製品の概要
Ytenergeの2つのホイールバッテリーは、電気2輪車電力システムの信頼性と効率を再定義するために設計されています。そのコアでは、バッテリーは リチウム鉄リン酸リン酸リン酸リン酸リン酸塩（LFP） カソード材料を使用しています。これは、自動車および軽量の電気自動車用途向けの最も安全なリチウムバッテリー化学として適切に認識されています。この選択は、過熱、火災、漏れなど、他のバッテリータイプに関連する一般的なリスクを排除し、都市部とオフロードの電動電子バイクの両方に最適です。
バッテリーの設計は、ユーザーの利便性と耐久性に焦点を当てています。2〜5C の標準放電, 10C連続高電流放電、および 20Cの瞬時パルス放電（10S）をサポートします。さらに、その堅牢な構造により、振動、衝撃、過酷な天候に対する耐性が保証されますが、 IP67の防水定格により 、性能の低下なしの雨や湿潤状態での使用が可能になります。
企業や個人の両方で、バッテリーの長い寿命（ 2000以上の充電済み充電サイクル、8〜10年の典型的な使用に相当）は、交換コストと環境への影響を削減します。 Ytenergeは、小さなスクーターから頑丈な配達バイクまで、特定の車両モデルに合わせてカスタマイズ可能な構成を提供し、既存の電気2輪システムとのシームレスな統合を確保しています。
製品機能
例外的な熱安定性と安全性
安全はYtenergeの2つのホイールバッテリーの最優先事項であり、そのLFP化学はこの利点の基礎です。比較的低い温度で熱暴走を経験できる三元リチウムバッテリーとは異なり、LFPベースの2ホイールバッテリーは 500°C未満で安定した性能を維持し、 温度にさらされたときに熱暴走を引き起こします 800°Cを超える。
熱暴走のまれな場合でも、バッテリーは酸素を放出せずに分解し（火災の重要な燃料）、炎症性のない煙のみを放出します。この設計により、火災のリスクが90％を超えて 90％以上減少し、ライダーや艦隊オペレーターに安心感を与えます。 、三輪2輪バッテリーと比較してすべてのユニットは、グローバルな安全基準の遵守を確保するために、厳密な熱衝撃と短絡テストを受けます（例：IEC 62133）。
柔軟な充電のメモリ効果はありません
鉛酸、ニッケルカドミウム（NICD）、およびニッケルメタル水素化物（NIMH）バッテリーに対する大きなフラストレーションは、「メモリ効果」です。充電が充電される現象で、バッテリーの最大容量が時間の経過とともに減少します。 Ytenergeの2つのホイールバッテリーは、この問題を完全に排除します。ユーザーは、長期のパフォーマンスを損なうことなく、どの状態（、30％、50％、または残り容量70％）でバッテリーを充電できます。
この柔軟性は、毎日の使用のためのゲームチェンジャーです。通勤者は短い休憩中にバッテリーを補充でき、配達ドライバーは旅行の間に充電でき、共有されたモビリティサービスは完全に退院することなくすぐにバッテリーを更新できます。 500を超える充電サイクルを超えるバッテリーは、 元の容量の90％以上を保持しています。これは、鉛蓄電池よりも高く、通常は同じサイクルの後に60％の容量に低下します。
急速な充電と高エネルギー変換効率
遅い充電は電気の二輪採用の一般的な障壁ですが、Ytenergeの2輪バッテリーは、高効率の充電システムでこれを解決します。バッテリーは、 1〜3時間のフル充電（容量に応じて）を達成します。 電流の流れを最適化し、過充電を防ぐ高度なBMS（バッテリー管理システム）のおかげで、 エネルギー変換効率は 最大95％に達します。つまり、充電中の熱が発生し、電力コストが削減され、バッテリーの寿命が延長されると、最小限のエネルギーが無駄になります。
商業ユーザー（たとえば、配送艦隊やバッテリースワッピングステーション）の場合、この迅速な充電能力はより高い運用効率につながります。100台の電動自転車のフリートは、単一の作業シフトで完全に充電でき、ダウンタイムを排除できます。 BMSには、充電中の温度モニタリング、寒冷（-20°C）の電流レベルの調整、または安全で速い充電速度を維持するための熱い（60°C）環境も含まれます。
広い容量の範囲と高排出速度
Ytenergeの2つのホイールバッテリーはの汎用性の高い容量範囲を提供し 、5AHから1000AH、ほぼすべての電気2輪車との互換性を確保します。
・5AH – 20AH：小型電動スクーターに最適です（都市通勤、充電あたり40〜60kmの範囲）。
・20AH–50AH：中型の電気モーターバイク（長距離通勤、充電あたり80〜120kmの範囲）に適しています。
・50AH – 1000AH：ヘビーデューティアプリケーション用に設計されています（配送自転車、オフロードバイク、充電あたり120〜200kmの範囲）。
この容量範囲を補完するのは、バッテリーの高い排出速度です 。2〜5Cの標準放電 （安定した巡航に十分）、 10C連続高電流放電 （上り坂または急速な加速）、および 20C瞬間パルス放電（10S） （突然の速度バーストの場合）。このパフォーマンスにより、バッテリーは、挑戦的な地形であっても、電気の二輪車の動的な電力需要を処理できるようにします。
漏れゼロと充電過剰充電保護
過剰充電（バッテリーを0Vに排出）はバッテリーの損傷の一般的な原因ですが、Ytenergeの2つのホイールバッテリーは、このシナリオに耐えるように構築されています。バッテリーが0Vに完全に排出されたとしても（例えば、偶発的な左側のライトによる）、漏れたり、腐食したり、永久的な損傷を受けたりすることはありません。 BMSは、深い排出が有害なレベルに達する前に自動的に電力を遮断し、フル容量を回復するためにバッテリーを正常に充電することができます。
この耐久性は屋外での使用に重要です。バッテリーの密閉アルミニウムケーシングは、ユニットが落とされたり破損していても、電解質の漏れを防ぎます。毒性硫酸を含む鉛蓄電池とは異なり、当社のLFPバッテリーは非毒性で漏れがあり、メンテナンスコストと環境リスクを削減します。
環境に優しい&ROHSコンプライアンス
持続可能性はYtenergeのコアバリューであり、2つのホイールバッテリーはこのコミットメントを反映しています。バッテリーには、重金属（鉛、水銀、カドミウムなど）または希土類元素が含まれていないため、100％非毒性があります。環境の安全性のために、 SGS認定されており 欧州のROHS指令に完全に準拠しています。これは、EU、北米、および厳格な環境規制を備えた他の地域で販売および使用できます。
寿命の終わりに、バッテリーは完全にリサイクル可能です。材料の95％以上（リチウム、鉄、リン酸塩を含む）を回収して新しいバッテリーで再利用でき、廃棄物を最小限に抑えます。この環境に優しい設計は、炭素排出量を削減し、円形エネルギーシステムに移行するための世界的な取り組みと一致し、Ytenergeの2つのホイールバッテリーを企業や消費者に責任を負わせます。
アプリケーション
個人用電動バイクとスクーター
毎日の通勤者にとって、Ytenergeの2つのホイールバッテリーが理想的な電源です。コンパクトなサイズと軽量設計（同じ容量の鉛蓄電池よりも20〜30％軽い）は、電気スクーターとバイクの全体的な重量を減らし、取り扱いとエネルギー効率を改善します。（ 充電あたり80〜150kmの範囲 容量に応じて）は、ほとんどの都市部の通勤（1日平均10〜20km）をカバーし、頻繁な充電の必要性を排除します。
バッテリーのメモリのない効果と高速充電は、忙しいライフスタイルにも適しています。ユーザーは一晩（3時間でフル充電）または昼休み（30分で30％の充電）を補充することができます。寿命は8〜10年で、ほとんどの電気的な二輪車よりも長持ちします。つまり、ユーザーは車両の典型的なサービス寿命中にバッテリーを交換する必要はありません。
ラストマイル配達電気自動車
ラストマイルの配達（食品、小包など）は、効率のために電気の二輪車に依存していますが、配送艦隊はユニークな課題に直面しています。 Ytenergeの2つのホイールバッテリーは、 120〜200kmの範囲 （50AH+容量の場合）、 1〜3時間の高速充電、 IP67防水定格でこれらの課題に対処します。.
配達ドライバーは、充電ごとに8〜10回の配送旅行を完了することができ、フリートはYtenergeの互換性のある バッテリー交換キャビネット （Ytenergeが提供する補完的なソリューション）を使用して、バッテリーを迅速に回転させることができます。バッテリーの振動と衝撃に対する抵抗は、pot穴や粗い道路をナビゲートする場合でも、耐久性も保証します。 1,000枚以上の充電サイクルを超えるバッテリーは、 容量の85％以上を保持しています。これは、鉛蓄電池と比較してフリートメンテナンスコストを40％削減します。
共有電気モビリティサービス
共有電気スクーターとバイク（例えば、ライム、ドット）には、耐久性があり、速い充電があり、メンテナンスが容易なバッテリーが必要です。バッテリーの 2000以上の充電済み充電サイクル とバッテリースワッピングシステムとの互換性により、高周波の使用に最適です。共有モビリティオペレーターは、2分で完全に充電されたバッテリーに枯渇したバッテリーを交換し、車両をより長く保つことができます。
BMSには、リモート監視機能も含まれており、オペレーターがバッテリーの健康、充電レベル、温度をリアルタイムで追跡できるようにします。このデータは、予期しない障害を防ぎ、充電スケジュールを最適化し、ダウンタイムを短縮するのに役立ちます。さらに、バッテリーの環境に優しい設計は、ほとんどの共有モビリティ企業の持続可能性の目標と一致し、ブランドの評判を高めています。
オフロード電気二輪車
オフロード電動電子バイク（例えば、ダートバイク、アドベンチャースクーター）は、ほこり、泥、振動、温度の変動など、極端な条件に耐えることができるバッテリーを要求します。 Ytenergeの2つのホイールバッテリーはこれに基づいて構築されています。IP67 防水性と防塵性の評価は 、岩や滝からの耐えられた抵抗性の抵抗性のある岩や滝から耐えられます。
バッテリーの高い排出速度（10cの連続、20cパルス）は、上り坂や粗い地形に必要な電力を提供し、 -20°Cから60°Cの動作温度範囲により 、寒い山岳地帯または暑い砂漠での性能が保証されます。オフロード愛好家の場合、 100〜150kmの範囲 （50AH能力の場合）により、充電せずに長い乗り物が可能になり、高速充電能力はキャンプ場やトレイルヘッドでの迅速なトップアップを意味します。
よくある質問
リチウム鉄リン酸（LFP）の2つのホイールバッテリーを他のバッテリータイプよりも優れたものにする理由は何ですか？
LFP 2つのホイールバッテリーは、安全、寿命、利便性の3つの重要な領域で従来のオプションを上回ります。三元リチウムバッテリーと比較して、LFPバッテリーは 800°Cを超える熱暴走温度 （3成分リチウムの場合は200〜300°C）で、火災リスクを90％以上減らします。対鉛蓄電池、LFPバッテリーは20〜30％軽く、メモリ効果がなく、最後の3〜4倍長い（鉛酸の場合は8〜10年と2〜3年）。また、3〜5倍速く充電し（鉛酸の場合は1〜3時間対8〜12時間）、環境に優しい（有毒な重金属はありません）。
Ytenergeの2つのホイールバッテリーは、完全に充電するのにどのくらい時間がかかりますか？
充電時間はバッテリーの容量と充電器の出力に依存しますが、2つのホイールバッテリーは、 1〜3時間のフル充電をサポートしています。 ほとんどの能力に対して
・5AH – 20AH：1〜1.5時間（10A充電器付き）。
・20AH–50AH：1.5〜2時間（20A充電器付き）。
・50AH – 1000AH：2〜3時間（30A充電器付き）。
バッテリーのBMSは、過熱を防ぎながら充電速度を最適化するため、極端な温度（-20°C〜60°C）であっても、充電時間はせいぜい10〜15％のみ増加します。
バッテリーが完全に排出されていなくても、いつでもバッテリーを充電できますか？
はい！ Ytenergeの2つのホイールバッテリーには メモリ効果がないため、最大容量を減らすことなく、あらゆる充電（20％、50％、80％）で充電できます。これは、鉛またはNICDバッテリーよりも大きな利点であり、容量の損失を回避するために充電する前に完全に排出する必要があります。たとえば、通勤中にバッテリーの容量の30％を使用する場合、その夜100％に充電できます。最初に排出する必要はありません。
電気バイクには2つのホイールバッテリーの容量を選択する必要がありますか？
適切な容量は、車両の種類と使用法によって異なります。
・ 小型電気スクーター（市の通勤） ：5AH – 20AH（充電あたり40〜60kmの範囲）は、20km未満の毎日の旅行に十分です。
・ 中サイズの電動電子バイク（長い通勤） ：20AH–50AH（80〜120kmの範囲）は、1日あたり最大50kmの旅行に動作します。
・ 頑丈な車両（配達、オフロード） ：50AH – 1000AH（120〜200kmの範囲）は、高紛争または要求の厳しい使用に最適です。
Ytenergeのチームは、車両の電力要件と使用パターンに基づいてカスタマイズされた容量の推奨事項を提供することもできます。サポートチームを詳細に伝えます。
2つのホイールのバッテリーは防水性があり、過酷な天候で使用できますか？
はい、2つのホイールバッテリーには IP67の防水性と防塵性の評価があります。つまり、損傷なしに最大30分間1メートルの水に浸すことができます。また、 から60°Cの範囲の温度で安定して動作し -20°C、雨、雪、暑い気候での使用に適しています。バッテリーの密閉されたアルミニウムケースは、ほこり、泥、振動からさらに保護します。
Ytenergeの2つのホイールバッテリーは国際基準に準拠していますか？
絶対に。 2つのホイールバッテリーはすべて、安全性と環境への親しみやすさのために SGS認定されており 、欧州ROHS指令（危険物質の制限）およびIEC 62133（リチウム電池の安全基準）に完全に準拠しています。また、北米（UL 1973）とアジア（GB/T 31484）の安全要件を満たしており、グローバル市場で合法的に販売および使用できるようにしています。
