstans. BMS inkluderer også temperaturovervåking under lading, justering av strømnivåer i kulde (-20 ° C) eller varme (60 ° C) miljøer for å opprettholde trygge og hurtigladehastigheter.
Ytengers to hjulbatteri tilbyr et allsidig kapasitetsområde fra 5AH til 1000AH , noe som sikrer kompatibilitet med nesten alle elektriske tohjulsbiler:
· 5ah–20ah: Ideell for små elektriske scootere (bypendling, 40–60 km rekkevidde per lading).
· 20AH-50AH: Egnet for mellomstore elektriske motorsykler (pendling på lang avstand, 80–120 km rekkevidde per lading).
· 50AH-1000AH: Designet for tunge applikasjoner (leveringssykler, terrengmotorsykler, 120–200 km rekkevidde per lading).
Komplettering av dette kapasitetsområdet er batteriets høye utladningshastighet: 2–5c standardutladning (tilstrekkelig for jevn cruising), 10C kontinuerlig høystrømutladning (for oppoverbakke stigninger eller rask akselerasjon) og 20c øyeblikkelig pulsutladning (10) (for plutselige hastighetsutbrudd). Denne ytelsen sikrer at batteriet kan håndtere de dynamiske kraftkravene til elektriske tohjulinger, selv i utfordrende terreng.
Overdiskading (drenering av batteriet til 0V) er en vanlig årsak til batteridade, men Ytengers to hjulbatteri er bygget for å motstå dette scenariet. Selv om batteriet er fullstendig utladet til 0V (f.eks, på grunn av utilsiktet lys på venstre), vil det ikke lekke, korrodere eller lide permanent skade. BMS kutter automatisk av strømmen før dyp utladning når skadelige nivåer, og batteriet kan lades normalt for å gjenvinne full kapasitet.
Denne holdbarheten er kritisk for utendørs bruk: Batteriets forseglet aluminiumshus forhindrer elektrolyttlekkasje, selv om enheten er droppet eller skadet. I motsetning til bly-syre-batterier, som inneholder giftig svovelsyre, er vårt LFP-batteri ikke-giftig og lekkasjesikker, noe som reduserer vedlikeholdskostnader og miljømessige risikoer.
Bærekraft er en kjerneverdi på Ytenerge, og vårt to hjulbatteri gjenspeiler dette engasjementet. Batteriet inneholder ingen tungmetaller (f.eks. Bly, kvikksølv, kadmium) eller sjeldne jordelementer, noe som gjør det 100% ikke-giftig. Det er SGS-sertifisert for miljøsikkerhet og samsvarer fullt ut med det europeiske ROHS-direktivet-for å forsøke det kan selges og brukes i EU, Nord-Amerika og andre regioner med strenge miljøforskrifter.
På slutten av levetiden er batteriet fullt resirkulerbart: over 95% av materialene (inkludert litium, jern og fosfat) kan gjenvinnes og gjenbrukes i nye batterier og minimere avfall. Denne miljøvennlige designen stemmer overens med global innsats for å redusere karbonutslipp og overgang til sirkulære energisystemer, noe som gjør Ytengers to hjulbatteri til et ansvarlig valg for bedrifter og forbrukere.
For daglige pendlere er Ytengers to hjulbatteri den ideelle strømkilden. Den kompakte størrelsen og lette design (20–30% lettere enn bly-syre-batterier med samme kapasitet) reduserer den totale vekten av elektriske scootere og motorsykler, forbedrer håndtering og energieffektivitet. 80–150 km rekkevidde per lading (avhengig av kapasitet) dekker de fleste urbane pendler (gjennomsnittlig 10–20 km per dag), og eliminerer behovet for hyppig lading.
Batteriets effekt uten minne og hurtiglading passer også travle livsstiler: brukere kan lade den over natten (full lading på 3 timer) eller fylle opp i lunsjpauser (30% lading på 30 minutter). Med en levetid på 8–10 år overgår det de fleste elektriske tohjulskjøretøyer, noe som betyr at brukere ikke trenger å erstatte batteriet i løpet av kjøretøyets typiske levetid.
Levering av siste kilometer (f.eks. Mat, pakker) er avhengig av elektriske tohjulinger for effektivitet, men leveringsflåter står overfor unike utfordringer: høy daglig kjørelengde, hyppig lading og eksponering for hardt vær. Ytengers to hjulbatteri tar for seg disse utfordringene med sitt 120–200 km -rekkevidde (for 50AH+ kapasiteter), 1–3 timers hurtiglading og IP67 vanntett rangering.
Leveringsdrivere kan fullføre 8–10 leveringsturer per lading, og flåtene kan rotere batterier raskt ved å bruke Ytengers kompatible batteribytteskap (en komplementær løsning som tilbys av Ytenerge). Batteriets motstand mot vibrasjoner og påvirkning sikrer også holdbarhet, selv når du navigerer på jettegryter eller røffe veier. Over 1000 ladesykluser beholder batteriet over 85% av kapasiteten -og reduserer kostnadene for vedlikehold av flåte med 40% sammenlignet med bly-syre-batterier.
Delte elektriske scootere og motorsykler (f.eks. Lime, Dott) krever batterier som er holdbare, hurtigladende og enkle å vedlikeholde-alle styrker på Ytenges to hjulbatteri. Batteriets 2000+ ladingssladningssykluser og kompatibilitet med batteribytte-systemer gjør det ideelt for bruk av høy frekvens: Delte mobilitetsoperatører kan bytte utarmede batterier for fulladet på 2 minutter, og holde kjøretøyer i tjenesten lenger.
BMS inkluderer også eksterne overvåkingsfunksjoner, slik at operatørene kan spore batterihelse, ladningsnivåer og temperatur i sanntid. Disse dataene hjelper til med å forhindre uventede feil og optimalisere ladeplaner, og reduserer driftsstans. I tillegg stemmer batteriets miljøvennlige design med bærekraftsmålene til de fleste delte mobilitetsselskaper, noe som forbedrer merkevarenes omdømme.
Off-road elektriske motorsykler (f.eks. Dirtsykler, eventyrscootere) krever batterier som tåler ekstreme forhold-inkludert støv, gjørme, vibrasjoner og temperatursvingninger. Ytenges to hjulbatteri er bygget for dette: dets IP67 vanntette og støvtette rangering beskytter mot rusk og fuktighet, mens dets robuste foringsrør motstår påvirkning fra steiner eller fall.
Batteriets høye utladningshastighet (10c kontinuerlig 20c puls) gir kraften som trengs for oppoverbakke stigninger og grovt terreng, mens -20 ° C til 60 ° C driftstemperaturområde sikrer ytelse i kalde fjellområder eller varme ørkener. For terrengentusiaster tillater 100–150 km rekkevidde (for 50AH kapasiteter) lange ritt uten å lade, og hurtigladingsevnen betyr raske pålegg på campingplasser eller trailheads.
LFP to hjulbatterier overgår tradisjonelle alternativer på tre viktige områder: sikkerhet, levetid og bekvemmelighet. Sammenlignet med ternære litiumbatterier, har LFP -batterier en termisk løpende temperatur over 800 ° C (mot 200–300 ° C for ternært litium), noe som reduserer brannrisikoen med over 90%. mot bly-syre-batterier, LFP-batterier er 20–30% lettere, har ingen minneeffekt, og varer 3–4 ganger lengre (8–10 år mot 2–3 år for bly-syre). De belaster også 3–5 ganger raskere (1–3 timer mot 8–12 timer for bly-syre) og er miljøvennlige (ingen giftige tungmetaller).
Ladetiden avhenger av batteriets kapasitet og laderens utgang, men våre to hjulbatterier støtter 1-3 timer full lading for de fleste kapasiteter:
· 5ah–20ah: 1–1,5 timer (med en 10A -lader).
· 20AH - 50AH: 1,5–2 timer (med en 20A -lader).
· 50AH - 1000AH: 2-3 timer (med en 30A -lader).
Batteriets BMS optimaliserer ladehastigheten mens de forhindrer overoppheting, så selv i ekstreme temperaturer (-20 ° C til 60 ° C) øker ladetiden bare med 10–15% på det meste.
Ja! Ytengers to hjulbatteri har ingen minneeffekt , så du kan lade det ved hvilken som helst ladetilstand (f.eks. 20%, 50%, 80%) uten å redusere den maksimale kapasiteten. Dette er en stor fordel i forhold til bly-syre- eller NICD-batterier, som krever full utslipp før lading for å unngå kapasitetstap. For eksempel, hvis du bruker 30% av batteriets kapasitet under en pendling, kan du lade den tilbake til 100% den kvelden - ikke trenger å tømme den først.
Riktig kapasitet avhenger av kjøretøytypen og bruken din:
· Små elektriske scootere (bypendling) : 5AH - 20AH (40–60 km rekkevidde per lading) er tilstrekkelig for daglige turer under 20 km.
· Mid-størrelse elektriske motorsykler (lange pendler) : 20AH-50AH (80–120 km rekkevidde) fungerer for turer opp til 50 km per dag.
· Kraftige kjøretøyer (levering, terreng) : 50AH-1000AH (120–200 km rekkevidde) er ideell for høy kjørelås eller krevende bruk.
Ytenges team kan også gi tilpassede kapasitetsanbefalinger basert på kjøretøyets strømbehov og bruksmønstre - kontakt vårt supportteam for detaljer.
Ja, vårt to hjulbatteri har en IP67 vanntett og støvtett rangering , noe som betyr at det kan bli nedsenket i 1 meter vann i opptil 30 minutter uten skade. Den fungerer også stabilt i temperaturer fra -20 ° C til 60 ° C , noe som gjør det egnet for bruk i regn, snø eller varmt klima. Batteriets forseglede aluminiumshus beskytter videre mot støv, gjørme og vibrasjoner-ideell for terreng eller levering av levering.
Absolutt. Alle våre to hjulbatterier er SGS-sertifisert for sikkerhet og miljøvennlighet, og overholder det europeiske ROHS-direktivet (begrenser farlige stoffer) og IEC 62133 (sikkerhetsstandard for litiumbatterier). De oppfyller også sikkerhetskrav for Nord -Amerika (UL 1973) og Asia (GB/T 31484), noe som sikrer at de kan selges lovlig og brukes i globale markeder.