Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
Pin hai bánh của Ytenerge được thiết kế để xác định lại độ tin cậy và hiệu quả của các hệ thống điện xe hai bánh điện. Tại lõi của nó, pin sử dụng vật liệu catốt Iron Phosphate (LFP) (LFP) , được công nhận là hóa học pin lithium an toàn nhất cho các ứng dụng xe điện ô tô và nhẹ. Sự lựa chọn này giúp loại bỏ các rủi ro chung liên quan đến các loại pin khác, chẳng hạn như quá nóng, lửa hoặc rò rỉ, khiến nó trở nên lý tưởng cho cả xe máy điện đô thị và địa hình.
Thiết kế của pin tập trung vào sự tiện lợi và độ bền của người dùng: nó hỗ trợ 2 lần phóng điện tiêu chuẩn 5C , 10C phóng điện cao liên tục và phóng điện xung hiện tại 20C (10s) để xử lý nhu cầu tăng tốc đột ngột của xe tay ga và xe máy. Ngoài ra, cấu trúc mạnh mẽ của nó đảm bảo khả năng chống rung, tác động và thời tiết khắc nghiệt, trong khi xếp hạng chống nước IP67 cho phép sử dụng trong điều kiện mưa hoặc ướt mà không bị suy giảm hiệu suất.
Đối với các doanh nghiệp và cá nhân giống nhau, tuổi thọ dài của pin ( hơn 2000 chu kỳ phóng điện , tương đương với 8 năm 10 năm sử dụng điển hình) làm giảm chi phí thay thế và tác động môi trường. Ytenerge cũng cung cấp các cấu hình có thể tùy chỉnh để phù hợp với các mô hình xe cụ thể, từ xe tay ga nhỏ đến xe đạp giao hàng hạng nặng, đảm bảo tích hợp liền mạch với các hệ thống hai bánh điện hiện có.
An toàn là ưu tiên hàng đầu của pin hai bánh của Ytenerge và hóa học LFP của nó là nền tảng của lợi thế này. Không giống như pin lithium ternary, có thể gặp phải nhiệt ở nhiệt độ tương đối thấp, pin hai bánh dựa trên LFP của chúng tôi vẫn duy trì hiệu suất ổn định dưới 500 ° C và chỉ gây ra sự chạy trốn nhiệt khi tiếp xúc với nhiệt độ ° C.trên 800
Ngay cả trong trường hợp hiếm hoi của nhiệt, pin phân hủy mà không giải phóng oxy (một nhiên liệu chính cho các đám cháy) và chỉ phát ra khói không thể chữa khỏi. Thiết kế này làm giảm rủi ro hỏa hoạn hơn 90% so với pin ternary lithium hai bánh xe, mang lại sự an tâm cho người lái và các nhà điều hành đội tàu. Mỗi đơn vị đều trải qua sốc nhiệt nghiêm ngặt và thử nghiệm ngắn mạch để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn toàn cầu (ví dụ: IEC 62133).
Một sự thất vọng lớn với axit chì, niken-cadmium (NICD) và pin hydride kim loại niken (NIMH) là hiệu ứng 'bộ nhớ '-một hiện tượng trong đó việc xả không hoàn chỉnh sau khi sạc làm giảm dung lượng tối đa của pin theo thời gian. Pin hai bánh của Ytenerge loại bỏ hoàn toàn vấn đề này: Người dùng có thể sạc pin ở bất kỳ trạng thái nào (ví dụ: 30%, 50%hoặc 70%công suất còn lại) mà không ảnh hưởng đến hiệu suất dài hạn.
Tính linh hoạt này là một người thay đổi trò chơi để sử dụng hàng ngày: người đi làm có thể nạp pin trong thời gian nghỉ ngắn, trình điều khiển giao hàng có thể sạc giữa các chuyến đi và các dịch vụ di động được chia sẻ có thể làm mới pin nhanh chóng mà không cần xả đầy đủ. Hơn 500 chu kỳ sạc, pin giữ lại hơn 90% công suất ban đầu của nó cao hơn so với pin axit-chì, thường giảm xuống còn 60% công suất sau cùng một số chu kỳ.
Sạc chậm là một rào cản phổ biến đối với việc áp dụng hai bánh điện, nhưng pin hai bánh của Ytenerge giải quyết điều này với hệ thống sạc hiệu quả cao. Pin đạt được 1 giờ 3 giờ (tùy thuộc vào công suất) nhờ BMS (hệ thống quản lý pin) nâng cao nhằm tối ưu hóa dòng chảy hiện tại và ngăn chặn quá mức. Hiệu quả chuyển đổi năng lượng của nó đạt tới 95% năng lượng tối thiểu của việc lãng phí nhiệt trong quá trình sạc, giảm chi phí điện và kéo dài tuổi thọ của pin.
Đối với người dùng thương mại (ví dụ: đội tàu giao hàng hoặc trạm hoán đổi pin), khả năng sạc nhanh này có nghĩa là hiệu quả hoạt động cao hơn: Một đội tàu 100 xe đạp điện có thể được sạc đầy trong một ca làm việc duy nhất, loại bỏ thời gian ngừng hoạt động. BMS cũng bao gồm giám sát nhiệt độ trong quá trình sạc, điều chỉnh các mức hiện tại trong môi trường lạnh (-20 ° C) hoặc nóng (60 ° C) để duy trì tốc độ sạc nhanh và an toàn.
Pin hai bánh của Ytenerge cung cấp phạm vi công suất đa năng từ 5Ah đến 1000Ah , đảm bảo khả năng tương thích với gần như tất cả các xe hai bánh điện:
· 5Ah, 20Ah: Lý tưởng cho xe tay ga điện nhỏ (đi lại thành phố, phạm vi 406060km mỗi lần).
· 20AhTHER 50Ah: Thích hợp cho xe máy điện cỡ trung (đi lại đường dài, phạm vi 80120120km trên mỗi điện tích).
· 50AhTHER 1000AH: Được thiết kế cho các ứng dụng hạng nặng (xe đạp giao hàng, xe máy off-road, phạm vi 120200200km mỗi lần).
Bổ sung cho phạm vi công suất này là tốc độ xả cao của pin: 2 lần xả tiêu chuẩn 5C (đủ cho hành trình ổn định), phóng điện cao 10c liên tục (đối với leo lên dốc hoặc tăng tốc nhanh) và phát hành xung thường xuyên 20C (10 giây) (đối với tốc độ đột ngột). Hiệu suất này đảm bảo pin có thể xử lý nhu cầu năng lượng động của xe hai bánh điện, ngay cả trong địa hình đầy thách thức.
Sạc quá mức (rút pin xuống 0V) là nguyên nhân phổ biến gây thiệt hại cho pin, nhưng pin hai bánh của Ytenerge được chế tạo để chịu được kịch bản này. Ngay cả khi pin được xả hoàn toàn thành 0V (ví dụ: do đèn còn lại tình cờ), nó sẽ không bị rò rỉ, ăn mòn hoặc bị thiệt hại vĩnh viễn. BMS tự động cắt điện trước khi xả sâu đạt đến mức có hại và pin có thể được sạc lại bình thường để phục hồi toàn bộ công suất.
Độ bền này rất quan trọng đối với việc sử dụng ngoài trời: Vỏ nhôm kín của pin ngăn ngừa rò rỉ điện phân, ngay cả khi thiết bị bị rơi hoặc hư hỏng. Không giống như pin axit chì, chứa axit sunfuric độc hại, pin LFP của chúng tôi không độc hại và chống rò rỉ, giảm chi phí bảo trì và rủi ro môi trường.
Tính bền vững là một giá trị cốt lõi tại Ytenerge và pin hai bánh của chúng tôi phản ánh cam kết này. Pin không chứa kim loại nặng (ví dụ: chì, thủy ngân, cadmium) hoặc các nguyên tố đất hiếm, làm cho nó không độc hại 100%. Nó được chứng nhận SGS về an toàn môi trường và hoàn toàn tuân thủ Chỉ thị ROHS của châu Âu, hãy bảo đảm nó có thể được bán và sử dụng ở EU, Bắc Mỹ và các khu vực khác với các quy định môi trường nghiêm ngặt.
Vào cuối tuổi thọ của nó, pin có thể tái chế hoàn toàn: hơn 95% vật liệu của nó (bao gồm lithium, sắt và phốt phát) có thể được thu hồi và tái sử dụng trong pin mới, giảm thiểu chất thải. Thiết kế thân thiện với môi trường này phù hợp với những nỗ lực toàn cầu nhằm giảm lượng khí thải carbon và chuyển sang các hệ thống năng lượng tròn, khiến hai bánh xe của Ytenerge trở thành lựa chọn có trách nhiệm cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Đối với những người đi làm hàng ngày, pin hai bánh của Ytenerge là nguồn năng lượng lý tưởng. Kích thước nhỏ gọn và thiết kế nhẹ của nó (nhẹ hơn 203030% so với pin axit chì có cùng công suất) làm giảm trọng lượng tổng thể của xe tay ga và xe máy, cải thiện khả năng xử lý và hiệu quả năng lượng. Phạm vi 80150150km trên mỗi điện tích (tùy thuộc vào công suất) bao gồm hầu hết các lần đi lại đô thị (trung bình 102020km mỗi ngày), loại bỏ nhu cầu sạc thường xuyên.
Hiệu ứng không có bộ nhớ của pin và sạc nhanh cũng phù hợp với lối sống bận rộn: Người dùng có thể sạc qua đêm (sạc đầy trong 3 giờ) hoặc nạp tiền trong giờ nghỉ trưa (sạc 30% trong 30 phút). Với tuổi thọ 8 trận10 năm, nó vượt qua hầu hết các xe hai bánh điện, có nghĩa là người dùng sẽ không cần thay thế pin trong thời gian phục vụ điển hình của xe.
Giao hàng dặm cuối (ví dụ, thực phẩm, bưu kiện) dựa vào xe hai bánh điện để có hiệu quả, nhưng đội tàu giao hàng phải đối mặt với những thách thức độc đáo: số dặm hàng ngày, sạc thường xuyên và tiếp xúc với thời tiết khắc nghiệt. Pin hai bánh của Ytenerge giải quyết những thách thức này với phạm vi 120200200km (đối với năng lực 50Ah+), sạc nhanh 1 giờ 3 giờ và xếp hạng chống thấm IP67.
Trình điều khiển giao hàng có thể hoàn thành 8 chuyến đi giao hàng trên mỗi lần sạc và đội tàu có thể xoay pin nhanh chóng bằng cách sử dụng tủ trao đổi pin tương thích của Ytenerge (một giải pháp bổ sung được cung cấp bởi Ytenerge). Tăng khả năng chống rung và tác động của pin cũng đảm bảo độ bền, ngay cả khi điều hướng ổ gà hoặc đường gồ ghề. Hơn 1.000 chu kỳ sạc, pin giữ lại hơn 85% công suất của nó, giảm 40% chi phí bảo trì đội tàu so với pin axit-chì.
Xe tay ga điện và xe máy được chia sẻ (ví dụ: vôi, Dott) yêu cầu pin bền, sạc nhanh và dễ dàng duy trì tất cả các điểm mạnh của pin hai bánh của Ytenerge. và Các chu kỳ xả điện tích khả năng tương thích với các hệ thống hoán đổi pin làm cho nó lý tưởng cho việc sử dụng tần số cao: Các nhà khai thác di động được chia sẻ có thể hoán đổi pin đã cạn kiệt cho các máy sạc đầy đủ trong 2 phút, giữ cho xe hoạt động lâu hơn.
BMS cũng bao gồm khả năng giám sát từ xa, cho phép các nhà khai thác theo dõi sức khỏe của pin, mức sạc và nhiệt độ trong thời gian thực. Dữ liệu này giúp ngăn ngừa các lỗi bất ngờ và tối ưu hóa lịch sạc, giảm thời gian chết. Ngoài ra, thiết kế thân thiện với môi trường của pin phù hợp với các mục tiêu bền vững của hầu hết các công ty di động được chia sẻ, nâng cao danh tiếng thương hiệu của họ.
Xe máy điện off-road (ví dụ, xe đạp bụi bẩn, xe tay ga phiêu lưu) yêu cầu pin có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt, bao gồm bụi, bùn, rung động và dao động nhiệt độ. Pin hai bánh của Ytenerge được chế tạo cho việc này: Xếp hạng chống nước và chống bụi IP67 của nó bảo vệ chống lại các mảnh vụn và độ ẩm, trong khi vỏ mạnh mẽ của nó chống lại tác động từ đá hoặc thác.
Tốc độ xả cao của pin (10C liên tục, xung 20C) cung cấp năng lượng cần thiết cho việc leo lên dốc và địa hình gồ ghề, trong khi phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -20 ° C đến 60 ° C đảm bảo hiệu suất ở vùng núi lạnh hoặc sa mạc nóng. Đối với những người đam mê off-road, phạm vi 100150150km (đối với năng lực 50Ah) cho phép các chuyến đi dài mà không cần sạc lại, và khả năng sạc nhanh có nghĩa là hàng đầu nhanh chóng tại các khu cắm trại hoặc đầu đường mòn.
LFP Hai bánh Pin vượt trội so với các tùy chọn truyền thống trong ba lĩnh vực chính: an toàn, tuổi thọ và sự thuận tiện. So với pin lithium ternary, pin LFP có nhiệt độ chạy nhiệt trên 800 ° C (so với 200 sắt300 ° C đối với lithium ternary), giảm nguy cơ cháy hơn 90%. so với pin axit-chì, pin LFP nhẹ hơn 20 %30%, không có hiệu ứng bộ nhớ và dài hơn 3 lần 4 lần (8 trận10 năm so với 2 năm 3 năm đối với axit chì). Họ cũng sạc nhanh hơn 3 lần5 lần (1 trận3 giờ so với 8 giờ12 cho axit chì) và thân thiện với môi trường (không có kim loại nặng độc hại).
Thời gian sạc phụ thuộc vào công suất của pin và đầu ra của bộ sạc, nhưng pin hai bánh của chúng tôi hỗ trợ sạc đầy 1 giờ 3 giờ cho hầu hết các năng lực:
· 5AH Mạnh 20AH: 1 trận1,5 giờ (với bộ sạc 10A).
· 20Ah, 50H 50Ah: 1,5 giờ2 giờ (với bộ sạc 20A).
· 50Ah, 1000AH: 2 giờ3 giờ (với bộ sạc 30A).
BMS của pin tối ưu hóa tốc độ sạc trong khi ngăn ngừa quá nhiệt, do đó, ngay cả ở nhiệt độ khắc nghiệt (-20 ° C đến 60 ° C), thời gian sạc chỉ tăng tối đa 10 %15%.
Đúng! Pin hai bánh của Ytenerge không có hiệu ứng bộ nhớ , vì vậy bạn có thể sạc nó ở bất kỳ trạng thái nào (ví dụ: 20%, 50%, 80%) mà không làm giảm công suất tối đa. Đây là một lợi thế lớn so với pin axit-axit hoặc NICD, yêu cầu xả đầy đủ trước khi sạc để tránh mất dung lượng. Ví dụ: nếu bạn sử dụng 30% công suất của pin trong khi đi làm, bạn có thể sạc trở lại 100% vào tối hôm đó, không cần phải thoát nước trước.
Công suất phù hợp phụ thuộc vào loại xe và cách sử dụng của bạn:
· Các xe tay ga điện nhỏ (đi lại thành phố) : 5AH, 20Ah (40 Phạm vi60km mỗi lần sạc) là đủ cho các chuyến đi hàng ngày dưới 20km.
· Xe máy điện cỡ trung (đi lại dài) : 20Ah, 50Ah (phạm vi 80120120km) hoạt động cho các chuyến đi lên tới 50km mỗi ngày.
· Phương tiện hạng nặng (giao hàng, off-road) : 50Ah, 1000AH (phạm vi 120 sắt200km) là lý tưởng cho việc sử dụng phương tiện cao hoặc yêu cầu.
Nhóm của Ytenerge cũng có thể cung cấp các khuyến nghị năng lực tùy chỉnh dựa trên các yêu cầu về sức mạnh của xe của bạn và các mẫu sử dụng, liên lạc với nhóm hỗ trợ của chúng tôi để biết chi tiết.
Có, pin hai bánh của chúng tôi có xếp hạng không thấm nước và chống bụi IP67 , có nghĩa là nó có thể bị ngập trong 1 mét nước trong tối đa 30 phút mà không bị hư hại. Nó cũng hoạt động ổn định ở nhiệt độ từ -20 ° C đến 60 ° C , làm cho nó phù hợp để sử dụng trong mưa, tuyết hoặc khí hậu nóng. Vỏ nhôm được niêm phong của pin bảo vệ thêm chống lại bụi, bùn và độ rung, lý do cho việc sử dụng off-road hoặc giao hàng.
Tuyệt đối. Tất cả hai pin bánh xe của chúng tôi đều được chứng nhận SGS cho sự an toàn và thân thiện với môi trường, và tuân thủ hoàn toàn chỉ thị ROHS của châu Âu (hạn chế các chất nguy hiểm) và IEC 62133 (tiêu chuẩn an toàn cho pin lithium). Họ cũng đáp ứng các yêu cầu an toàn cho Bắc Mỹ (UL 1973) và Châu Á (GB/T 31484), đảm bảo chúng có thể được bán và sử dụng hợp pháp trên các thị trường toàn cầu.