ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ເພື່ອກໍານົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບພະລັງງານລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າ. ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ແບດເຕີຣີ້ໃຊ້ ວັດສະດຸ cathode lithium iron phosphate (LFP) - ຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນເຄມີສາດຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນແລະໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງ. ທາງເລືອກນີ້ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີຣີປະເພດອື່ນໆ, ເຊັ່ນວ່າຄວາມຮ້ອນເກີນ, ໄຟໄຫມ້, ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງລົດຈັກໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງແລະນອກຖະຫນົນ.
ການອອກແບບຂອງແບດເຕີຣີເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມທົນທານຂອງຜູ້ໃຊ້: ມັນສະຫນັບສະຫນູນ 2-5C ມາດຕະຖານການປ່ອຍ , 10C ການໄຫຼກະແສໄຟຟ້າສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ , ແລະ 20C ການໄຫຼກໍາມະຈອນທັນທີທັນໃດ (10S) — ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງ scooter ໄຟຟ້າແລະລົດຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ຜົນກະທົບ, ແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ ລະດັບນ້ໍາ IP67 ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນສະພາບຝົນຫຼືປຽກໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍປະສິດທິພາບ.
ສໍາລັບທຸລະກິດ ແລະບຸກຄົນຄືກັນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີທີ່ຍາວນານ ( 2000+ ຮອບການສາກໄຟ , ເທົ່າກັບ 8-10 ປີຂອງການໃຊ້ປົກກະຕິ) ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. YTenerge ຍັງສະຫນອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະ, ຈາກສະກູດເຕີຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາລົດຖີບສົ່ງທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບສອງລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່.
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
ຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນພິເສດ & ຄວາມປອດໄພ
ຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟສອງລໍ້ຂອງ YTenerge, ແລະເຄມີສາດ LFP ຂອງມັນແມ່ນພື້ນຖານຂອງປະໂຫຍດນີ້. ບໍ່ຄືກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ternary, ເຊິ່ງສາມາດປະສົບກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ທີ່ອີງໃສ່ LFP ຂອງພວກເຮົາຮັກສາ ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ 500 ° C ແລະພຽງແຕ່ກະຕຸ້ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມ ສູງກວ່າ 800 ° C - ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນຫຼືໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຫມໍ້ໄຟ decomposes ໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍອົກຊີເຈນ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການໄຟໄຫມ້) ແລະພຽງແຕ່ປ່ອຍຄວັນໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟໄຫມ້. ການອອກແບບນີ້ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໄຟຫຼາຍກວ່າ 90% ເມື່ອທຽບກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ສອງລໍ້ ternary, ສະຫນອງຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອ. ທຸກໆຫນ່ວຍຜ່ານການທົດສອບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນແລະວົງຈອນສັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທົ່ວໂລກ (ເຊັ່ນ: IEC 62133).
ບໍ່ມີຜົນກະທົບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາສໍາລັບການສາກໄຟແບບຍືດຫຍຸ່ນ
ຄວາມອຸກອັ່ງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງແບັດເຕີລີ່ຕະກົ່ວ-ອາຊິດ, nickel-cadmium (NiCd), ແລະ nickel-metal hydride (NiMH) ແມ່ນ 'ຜົນກະທົບຂອງໜ່ວຍຄວາມຈຳ'—ປະກົດການທີ່ການໄຫຼບໍ່ເຕັມທີ່ຕາມມາດ້ວຍການສາກໄຟເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ລົບລ້າງບັນຫານີ້ທັງຫມົດ: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສາກແບດເຕີຣີໃນລັດໃດກໍ່ຕາມ (ຕົວຢ່າງ: 30%, 50%, ຫຼື 70% ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອ) ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ແມ່ນຕົວປ່ຽນເກມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ: ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫມໍ້ໄຟໃນເວລາພັກຜ່ອນສັ້ນ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງສາມາດສາກໄຟລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ແລະບໍລິການເຄື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນສາມາດໂຫຼດຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍເຕັມ. ຫຼາຍກວ່າ 500 ຮອບການສາກໄຟ, ແບດເຕີຣີສາມາດຮັກສາ ຄວາມອາດສາມາດເດີມໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90% - ສູງກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວ, ເຊິ່ງປົກກະຕິຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 60% ຄວາມຈຸຫຼັງຈາກຈໍານວນຮອບວຽນດຽວກັນ.
ການສາກໄຟໄວ & ປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານສູງ
ການສາກໄຟຊ້າເປັນອຸປະສັກທົ່ວໄປຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາສອງລໍ້ໄຟຟ້າ, ແຕ່ແບັດເຕີຣີສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍລະບົບສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ແບດເຕີຣີສາມາດ ສາກເຕັມ 1-3 ຊົ່ວໂມງ (ຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດ) ຂໍຂອບໃຈກັບ BMS (ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ) ຂັ້ນສູງທີ່ປັບປຸງການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນແລະປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ. ປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານຂອງມັນບັນລຸ ເຖິງ 95% —ໝາຍຄວາມວ່າພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນເສຍໄປເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ຫຼຸດຄ່າໄຟຟ້າ ແລະ ຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ.
ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ການຄ້າ (ເຊັ່ນ: ເຮືອຂົນສົ່ງຫຼືສະຖານີແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ), ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວນີ້ແປວ່າປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຂຶ້ນ: ເຮືອຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ 100 ລໍາສາມາດຖືກສາກໄຟເຕັມໃນການປ່ຽນແປງການເຮັດວຽກດຽວ, ກໍາຈັດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ. BMS ຍັງປະກອບມີການກວດສອບອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ປັບລະດັບປະຈຸບັນໃນສະພາບແວດລ້ອມເຢັນ (-20°C) ຫຼືຮ້ອນ (60°C) ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະໄວ.
ຂອບເຂດຄວາມອາດສາມາດກວ້າງ & ອັດຕາການໄຫຼສູງ
ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ສະຫນອງລະດັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງ 5AH ຫາ 1000AH , ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄຟຟ້າເກືອບທັງຫມົດ:
· 5AH–20AH: ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະກູດເຕີໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ (ການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, 40–60km ລະດັບຕໍ່ການສາກໄຟ).
· 20AH–50AH: ເຫມາະສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຂະຫນາດກາງ (ການເດີນທາງທາງໄກ, ໄລຍະ 80-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ).
· 50AH–1000AH: ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ວຽກໜັກ (ລົດຖີບສົ່ງ, ລົດຈັກ off-road, ໄລຍະ 120–200 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ).
ການເສີມລະດັບຄວາມອາດສາມາດນີ້ແມ່ນອັດຕາການໄຫຼສູງຂອງຫມໍ້ໄຟ: ການໄຫຼມາດຕະຖານ 2–5C (ພຽງພໍສໍາລັບການລ່ອງເຮືອຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີ), 10C ການໄຫຼວຽນສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ສໍາລັບການປີນຂຶ້ນພູຫຼືການເລັ່ງໄວ), ແລະ 20C ການໄຫຼກໍາມະຈອນທັນທີທັນໃດ (10S) (ສໍາລັບການລະເບີດຂອງຄວາມໄວກະທັນຫັນ). ປະສິດທິພາບນີ້ຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງສອງລໍ້ໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ.
ສູນການຮົ່ວໄຫຼ & ການປ້ອງກັນການໄຫຼເກີນ
ການໄຫຼເກີນ (ການລະບາຍຫມໍ້ໄຟໄປ 0V) ເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ YTenerge's Two Wheels Battery ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນສະຖານະການນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກເຕັມທີ່ 0V (ຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກໄຟຊ້າຍໂດຍບັງເອີນ), ມັນຈະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, corrode, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນ. BMS ຈະຕັດໄຟອັດຕະໂນມັດກ່ອນທີ່ຈະໄຫຼເລິກເຖິງລະດັບອັນຕະລາຍ, ແລະຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກສາກໃຫມ່ໄດ້ຕາມປົກກະຕິເພື່ອຟື້ນຕົວເຕັມທີ່.
ຄວາມທົນທານນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກ: ທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຂອງຫມໍ້ໄຟປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte, ເຖິງແມ່ນວ່າຫນ່ວຍງານຈະລຸດລົງຫຼືເສຍຫາຍ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍອາຊິດຊູນຟູຣິກທີ່ເປັນພິດ, ແບດເຕີຣີ້ LFP ຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີສານພິດແລະຮົ່ວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ & ການປະຕິບັດຕາມ RoHS
ຄວາມຍືນຍົງເປັນມູນຄ່າຫຼັກຢູ່ທີ່ YTenerge, ແລະຫມໍ້ໄຟສອງລໍ້ຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍານີ້. ແບດເຕີລີ່ບໍ່ມີໂລຫະຫນັກ (ເຊັ່ນ: ນໍາ, mercury, cadmium) ຫຼືອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ມີສານພິດ 100%. ມັນ ໄດ້ຖືກຮັບຮອງໂດຍ SGS ສໍາລັບຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ RoHS ຂອງເອີຣົບຢ່າງສົມບູນ - ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຂາຍແລະນໍາໃຊ້ໃນ EU, ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະພາກພື້ນອື່ນໆທີ່ມີກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດຂອງມັນ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້: ຫຼາຍກວ່າ 95% ຂອງວັດສະດຸຂອງມັນ (ລວມທັງ lithium, ທາດເຫຼັກ, ແລະ phosphate) ສາມາດຟື້ນຕົວແລະນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໃນແບດເຕີຣີ້ໃຫມ່, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ. ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມນີ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມພະຍາຍາມທົ່ວໂລກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນແລະການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບພະລັງງານແບບວົງ, ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ເປັນທາງເລືອກທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບທຸລະກິດແລະຜູ້ບໍລິໂພກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລົດຈັກໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ & ສະກູດເຕີ
ສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ຫມໍ້ໄຟສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມ. ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາ (20-30% ເບົາກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດທີ່ມີຄວາມສາມາດດຽວກັນ) ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກລວມຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະລົດຈັກ, ປັບປຸງການຈັດການ ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ. ໄລ ຍະ 80-150 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ (ຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດ) ກວມເອົາການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ (ສະເລ່ຍ 10-20 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້), ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟເລື້ອຍໆ.
ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊົງຈໍາຂອງແບດເຕີລີ່ແລະການສາກໄຟໄວຍັງເຫມາະສົມກັບຊີວິດທີ່ຫຍຸ້ງ: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສາກໄຟຄືນໄດ້ (ສາກເຕັມໃນ 3 ຊົ່ວໂມງ) ຫຼືເຕີມເງິນໃນລະຫວ່າງອາຫານທ່ຽງ (ສາກ 30% ໃນ 30 ນາທີ). ດ້ວຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ 8-10 ປີ, ມັນທົນທານຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ໃຊ້ຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.
Last-Mile Delivery Electric Vehicles
ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ (ຕົວຢ່າງ, ອາຫານ, ພັດສະດຸ) ແມ່ນອາໄສລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າເພື່ອປະສິດທິພາບ, ແຕ່ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ: ໄລຍະທາງປະຈໍາວັນສູງ, ການສາກໄຟເລື້ອຍໆ, ແລະການສໍາຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ແບດເຕີຣີ້ສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍ ໄລຍະ 120–200 ກິໂລແມັດ (ສໍາລັບຄວາມຈຸ 50AH+), ການສາກໄຟໄວ 1–3 ຊົ່ວໂມງ , ແລະ ລະດັບກັນນໍ້າ IP67..
ຜູ້ຂັບຂີ່ການຈັດສົ່ງສາມາດເຮັດສໍາເລັດ 8-10 ການເດີນທາງການຈັດສົ່ງຕໍ່ການຄິດຄ່າບໍລິການ, ແລະເຮືອສາມາດຫມຸນຫມໍ້ໄຟໄດ້ໄວໂດຍໃຊ້ ຕູ້ແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ YTenerge (ການແກ້ໄຂເສີມທີ່ສະເຫນີໂດຍ YTenerge). ຄວາມຕ້ານທານຂອງແບດເຕີຣີຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະການກະທົບກະເທືອນຍັງຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະນໍາທາງໃນຂຸມຫຼືເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຮອບການສາກໄຟ, ແບດເຕີຣີສາມາດຮັກສາໄດ້ ຫຼາຍກວ່າ 85% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນ - ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອ 40% ເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີຣີອາຊິດ.
ແບ່ງປັນບໍລິການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ
ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະລົດຈັກທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ (ຕົວຢ່າງ: Lime, Dott) ຕ້ອງການແບດເຕີຣີທີ່ທົນທານ, ສາກໄວ, ແລະຮັກສາງ່າຍ, ຄວາມສາມາດທັງໝົດຂອງແບັດເຕີລີສອງລໍ້ຂອງ YTenerge. ຂອງແບດເຕີຣີ ຮອບວຽນການສາກໄຟ 2000+ ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບສະຫຼັບແບັດເຕີລີ ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງ: ຜູ້ປະຕິບັດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນສາມາດແລກປ່ຽນແບດເຕີຣີທີ່ໝົດໄປສຳລັບການສາກເຕັມພາຍໃນ 2 ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນບໍລິການໄດ້ດົນຂຶ້ນ.
BMS ຍັງປະກອບມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ລະດັບການສາກໄຟ, ແລະອຸນຫະພູມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ຂໍ້ມູນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ປັບຕາຕະລາງການສາກໄຟໃຫ້ເໝາະສົມ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງແບດເຕີລີ່ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍຄວາມຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັນສ່ວນໃຫຍ່, ເສີມຂະຫຍາຍຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຂົາ.
Off-Road ໄຟຟ້າສອງລໍ້
ລົດຈັກໄຟຟ້ານອກຖະໜົນ (ເຊັ່ນ: ລົດຖີບຂີ້ຝຸ່ນ, ສະກູດເຕີຜະຈົນໄພ) ຕ້ອງການແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດທົນກັບສະພາບທີ່ຮ້າຍກາດໄດ້ ເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການເໜັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ. ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການນີ້: ລະດັບ IP67 ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ ຂອງມັນ ປົກປ້ອງສິ່ງເສດເຫຼືອແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ທີ່ແຂງແຮງທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຈາກຫີນຫຼືການຫຼຸດລົງ.
ອັດຕາການໄຫຼສູງຂອງແບດເຕີຣີ (10C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, 20C ກໍາມະຈອນ) ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປີນຂຶ້ນເນີນພູແລະພື້ນທີ່ຫຍາບຄາຍ, ໃນຂະນະທີ່ ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -20 ° C ຫາ 60 ° C ຮັບປະກັນການປະຕິບັດໃນເຂດພູດອຍເຢັນຫຼືທະເລຊາຍຮ້ອນ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດ off-road, ໄລຍະ 100–150 ກິໂລແມັດ (ສໍາລັບຄວາມຈຸ 50AH) ຊ່ວຍໃຫ້ຂີ່ໄດ້ດົນໂດຍບໍ່ຕ້ອງສາກໄຟ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄວຫມາຍເຖິງການຕື່ມເງິນໄວຢູ່ບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມຫຼືທາງຍ່າງ.
FAQ
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ lithium iron phosphate (LFP) ຫມໍ້ໄຟສອງລໍ້ດີກວ່າຫມໍ້ໄຟປະເພດອື່ນໆ?
ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ LFP ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມໃນສາມດ້ານທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມປອດໄພ, ອາຍຸການ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ternary, ຫມໍ້ໄຟ LFP ມີ ອຸນຫະພູມ runaway ຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ 800 ° C (vs. 200-300 ° C ສໍາລັບ ternary lithium), ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໄຟຫຼາຍກວ່າ 90%. ທຽບກັບແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວ, ແບດເຕີຣີ້ LFP ອ່ອນກວ່າ 20–30%, ບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມຈໍາ, ແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 3–4 ເທົ່າ (8–10 ປີທຽບກັບ 2–3 ປີສໍາລັບອາຊິດຕະກົ່ວ). ພວກມັນຍັງສາກໄວຂຶ້ນ 3–5 ເທົ່າ (1–3 ຊົ່ວໂມງທຽບກັບ 8–12 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບອາຊິດຕະກົ່ວ) ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ (ບໍ່ມີໂລຫະຫນັກທີ່ເປັນພິດ).
ແບັດເຕີຣີສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກເຕັມ?
ເວລາສາກແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີ ແລະຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກ, ແຕ່ແບັດເຕີຣີສອງລໍ້ຂອງພວກເຮົາຮອງຮັບ ການສາກເຕັມ 1-3 ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບຄວາມຈຸສ່ວນໃຫຍ່:
· 5AH–20AH: 1–1.5 ຊົ່ວໂມງ (ມີສາຍສາກ 10A).
· 20AH–50AH: 1.5–2 ຊົ່ວໂມງ (ມີສາຍສາກ 20A).
· 50AH–1000AH: 2–3 ຊົ່ວໂມງ (ມີສາຍສາກ 30A).
BMS ຂອງແບດເຕີຣີຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ (-20°C ຫາ 60°C), ເວລາສາກໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 10–15% ເທົ່ານັ້ນ.
ຂ້ອຍສາມາດສາກແບດເຕີລີ່ໄດ້ທຸກເວລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ຫມົດລົງບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ! ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ , ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນທຸກສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການ (ຕົວຢ່າງ: 20%, 50%, 80%) ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວຫຼື NiCd, ເຊິ່ງຕ້ອງການການໄຫຼເຕັມກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ 30% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ທ່ານສາມາດສາກໄຟຄືນໄດ້ 100% ໃນຕອນແລງນັ້ນ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລະບາຍມັນກ່ອນ.
ຂ້ອຍຄວນເລືອກແບັດເຕີລີສອງລໍ້ຂະໜາດໃດສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍ?
ຄວາມອາດສາມາດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະການນໍາໃຊ້:
· ສະກູດເຕີໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ (ການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ) : 5AH–20AH (ໄລຍະ 40–60 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ) ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນພາຍໃຕ້ 20 ກິໂລແມັດ.
· ລົດຈັກໄຟຟ້າຂະໜາດກາງ (ການເດີນທາງໄກ) : 20AH–50AH (ໄລຍະ 80–120 ກິໂລແມັດ) ສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້.
· ພາຫະນະຫນັກ (ການຈັດສົ່ງ, off-road) : 50AH–1000AH (120–200 ກິໂລແມັດ) ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໃຊ້ໄລຍະທາງສູງຫຼືຄວາມຕ້ອງການ.
ທີມງານຂອງ YTenerge ຍັງສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຄວາມສາມາດທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຮູບແບບການນໍາໃຊ້ - ຕິດຕໍ່ທີມງານຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລາຍລະອຽດ.
ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ສາມາດກັນນໍ້າໄດ້, ແລະມັນສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ຂອງພວກເຮົາມີ ລະດັບ IP67 ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ , ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຈົມລົງໃນນ້ໍາ 1 ແມັດໄດ້ເຖິງ 30 ນາທີໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ມັນຍັງເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -20 ° C ຫາ 60 ° C , ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຝົນ, ຫິມະ, ຫຼືສະພາບອາກາດຮ້ອນ. ທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຂອງແບດເຕີລີ່ຍັງປົກປ້ອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ - ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງນອກຫຼືການຂົນສົ່ງ.
ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ຂອງ YTenerge ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນບໍ?
ຢ່າງແທ້ຈິງ. ແບດເຕີລີ່ສອງລໍ້ຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດແມ່ນ ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ SGS ສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ RoHS ຂອງເອີຣົບຢ່າງເຕັມທີ່ (ການຈໍາກັດສານອັນຕະລາຍ) ແລະ IEC 62133 (ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium). ພວກເຂົາຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບອາເມລິກາເຫນືອ (UL 1973) ແລະອາຊີ (GB/T 31484), ຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາສາມາດຂາຍແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນຕະຫຼາດໂລກ.
