| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
ថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីកំណត់ឡើងវិញនូវភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្តកង់ពីរ។ នៅស្នូលរបស់វា ថ្មប្រើ សម្ភារៈ cathode lithium iron phosphate (LFP) - ត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថាជាគីមីវិទ្យាថ្មលីចូមដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត និងរថយន្តអគ្គិសនី។ ជម្រើសនេះលុបបំបាត់ហានិភ័យទូទៅដែលទាក់ទងនឹងប្រភេទថ្មផ្សេងទៀត ដូចជាការឡើងកំដៅខ្លាំង ភ្លើង ឬការលេចធ្លាយ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ទាំងម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង និងក្រៅផ្លូវ។
ការរចនារបស់ថ្មផ្តោតលើភាពងាយស្រួល និងភាពធន់របស់អ្នកប្រើប្រាស់៖ វាគាំទ្រ 2-5C standard discharge , 10C Continue high-current discharge , and 20C instantaneous pulse discharge (10S) — គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ។ លើសពីនេះ សំណង់ដ៏រឹងមាំរបស់វាធានាបាននូវភាពធន់នឹងរំញ័រ ផលប៉ះពាល់ និងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ ខណៈពេលដែល កម្រិតការពារទឹក IP67 អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងស្ថានភាពភ្លៀង ឬសើមដោយមិនមានការថយចុះនៃដំណើរការ។
សម្រាប់អាជីវកម្ម និងបុគ្គលដូចគ្នា អាយុកាលដ៏យូររបស់ថ្ម ( 2000+ វដ្តនៃការបញ្ចូលថ្ម ស្មើនឹង 8-10 ឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់ធម្មតា) កាត់បន្ថយការចំណាយលើការជំនួស និងផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ YTenerge ក៏ផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចប្ដូរតាមបំណងដើម្បីផ្គូផ្គងម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់ ចាប់ពីម៉ូតូស្កូតឺរតូចរហូតដល់កង់ដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ ដែលធានាបាននូវការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកង់ពីរដែលមានស្រាប់។
សុវត្ថិភាពគឺជាអាទិភាពកំពូលនៃថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge ហើយគីមីសាស្ត្រ LFP របស់វាគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអត្ថប្រយោជន៍នេះ។ មិនដូចអាគុយលីចូម ternary ដែលអាចជួបប្រទះការរត់កម្ដៅនៅសីតុណ្ហភាពទាបនោះទេ ថ្មកង់ពីរដែលមានមូលដ្ឋានលើ LFP របស់យើងរក្សាបាននូវ ដំណើរការមានស្ថេរភាពនៅក្រោម 500°C ហើយគ្រាន់តែបង្កឱ្យមានការរត់កម្ដៅនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាព លើសពី 800°C ដែលជាភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់សម្រាប់ការការពារគ្រោះថ្នាក់ក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ ឬអំឡុងពេលប្រើប្រាស់យូរ។
សូម្បីតែនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដ៏កម្រនៃការរត់ចេញដោយកម្ដៅក៏ដោយ ថ្មនឹងរលួយដោយមិនបញ្ចេញអុកស៊ីសែន (ជាឥន្ធនៈសំខាន់សម្រាប់ភ្លើង) ហើយបញ្ចេញតែផ្សែងដែលមិនងាយឆេះ។ ការរចនានេះ កាត់បន្ថយហានិភ័យភ្លើងបានជាង 90% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាគុយ ternary lithium two wheels ផ្តល់នូវសន្តិភាពនៃចិត្តសម្រាប់អ្នកជិះ និងប្រតិបត្តិករកងនាវា។ អង្គភាពនីមួយៗឆ្លងកាត់ការឆក់កម្ដៅយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងការធ្វើតេស្តសៀគ្វីខ្លី ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសកល (ឧ. IEC 62133)។
ការខកចិត្តដ៏ធំមួយជាមួយអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ នីកែល-កាដមីញ៉ូម (NiCd) និងនីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូអ៊ីដ (NiMH) គឺជា 'ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំ' ដែលជាបាតុភូតមួយដែលការបញ្ចេញទឹកមិនពេញលេញដែលអមដោយការសាកថ្មកាត់បន្ថយសមត្ថភាពអតិបរមារបស់ថ្មតាមពេលវេលា។ ថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge លុបបំបាត់បញ្ហានេះទាំងស្រុង៖ អ្នកប្រើប្រាស់អាចសាកថ្មនៅគ្រប់ស្ថានភាព (ឧទាហរណ៍ 30%, 50% ឬ 70% ដែលនៅសល់) ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរយៈពេលវែង។
ភាពបត់បែននេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ៖ អ្នកធ្វើដំណើរអាចបញ្ចូលថ្មក្នុងអំឡុងពេលសម្រាកខ្លី អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនអាចសាកថ្មរវាងការធ្វើដំណើរ ហើយសេវាកម្មចល័តរួមគ្នាអាចផ្ទុកថ្មឡើងវិញបានយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយមិនចាំបាច់បញ្ចេញថាមពលពេញ។ លើសពី 500 វដ្តនៃការសាកថ្ម ថ្មរក្សាបាន លើសពី 90% នៃសមត្ថភាពដើមរបស់វា ដែលខ្ពស់ជាងអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ ដែលជាធម្មតាធ្លាក់ចុះដល់ 60% បន្ទាប់ពីចំនួនវដ្តដូចគ្នា។
ការសាកថ្មយឺតគឺជាឧបសគ្គទូទៅចំពោះការប្រើប្រាស់កង់ពីរអគ្គិសនី ប៉ុន្តែអាគុយពីរកង់របស់ YTenerge ដោះស្រាយបញ្ហានេះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសាកថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ថ្មសម្រេចបាន ការសាកពេញ 1-3 ម៉ោង (អាស្រ័យលើសមត្ថភាព) អរគុណចំពោះ BMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម) កម្រិតខ្ពស់ដែលធ្វើអោយលំហូរបច្ចុប្បន្នកាន់តែប្រសើរ និងការពារការបញ្ចូលថ្មលើស។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប្លែងថាមពលរបស់វាឈាន ដល់ 95% ដែលមានន័យថាថាមពលតិចតួចបំផុតត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយដោយសារកំដៅកំឡុងពេលសាកថ្ម កាត់បន្ថយថ្លៃអគ្គិសនី និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់ថ្ម។
សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម (ឧ. កងដឹកជញ្ជូន ឬស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរថ្ម) សមត្ថភាពសាកថ្មលឿននេះ ប្រែថាប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់៖ កង់អគ្គិសនី 100 គ្រឿងអាចសាកបានពេញក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការងារតែមួយ បំបាត់ពេលវេលារងចាំ។ BMS ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពកំឡុងពេលសាកថ្ម ការកែតម្រូវកម្រិតបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ (-20°C) ឬក្តៅ (60°C) ដើម្បីរក្សាល្បឿនសាកថ្មដែលមានសុវត្ថិភាព និងលឿន។
ថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge ផ្តល់នូវជួរសមត្ថភាពដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានពី 5AH ទៅ 1000AH ដោយធានាបាននូវភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងរថយន្តកង់ពីរអគ្គិសនីស្ទើរតែទាំងអស់៖
· 5AH–20AH៖ ល្អសម្រាប់ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកតូចៗ (ធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង ចម្ងាយ 40–60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយការសាក)។
· 20AH–50AH៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនីទំហំមធ្យម (ធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ចម្ងាយ 80–120km ក្នុងមួយការសាក)។
· 50AH–1000AH៖ រចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីធ្ងន់ៗ (កង់ដឹកជញ្ជូន ម៉ូតូបិទផ្លូវ ចម្ងាយ 120–200km ក្នុងមួយបន្ទុក)។
ការបំពេញបន្ថែមជួរសមត្ថភាពនេះគឺជាអត្រាបញ្ចេញថាមពលខ្ពស់របស់ថ្ម៖ ការឆក់ស្តង់ដារ 2–5C (គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយស្ថិរភាព) ការឆក់ចរន្តខ្ពស់បន្តបន្ទាប់ 10C (សម្រាប់ការឡើងភ្នំឬការបង្កើនល្បឿនលឿន) និង ការឆក់ជីពចរភ្លាមៗ 20C (10S) (សម្រាប់ការផ្ទុះល្បឿនភ្លាមៗ)។ ការអនុវត្តនេះធានាថាថ្មអាចគ្រប់គ្រងតម្រូវការថាមពលថាមវន្តរបស់អ្នកជិះកង់ពីរ ទោះបីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកក៏ដោយ។
ការបញ្ចោញថាមពលលើស (ការបង្ហូរថ្មទៅ 0V) គឺជាមូលហេតុទូទៅនៃការខូចខាតថ្ម ប៉ុន្តែថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសេណារីយ៉ូនេះ។ ទោះបីជាថ្មត្រូវបានរំសាយពេញទៅ 0V (ឧទាហរណ៍ ដោយសារភ្លើងនៅខាងឆ្វេងដោយចៃដន្យ) វានឹងមិនលេចធ្លាយ រលួយ ឬរងការខូចខាតជាអចិន្ត្រៃយ៍ឡើយ។ BMS កាត់ផ្តាច់ថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ មុនពេលការបញ្ចេញទឹកជ្រៅឈានដល់កម្រិតគ្រោះថ្នាក់ ហើយថ្មអាចត្រូវបានបញ្ចូលឡើងវិញជាធម្មតាដើម្បីស្តារសមត្ថភាពពេញលេញ។
ភាពធន់នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅខាងក្រៅ៖ ស្រោមអាលុយមីញ៉ូមបិទជិតរបស់ថ្មការពារការលេចធ្លាយអេឡិចត្រូលីត ទោះបីជាឧបករណ៍ត្រូវបានទម្លាក់ ឬខូចក៏ដោយ។ មិនដូចថ្មដែលមានអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីតពុលនោះទេ ថ្ម LFP របស់យើងមិនមានជាតិពុល និងការពារការលេចធ្លាយ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ និងហានិភ័យបរិស្ថាន។
និរន្តរភាពគឺជាតម្លៃស្នូលនៅ YTenerge ហើយថ្មកង់ពីររបស់យើងឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តនេះ។ ថ្មនេះមិនមានលោហធាតុធ្ងន់ (ឧទាហរណ៍ សំណ បារត កាដមីញ៉ូម) ឬធាតុរ៉ែកម្រ ដែលធ្វើឱ្យវាគ្មានជាតិពុល 100% ។ វា ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ SGS សម្រាប់សុវត្ថិភាពបរិស្ថាន និងអនុលោមតាមការណែនាំ RoHS របស់អឺរ៉ុបយ៉ាងពេញលេញ ដោយធានាថាវាអាចត្រូវបានលក់ និងប្រើប្រាស់នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងតំបន់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានដ៏តឹងរឹង។
នៅចុងបញ្ចប់នៃអាយុកាលរបស់វា ថ្មអាចកែច្នៃឡើងវិញបានពេញលេញ៖ ជាង 95% នៃវត្ថុធាតុដើមរបស់វា (រួមទាំងលីចូម ជាតិដែក និងផូស្វាត) អាចយកមកវិញ និងប្រើឡើងវិញក្នុងថ្មថ្មី កាត់បន្ថយកាកសំណល់។ ការរចនាដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាននេះស្របតាមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសកលដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន និងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាប្រព័ន្ធថាមពលរាងជារង្វង់ ដែលធ្វើឱ្យថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge ជាជម្រើសប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់។
សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge គឺជាប្រភពថាមពលដ៏ល្អ។ ទំហំតូច និងការរចនាទម្ងន់ស្រាលរបស់វា (ស្រាលជាងអាគុយអាសុីត 20-30% ដែលមានសមត្ថភាពដូចគ្នា) កាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបនៃម៉ូតូ និងម៉ូតូអគ្គិសនី ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រង និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។ ជួរ 80-150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយបន្ទុក (អាស្រ័យលើសមត្ថភាព) គ្របដណ្តប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងភាគច្រើន (ជាមធ្យម 10-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ) បំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការសាកថ្មញឹកញាប់។
ប្រសិទ្ធភាពគ្មានការចងចាំ និងការសាកថ្មលឿនក៏ស័ក្តិសមនឹងរបៀបរស់នៅដែលមមាញឹកដែរ៖ អ្នកប្រើប្រាស់អាចសាកពេញមួយយប់ (ពេញក្នុងរយៈពេល 3 ម៉ោង) ឬបញ្ចូលក្នុងពេលសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ (សាក 30% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី)។ ជាមួយនឹងអាយុកាល 8 ទៅ 10 ឆ្នាំ វាប្រើប្រាស់បានយូរជាងរថយន្តកង់ពីរដែលប្រើអគ្គិសនី មានន័យថាអ្នកប្រើប្រាស់នឹងមិនចាំបាច់ជំនួសថ្មក្នុងអំឡុងពេលអាយុកាលសេវាកម្មធម្មតារបស់រថយន្តនោះទេ។
ការដឹកជញ្ជូនតាមម៉ាយល៍ចុងក្រោយ (ឧ. អាហារ កញ្ចប់) ពឹងផ្អែកលើកង់ពីរអគ្គិសនីសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែកងដឹកជញ្ជូនប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាតែមួយគត់៖ ចំងាយប្រចាំថ្ងៃខ្ពស់ ការសាកថ្មញឹកញាប់ និងការប៉ះពាល់នឹងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់។ ថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge ដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះជាមួយនឹង ជួរ 120-200 គីឡូម៉ែត្រ របស់វា (សម្រាប់សមត្ថភាព 50AH+) ការសាកថ្មលឿន 1-3 ម៉ោង និង កម្រិតការពារទឹក IP67.
អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនអាចបំពេញការធ្វើដំណើរដឹកជញ្ជូន 8-10 ដងក្នុងមួយការគិតថ្លៃ ហើយកងនាវាអាចបង្វិលថ្មបានយ៉ាងលឿនដោយប្រើ ប្រអប់ប្តូរថ្ម ដែលត្រូវគ្នារបស់ YTenerge (ដំណោះស្រាយបំពេញបន្ថែមដែលផ្តល់ដោយ YTenerge) ។ ភាពធន់នឹងការរំញ័រ និងផលប៉ះពាល់របស់ថ្មក៏ធានាបាននូវភាពធន់ផងដែរ ទោះបីជានៅពេលរុករកតាមរន្ធ ឬផ្លូវលំបាកក៏ដោយ។ លើសពី 1,000 វដ្តនៃការសាកថ្ម ថ្មរក្សាបាន លើសពី 85% នៃសមត្ថភាពរបស់វា — កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំកងនាវាចំនួន 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាគុយអាសុីត។
ម៉ូតូ និងម៉ូតូអគ្គិសនីដែលបានចែករំលែក (ឧ. Lime, Dott) ត្រូវការថ្មដែលប្រើប្រាស់បានយូរ សាកថ្មលឿន និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ — កម្លាំងទាំងអស់នៃថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge ។ របស់ថ្ម វដ្តនៃការសាកថ្ម 2000+ និងភាពឆបគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរថ្ម ធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេកង់ខ្ពស់៖ ប្រតិបត្តិករចល័តរួមគ្នាអាចប្តូរថ្មដែលអស់សម្រាប់សាកពេញក្នុងរយៈពេល 2 នាទី ដោយរក្សារថយន្តឱ្យដំណើរការបានយូរ។
BMS ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករតាមដានសុខភាពថ្ម កម្រិតនៃការសាកថ្ម និងសីតុណ្ហភាពក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យនេះជួយការពារការបរាជ័យដែលមិននឹកស្មានដល់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកាលវិភាគសាកថ្ម កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។ លើសពីនេះ ការរចនាដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានរបស់ថ្ម ស្របតាមគោលដៅនិរន្តរភាពនៃក្រុមហ៊ុនចល័តរួមគ្នាភាគច្រើន ដោយបង្កើនកេរ្តិ៍ឈ្មោះម៉ាករបស់ពួកគេ។
ម៉ូតូអគ្គិសនីក្រៅផ្លូវ (ឧទាហរណ៍ កង់កខ្វក់ ម៉ូតូផ្សងព្រេង) ទាមទារថ្មដែលអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងររួមទាំងធូលី ភក់ រំញ័រ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។ ថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់រឿងនេះ៖ កម្រិតការពារទឹក និងធូលី IP67 របស់វា ការពារប្រឆាំងនឹងកំទេចកំទី និងសំណើម ខណៈដែលសំបកដ៏រឹងមាំរបស់វាទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចពីថ្ម ឬការធ្លាក់។
អត្រាបញ្ចេញថាមពលខ្ពស់របស់ថ្ម (10C បន្ត, 20C ជីពចរ) ផ្តល់ថាមពលដែលត្រូវការសម្រាប់ការឡើងភ្នំ និងផ្លូវរដុប ខណៈពេលដែល ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -20°C ទៅ 60°C ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ភ្នំត្រជាក់ ឬវាលខ្សាច់ក្តៅ។ សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តបិទផ្លូវ ចម្ងាយពី 100 ទៅ 150 គីឡូម៉ែត្រ (សម្រាប់សមត្ថភាព 50AH) អនុញ្ញាតឱ្យជិះបានយូរដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្ម ហើយសមត្ថភាពសាកថ្មលឿនមានន័យថាបញ្ចូលទឹកប្រាក់រហ័សនៅកន្លែងបោះជំរុំ ឬផ្លូវលំ។
អាគុយពីរកង់របស់ LFP ដំណើរការលើសពីជម្រើសប្រពៃណីនៅក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗចំនួនបី៖ សុវត្ថិភាព អាយុជីវិត និងភាពងាយស្រួល។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាគុយលីចូម ternary អាគុយ LFP មាន សីតុណ្ហភាពរត់ចេញក្រៅកម្ដៅលើសពី 800°C (ទល់នឹង 200–300°C សម្រាប់ ternary lithium) កាត់បន្ថយហានិភ័យភ្លើងជាង 90%។ ធៀបនឹងអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ អាគុយ LFP ស្រាលជាង 20-30% មិនមានប្រសិទ្ធិភាពចងចាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាង 3-4 ដង (8-10 ឆ្នាំធៀបនឹង 2-3 ឆ្នាំសម្រាប់អាស៊ីតនាំមុខ) ។ ពួកវាក៏សាកលឿនជាងមុន 3-5 ដង (1-3 ម៉ោងធៀបនឹង 8-12 ម៉ោងសម្រាប់អាស៊ីតនាំមុខ) ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន (មិនមានលោហធាតុធ្ងន់ពុល)។
ពេលវេលាសាកគឺអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់ថ្ម និងទិន្នផលរបស់ឆ្នាំងសាក ប៉ុន្តែ Two Wheels Battery របស់យើងអាច សាកពេញ 1-3 ម៉ោង សម្រាប់សមត្ថភាពភាគច្រើន៖
· 5AH–20AH: 1–1.5 ម៉ោង (ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក 10A) ។
· 20AH–50AH: 1.5–2 ម៉ោង (ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក 20A) ។
· 50AH–1000AH: 2-3 ម៉ោង (ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក 30A) ។
BMS របស់ថ្មធ្វើឱ្យល្បឿនសាកថ្មលឿនជាងមុន ខណៈពេលដែលការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង ដូច្នេះសូម្បីតែនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង (-20°C ដល់ 60°C) ពេលវេលាសាកនឹងកើនឡើងត្រឹមតែ 10-15% ប៉ុណ្ណោះ។
បាទ! ថ្មកង់ពីររបស់ YTenerge មិនមានប្រសិទ្ធិភាពអង្គចងចាំទេ ដូច្នេះអ្នកអាចសាកវានៅគ្រប់ស្ថានភាពនៃបន្ទុក (ឧទាហរណ៍ 20%, 50%, 80%) ដោយមិនកាត់បន្ថយសមត្ថភាពអតិបរមារបស់វា។ នេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់លើថ្មអាស៊ីតនាំមុខ ឬ NiCd ដែលទាមទារឱ្យមានការឆក់ពេញមុនពេលបញ្ចូលថ្ម ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់សមត្ថភាព។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកប្រើថាមពលថ្ម 30% ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ អ្នកអាចសាកវាទៅ 100% វិញនៅល្ងាចនោះ មិនចាំបាច់បង្ហូរវាជាមុនទេ។
សមត្ថភាពត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្ត និងការប្រើប្រាស់របស់អ្នក៖
· ម៉ូតូអគ្គិសនីខ្នាតតូច (ធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង) : 5AH–20AH (ជួរ 40–60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយបន្ទុក) គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃក្រោម 20 គីឡូម៉ែត្រ។
· ម៉ូតូអគ្គិសនីទំហំមធ្យម (ធ្វើដំណើរឆ្ងាយ) : 20AH–50AH (ជួរ 80–120km) ដំណើរការបានរហូតដល់ 50km ក្នុងមួយថ្ងៃ។
· យានជំនិះធុនធ្ងន់ (ដឹកជញ្ជូន ផ្លូវឆ្ងាយ) : 50AH–1000AH (ជួរ 120–200km) គឺល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ចម្ងាយឆ្ងាយ ឬតម្រូវការ។
ក្រុមការងាររបស់ YTenerge ក៏អាចផ្តល់នូវការណែនាំអំពីសមត្ថភាពតាមតម្រូវការ ដោយផ្អែកលើតម្រូវការថាមពល និងគំរូនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់អ្នក — សូមទាក់ទងក្រុមជំនួយរបស់យើងសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។
បាទ ថ្មកង់ពីររបស់យើងមានកម្រិត IP67 មិនជ្រាបទឹក និងការពារធូលី មានន័យថាវាអាចលិចក្នុងទឹក 1 ម៉ែត្របានរហូតដល់ 30 នាទីដោយមិនខូច។ វាក៏ដំណើរការដោយស្ថេរភាពក្នុងសីតុណ្ហភាពចាប់ពី -20°C ដល់ 60°C ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀង ព្រិល ឬអាកាសធាតុក្តៅ។ ស្រោមអាលុយមីញ៉ូមបិទជិតរបស់ថ្ម ការពារប្រឆាំងនឹងធូលី ភក់ និងរំញ័រ — ល្អបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់តាមផ្លូវ ឬការដឹកជញ្ជូន។
ដាច់ខាត។ អាគុយកង់ពីររបស់យើងទាំងអស់ត្រូវ បានបញ្ជាក់ដោយ SGS សម្រាប់សុវត្ថិភាព និងមិត្តភាពបរិស្ថាន ហើយគោរពយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងការណែនាំ RoHS របស់អឺរ៉ុប (ការដាក់កម្រិតសារធាតុគ្រោះថ្នាក់) និង IEC 62133 (ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់ថ្មលីចូម)។ ពួកគេក៏បំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់អាមេរិកខាងជើង (UL 1973) និងអាស៊ី (GB/T 31484) ដោយធានាថាពួកគេអាចលក់ និងប្រើប្រាស់ដោយស្របច្បាប់នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។